Представленные здесь фотографии Fiat Panda который проходит тестирование в холодной погоде на территории Северной Европы. Новое поколение Fiat Panda 4×4 имеет выше посадку и полноприводная микролитражка. Fiat Panda была представлена в 2011 на Франкфуртском автосалоне в сентябре прошлого года.
Ни одна из панд скорее всего не будет продаватся в США под эмблемой FIAT, вероятнее под эмблемой Jeep.
Как сообщает американская газета The Detroit Free Press, увеличенная версия фиата 500 на своём пути на Женевское Авто Шоу проходящее в Марте. Оливер Франкосис, глава фиата, подтвердил что пятидверный фиат 500 будет показан на шоу в Женеве, и что новые автомобили будут продаваться в США с 2013 года. Continue reading
Двигатель Фиат 875 TwinAir с турбонадувом назван международным двигателем года 2011. Установленный на фиат 500. Всего с .875 литрах развивает 84 лошадиные силы. Двигатель обошел своих конкурентов с большим отрывом за звание двигателя года. Continue reading
Главная страница на реконструкции! Всех убедительно просим зарегистрироваться на форуме клуба фиат. Где публикуются регулярные новости и проходит общение клуба.
В ближайшее несколько лет концерн Fiat планирует сократить число выпускаемых моделей с 14 до 8 и уволить пяти тысяч человек, уменьшив общую численность персонала на итальянских предприятиях с 21 тысячи 400 до 16 тысяч 400 сотрудников. Как сообщает газета La Repubblica, такие данные содержатся в стратегическом плане развития «Фиата» в период с 2010 по 2014 год, который будет официально представлен руководителем компании Серджио Маркионне 21 апреля.
Какие модели компания Fiat планирует снять с производства пока не известно. На данный момент есть лишь информация о том, что на подобный шаг итальянского автопроизводителя вынудило пойти резкое сокращение спроса на машины бренда и необходимость в снижении затрат. По данным издания ЕarthTimes, в прошлом году Fiat потерял 800 миллионов долларов, а продажи автомобилей компании упали на 16 процентов.
Как уточняет La Repubblica, через четыре года руководство «Фиата» планирует увеличить объем производства автомобилей в Италии на 50 процентов – до 900 тысяч машин в год. Кроме того, в ближайшее время компания рассчитывает начать выпуск и продажу семи своих моделей в США.
Компания Fiat летом прошлого года приобрела 20 процентов акций концерна Chrysler. В рамках сотрудничества эти автопроизводители намерены использовать общие платформы, двигатели и трансмиссии для создания новых автомобилей. Ожидается, что через год некоторые модели «Крайслера» для продажи в Европе будут переименованы в «Лянчи», а на некоторых других рынках (вероятно, в США) машины компании Lancia появятся в салонах дилеров под брендом Chrysler. Кроме того, марка Dodge будет выведена с европейского рынка. Реализацию машин этого бренда в Европе планируется наладить под маркой Fiat или Alfa Romeo.
Подобное смешивание модельного ряда позволит «Крайслеру» пополнить свою гамму новыми машинами, а «Фиату» увеличить продажи.
Волжский автозавод и компания Sollers подписали соглашение о стратегическом партнерстве, в рамках которого автопроизводители планируют сосредоточиться на развитии сети поставщиков качественных автокомпонентов. Об сообщает РИА Новостисо ссылкой на пресс-службу «АвтоВАЗа».
В рамках соглашения стороны создадут рабочую группу, которая займется координацией действий партнеров по трем ключевым направлениям: по развитию поставщиков автокомпонентов и изучению возможности их привлечения для одновременной работы с «АвтоВАЗом» и «Соллерсом», по разработке совместных предложений по развитию технопарка в городе Тольятти, а также по подготовке кадров для автопрома, включая разработку профессиональных стандартов и программ.
Ранее сообщалось, что компания «Соллерс» совместно с итальянским концерном Fiat создает СП по выпуску легковых автомобилей. Инвестиции в этот проект составят 2,4 миллиарда евро, а максимальная мощность будущего производства будет находится на уровне 500 тысяч автомобилей в год. Если планы сторон осуществятся, то новое СП станет вторым по величине автопроизводителем в России после «АвтоВАЗа».
«АвтоВАЗ», в свою очередь, готовится к модернизации собственного производства под выпуск автомобилей на платформе Renault Logan. Как ожидается, на базе французского шасси в Тольятти будут собирать пять моделей — две под маркой Lada, две — под маркой Renault, и одну — под маркой Nissan. Как ранее заявляли партнеры «АвтоВАЗа» по этому проекту — представители компании Renault — для успешной реализации этого проекта заводу придется более тщательно подойти к отбору поставщиков и привлечь к нему зарубежных производителей автокомпонентов.
