Самый Популярный Контент

Val, завязывай ретроградствовать. ностальгия по жуткому кассетнику - это просто ржака
да и диски - откровенно тупиковая ветвь развития - к счастью быстро загнулась. помню этот мрак с воспроизведением CD вовремя езду по кочкарям (а их у нас найти не проблема) - все эти конвульсии антишока... а чего стоит хранение фонотеки книжками дисков... или этот агрегат - ченжер в багажнике... пипец удобство! страшнее только процес поиска трека на компакткассете (главное, чтоб при этом пленку не зажевало)
попробуй сжатую музыку (mp3, wav и т.п.) записывать на флешку не со слабым битрейтом, типа 64 или 128 кбит/с (в таком низком качестве в сети выкладывают лишь для ознакомительного прослушивания), а минимум 192, а для качественного звучяания - 256, а для звука неотличимого от несжатого CD-audio - 320 кб/с. в среднем трек с высшим битрейтом будет весить 10-15 мегабайт, зато звучание будет зачетным, если запись рассчитана под "кухню" 4.0, 4.1 или 5.1, то файл будет еще тяжелее. так что если композиция весит 2-3 метра, то и звук будет откровенно фуфловым.
зато юсб-аудио начихать на любые кочки и вообще практически на все, т.к. в процессе "считывание-воспроизведение" никакие механические движущиеся узлы не предусмотрены, объемы вмещаемых треков такой, что ни один ченжер не осилит, да и сам носитель информации проще в обрашении и в сто крат надежнее любого CD.

Вывод - альфисты по большей части нищеброды.
Мой вывод - альфа как бы ни была хороша внешне, но тут надо поискать смайл какашки.

привет всем а подскажите я поменял грм все пометкам заводится без проблем а вот стук появился какойто пишут зажигание раннее уменя стило 1.6

пренебрегать ни электронной почты получать из любого отделения или самозванцы утверждают что во владении банкоматные карточки вы тем самым совет только быть в контакте с г-ном Hofmann Смит Meier из банкомата центр карты кто является законным человек для решения с в связи с Вашим банкоматов платежной карты и перенаправлять сообщения вы получаетеот самозванцев на этот пост чтобы мы могли действовать и начала расследование

я ваще вашел изо всех соц сетей, ибо зло! Оставил отднотрахников, мало ли чё

После долгих поисков в семье появился ещё один Фиат - а иненно Bravo 1.6 1997 г.в.
Состояние очень ухоженное, в России всего 1 хозяин - очень чистоплотный и аккуратный дядечка












Номера почти попали - чисто случайно! ))

наш 1.6 едет на уровне корейских и опелевских 2.0 , не брать в счет последние модели, научились наконец делать шустрые машины, движок у меня после 220000 начал брать масло и то только когда отжигаешь, в режиме пенсионера вообще не берет, оригинальная подвеска у меня прошла 140 тыщ, поставил трв, восемьдесять тыщ, до сих пор ничего не делал, электроника немного напрягает, в остальном все гуд.

ZFA18500000354642
город - Екатеринбург

rudi у вас откуда вся эта информация про отверстия, я нигде не нашел

Ну, я тебе тоже могу рассказать про некоторые отверстия,здесь не инфа,а жизненный опыт!!!

спасибо будем разбираться)

Вот Вам раскрученная тема))) Можно было не создавать новую) http://clubfiat.ru/f...wtopic=7332&hl=

Как думаете, почему никто не отвечет? Поиск для кого?! Обязательно тему создавать, которую сотню раз обсуждали?!

вытащи магнитофон сверху увидишь его

У тебя  скорее всего нехватает давления топлива от  того,  что  забился фильтр  тонкой очистки в бензонасосе (без обратки бензопровод?),  вот  и дергает

 

 

заметил течь прокладки клапанной крышки и масло уходит в левый колодец, вокруг колодца всё в масле, возможно ли что масло протекает в камеру и все тупняки из за течи масла?

нет,  крайне малая вероятность

 

В этом  моторе нет клапанных крышек,  распредвал в закрытом корпусе крепится через металлическую прокладку прямо к головке,  а течь скорее всего  из-за того,  что  умельцы до тебя покопались и сорвали резьбы крепления корпуса  к головке

Вот так  выглядит головка без одного распреда с установленной прокладкой

 

 

снятый корпус с валом вид снизу

 

 

так вот головки болтов,  которые сверху корпуса распредвала на первом фото, это и  есть  крепление его  к ГБЦ. В той области,  где течет,  если они доступны немного,  попробуй  их подтянуть- они наверняка будут  прокручиваться. Резьба там  мелкая,  её в алюминии сорвать- плевое дело (если не свигаются,  не усердствуй). А  чтобы  это починить,  самое простое,  заказать такие же болты у токаря  с  резьбой крупного шага и чуть большего размера , закалить и завернуть прямо там,  по  типу шурупов.

А более сложный вариант- снятие корпусов  и перерезка резьбы  или установка шпилек,  но тогда надо будет  устанавливать ремень грм  по кондукторам, поскольку собьешь фазы

C нержавейки трубу, и устанешь ждать, пока она прогорит!!! На пунктах приёма металолома, можно много чего интерксного купить!!!

По набору цифр можно понять следующие: мотор 1.6 16v 103 л.с.