Сообщений в теме: 10

[TwoL]

в общем такой вот трабл. на улице минус 12. и как на зло походу неб...лась печка. признаки таке

первые минут 5-10 от начала движения потом вырубается и включается минут через 40. ездил сегодня с инеем на стеклах внутри. датчик темепературы стоит строго вертикально но бывает скидывается в низ на 1 -2 деления. может знает кто в чем проблема?

подозреваю либо печка либо термостат либо лаги мозгов.

[abc]

печка работает? т.е. как я понял температура мотора норм.. но печка то дует то нет? или то холодным то горячим?? по подробнее плиз

[abc]

если печка не дует то могу предположить что моторчику печки кирдык.. у меня такое было на старой машине.. то работает то нет.. моторчику нехватало силы раскрутиться.. а как кочка или еще че-нить он включался.. после замены все стало ок.. и дуть стало сильнее..

[TwoL]

моторчик работает. дует всегда , но то холодный то теплый воздух.

[abc]

надо посмотреть че с радиатором печки и желательно его пощупать. если холодный то термостат или чето в системе охлаждения.. если горячий а дует холодным то гдет утечка воздуха )
вобщем первым делом посмотреть че с радиатором.

и еще посмотри когда холодным дуть начинает.. во время движения или когда стоишь и когда теплым начинает дуть. возможно термостат. и машина долго греется?

[D1511]

смотри, за датчиком температуры. Если на ходу стрелка температуры падает, то 100 пудово термостат!

[abc]

у меня падает температура.. когда останавливаешься..
эт только если печка на полную работает.. когда едешь все ок

[WooDy]

Не хочу расстраивать, но тут в 98% нада голову снимать... В систему охлаждения поступают газы, которые в свою очередь создают воздушную пробку.
В этот момент температура начинает подниматься выше рабочей... В один прекрасный момент она выдавливается давлением системы и температура резко падает ниже рабочей, а печка начинает теплеть...
Когда печка дует холодным, в расширительном бачке полно антифризу... Аккуратненько открой крышечку... Пройдут бульки и антифриз немного уйдет в систему. Печка начнет нагреваться, но греть будет пока обороты высокие.
Логичное объяснение: Так как в системе охлаждения существует давление, воздух туда должен поступать соответственно под большим давлением, а это давление только в цилиндрах... Отсюда вывод... Либо трещина в болоке (ну это на крайняк, не так вероятно), либо пробой прокладки - что случается частенько... Лечится заменой, но нада будет проверить головку на ровность, если ее до тебя перегревали, то вполне возможно ее повело... С печкой все в порядке. Удачи....

[TwoL]

пасибо за ответы. все оказалось намного проще )

патрубок проссал мне весь антифриз. ) я сразу как то и не понял что к чему полоска на максимуме была ( оказалась грязь на внутренней части расшир. бачка ) угаралл сам долго сейчас все ок!

[WooDy]

Искренне рад )))) Всегда бы так...

[Renard]

Скажите, а это нормлаьно, что антифриз подозрительно быстро уходит куда-то?