Сообщений в теме: 43

[Severe]

marea 1.6 97 год нужны форсунки ппц как.. 2шт. за умеренную плату! на евроавто есть по 500р но на 1.8 и 1.9 .. прошу срочной помощи...очень надо и быстро) так как машина нужна, а она в разобранном виде ждет форсунок!

8-963-3000-300

Питер

[timur]

marea 1.6 97 год нужны форсунки ппц как.. 2шт. за умеренную плату! на евроавто есть по 500р но на 1.8 и 1.9 .. прошу срочной помощи...очень надо и быстро) так как машина нужна, а она в разобранном виде ждет форсунок!

8-963-3000-300

Питер

Тут про форсунки писАли что-то!...От "десятки"подходят говорят...

[Severe]

именно на 1.6 двигатель? оО или вообще про фиаты писали?)

[Dimkos]

Хочешь поставить эксперимент с ВАЗ, иди в магазин БиБи со старой форсункой, ищешь там форсунку VAZ 20735, если она подходит по размерам, покупаешь одну, вставляешь в топливную рампу и проверяешь производительность. Если производительность и топливные факела совпадают, покупаешь еще три и отписываешь нам результат. Если не знаешь, что такое производительность, заезжаешь в сервис с новой и старой форсункой, и просишь замерит. Либо посещаешь ЕврейАвто на Индустриальном и покупаешь БУ их там минимум 9 штук

[Severe]

на евро авто нет не 1 форсунки двигателя 1.6 только 1.8 остались.... а они совсем другие.. что такое производительность я понимаю..тут дело в другом! форсунка должна совпадать по впрыску с оригиналом, тоесть под давлением чтобы одинаковое количество бензина впрыскивалось....тогда все будет работать ахти...а вот какие форсунки подойдут хз, от десятки насколько я читал падает производительность, так как под давлением фиатовская прыскает в 3.1 сек а вазовская в 4 с лишним... кароче хз буду еще по форумам лазеть

[Dimkos]

На старой форсунке написано IWP 026? Короче, если будешь брать за 1000р БУ, за штуку , я могу и сам доехать до ЕВРОАВТО (без доставки за город)

[Severe]

интерестно, это уже интерестно) позвоните пож. сегодня

[Severe]

Iwp. 001

[Severe]

Iwp. 001

[Dimkos]

Этих нет, есть только такие


IWP 001 190 cc/min Nozzle: 4 jet Static Flow (3 bar) : brown/blue ?? 14.5 ohm Bent stream 16°
IWP 026 184 cc/min 19°

[Severe]

Ну 3 градуса я думаю мало роли играет? Внешне одинаковые вроде как..

[Severe]

кароче вот...поставил я вазовские сименс форсунки все 4...обошлось в 2т.р. что хочу сказать..тоесть спросить... машину завел, она секунд 5 потороила потом обороты попрыгали и начала работать ровно... газую плавно все окей....а вот попа наступает тогда когда резко опускаешь гашетку в пол....нашина начинает захлебываться и глушитель стреляет... если правно набирать обороты то все ок, резко стреляет=(( что может быть? мб струи несовсем так распыляет как родные или что может быть?

[Dimkos]

Тонкие Simens с оранжевым или голубым наконечником?

[Severe]

голубым...


я так понимаю надо было покупать такие:


просто таких небыло... а те бьют в раздрай под наклоном походу


вот ща копирну мое сообщение с другого форума

[Severe]

Кароче дело было так=)))
Форсунки встали, чутка пошаманил и все вошло как и там стояло, сразу к сути перейду... первый раз когда завелся, троит 5 сек и выровнился все отлично...поплавали обороты холостые и выровнились... жму плавно на газ...набирает все окей.. глушу, проверил обороты, вроде не скачут, жму гашетку в пол и ппц=(( кароче захлебывается почти глохнет и стреляет с глушителя..
вот если плавно нажимать то все супер как на родных...а как в гашетку так попа...кажись я понял в чем причина. но мб что-то еще... кароче смотрите, на 1.6 форсунки выгледят так:



видите 4 новые дырочки...а у меня форсунка выгледит так:


а вот как обьясняются немного выпученные в стороны отверствия:
"Такие форсунки называются "двухфакельными", каждый факел льет топливо на "свой" впускной клапан, а не на перегородку между ними."

так вот, суть причины... на 1.6 двигателях..на другиххз как...форсунки немного повернуты в сторону, как бы штукером они упираются в штангу, когда поворачиваешь вот эту новую форсунку данным образом получается что эти факела становятся криво, с струя брыжет нетуда куда надо бы)
поэтому когда давиш в пол походу она запинается ...это лично мое предположение... а росно форсунки поставить некак, дабы чтобы прекрутить штанку надо ее еще уместить к движку...а чтобы уместить надо повернуть=))) кароче такие пироги=(

мб я и не прав...канешн...

Надо мне такие вот:

но как я понял мне не вернут бабки за те...так как я их подключал и видно это по контактам...

вот кстати мои фотки новеньких форсунок=)))
Чтобы увеличить на них кликните




На фото видно кстати как они повернуты...

[Severe]

понял какие покупать надо было...их небыло но надо было поискать:

вот тут дырки похожие очень и на 16 клапанов ... карочен буду сначало с теми эксперементровать пробовать...потом уже думать че дальше делать))

[Dimkos]

Заканчивай с экспериментами. Езжай покупай новые форсунки www.Detali.ru. по 2.5тыс и не переплачивай.
(новая форсунка+замена на СТО стоит всего 4.5тыс.р и небыло бы никакого геморроя)

[Severe]

нахрена мне за замену еще платить то=))) .. не...оригинал покупать я не буду...раз уж взялся надо доделать, попробую бошь поставить...правда найти их сначало надо в продаже.. если канечно сименс отдадутся обратно...

[Dimkos]

На разборке покупаешь форсунки IWP 026 от Renault Scenic, Clio 1.6, только 4-е штуки.Все BOCH не подойдут по размеру.

[Severe]

Renault Scenic, Clio 1.6 а год?