Российский автомобильный холдинг Major, владеющий 30 салонами в Москве, пятью в Санкт-Петербурге и сетью субдилеров в регионах, не продлил контракт с Fiat о поставках в Россию автомобилей Alfa Romeo на 2010 год. Об этом пишет «Коммерсант». Компания Major начала торговать итальянскими «Альфами» с конца 2006 года. В 2007 году в России планировалось реализовать две тысячи машин, однако эти прогнозы оказались излишне оптимистичными: с 2006 по 2009 год россияне купили всего 1287 автомобилей. Причем в 2009 году было продано лишь 104 машины (для сравнения, во всем мире продажи Alfa Romeo превысили отметку 111 тысяч штук). Пресс-служба автохолдинга пояснила «Коммерсанту», что сложившаяся ситуация является следствием «неопределенности» с судьбой Alfa Romeo из-за покупки «Фиатом» американской группы Chrysler. По словам представителей Major, как только ситуация прояснится, холдинг определится со своими планами и в отношении «Альфы». В пресс-службе также отметили, что в прошлом году Alfa Romeo нарушила некоторые условия работы с дистрибутором и задерживала оплату за гарантийное обслуживание машин. Ранее сообщалось, что в рамках сотрудничества Fiat и Chrysler под маркой Alfa Romeo в Европе могут быть налажены продажи некоторых моделей Dodge. Однако ни закрытии, ни о сокращении модельного ряда Alfa Romeo, вызванного слиянием с американским автопроизводителем, речь в настоящее время не идет. Отметим, что группа Major является дилером большинства крупных автомобильных марок, включая Chrysler, Jeep и Dodge. Continue reading
Итальянский концерн с 2010 года оснастит хэтчбек Fiat 500 новым двухцилиндровым турбодвигателем объемом 0,9 литра.
Линейка этих агрегатов по всем параметрам уделывает своих объемистых собратьев – они будут экономичнее, легче и компактнее нынешнего 1,4-литрового «сердца». В зависимости от версии их мощность составит 80 и 105 л.с., а лишенный турбины мотор станет выдавать 65 «лошадок».
Помимо Fiat 500 устанавливать двигатели будут на модели Panda и Punto Evo. Кроме того, в будущем технологии Fiat будет привиты и автомобилям Chrysler. Continue reading
Минздравсоцразвития и Медико-биологическое агентство (ФМБА) выбрали для госзаказа итальянские фургоны Fiat Ducato, собираемые в России "Соллерсом". Продукция "ГАЗа ("ГАЗели") допущены к конкурсу не были, так как не соответствовали требованиям заказчика — у них не оказалось дизельных двигателей, переднего привода, подушек безопасности и высокой крыши. Об этом пишет газета "Ведомости".
Однако представители "ГАЗа" решили обжаловать решение Минздравсоцразвития и уже подали соответствующее заявление в Федеральную антимонопольную службу (ФАС) и иск в Арбитражный суд Москвы на неправомерные действия заказчика. В своей жалобе автопроизводитель заявляет о том, что требования Минздравсоцразвития и ФМБА заранее были сформулированы под определенные автомобили — Fiat Ducato.
По мнению заместителя председателя правления "Группы ГАЗ" Елены Матвеевой, требования Минздравсоцразвития противоречат ГОСТам. Например, одним из условий закупки был обогрев заднего стекла для лучшего обзора, однако ГОСТ предусматривает у машин "скорой помощи" тонированное заднее остекление и перегородку между водителем и салоном. Кроме того, по ее словам, передний привод "Фиата" затруднит использование этих автомобилей в сельской местности, тогда как заднеприводные "ГАЗели" более проходимы. Зато остальные требования, как считают специалисты, вполне правомерны: дизельные двигатели обходятся дешевле в эксплуатации, а наличие подушек отвечает современным требованиям безопасности.
Напомним, в феврале 2009 года премьер-министр России Владимир Путин распорядился о выделении дополнительных 12,5 миллиарда рублей на закупку автомобилей для госструктур. Часть этих средств (3,76 миллиарда рублей) предназначается для Минздравсоцразвития. На эти деньги ведомство планирует закупить 171 автомобиль "скорой помощи" на сумму 280,5 миллиона рублей. ФМБА намерено приобрести 378 автомобилей "скорой помощи" на сумму 415,6 миллиона рублей.
Мировая премьера нового пятидверного хэтчбека Alfa Romeo, который станет преемником модели 147, состоится либо осенью текущего года во Франкфурте, либо весной следующего, на автосалоне в Женеве. Как пишет британский журнал Car, новинка получит название Milano и будет выпускаться только с пятидверным кузовом. Напомним, что "трехдверку" Alfa Romeo 147 заменила модель Mi.To. Milano станет первым автомобилем, который получит новую платформу "Фиата" — C-Evo. Эта универсальная "тележка" может применяться и для автомобилей класса "С" (в который как раз попадает Milano), и для автомобилей класса "D" (следующее поколение Alfa Romeo 159). Причем архитектура этой платформы позволяет использовать широкую гамму моторов, включая шестицилиндровые, и может выпускаться в полноприводном варианте. Как сообщалось ранее, модель Milano будет позиционироваться как премиальная модель для состоятельных людей, поэтому у нее не будет "слабых" моторов — базовым, по слухам, станет 120-сильный агрегат, а топовая модификация получит бензиновую "шестерку" мощностью более 260 лошадиных сил. Кроме того, новинка будет оснащаться новыми двигателями серии MultiAir, в которых используется газораспределительный механизм особой конструкции, позволяющим сократить расход топлива как минимум на 10 процентов и увеличить мощность мотора на 10-25 процентов.