Самый Популярный Контент

#101283 Ищется Рамка На Магнитолу

Написано 200g на 02 March 2013 - 04:25 PM

Val, завязывай ретроградствовать. ностальгия по жуткому кассетнику - это просто ржака :biggrin:

да и диски - откровенно тупиковая ветвь развития - к счастью быстро загнулась. помню этот мрак с воспроизведением CD вовремя езду по кочкарям (а их у нас найти не проблема) - все эти конвульсии антишока... а чего стоит хранение фонотеки книжками дисков... или этот агрегат - ченжер в багажнике... пипец удобство! страшнее только процес поиска трека на компакткассете (главное, чтоб при этом пленку не зажевало) :biggrin:

попробуй сжатую музыку (mp3, wav и т.п.) записывать на флешку не со слабым битрейтом, типа 64 или 128 кбит/с (в таком низком качестве в сети выкладывают лишь для ознакомительного прослушивания), а минимум 192, а для качественного звучяания - 256, а для звука неотличимого от несжатого CD-audio - 320 кб/с. в среднем трек с высшим битрейтом будет весить 10-15 мегабайт, зато звучание будет зачетным, если запись рассчитана под "кухню" 4.0, 4.1 или 5.1, то файл будет еще тяжелее. так что если композиция весит 2-3 метра, то и звук будет откровенно фуфловым.
зато юсб-аудио начихать на любые кочки и вообще практически на все, т.к. в процессе "считывание-воспроизведение" никакие механические движущиеся узлы не предусмотрены, объемы вмещаемых треков такой, что ни один ченжер не осилит, да и сам носитель информации проще в обрашении и в сто крат надежнее любого CD.

Lontex, elfin archer и leno4ka555 это нравится

#98905 Вопрос По Брава

Написано 21 fingers на 10 December 2012 - 04:01 PM

Вывод - альфисты по большей части нищеброды.
Мой вывод - альфа как бы ни была хороша внешне, но тут надо поискать смайл какашки.

Lontex и leno4ka555 это нравится

#96685 Чип-тюнинг на Stilo

Написано SSD на 16 August 2012 - 05:34 AM

Так сказать видос, стоит ли чиповать трактор.

Забрал друга с аэропорта, решил все таки разогнать тракторчик.

Ниже не фото, а кликабельное видео. (Извиняюсь, за не цензуру)

Lontex и Art 26 RUS это нравится

#95069 Ремень ГРМ

Написано 21 fingers на 11 June 2012 - 05:26 AM

привет всем а подскажите я поменял грм все пометкам заводится без проблем а вот стук появился какойто пишут зажигание раннее уменя стило 1.6

пренебрегать ни электронной почты получать из любого отделения или самозванцы утверждают что во владении банкоматные карточки вы тем самым совет только быть в контакте с г-ном Hofmann Смит Meier из банкомата центр карты кто является законным человек для решения с в связи с Вашим банкоматов платежной карты и перенаправлять сообщения вы получаетеот самозванцев на этот пост чтобы мы могли действовать и начала расследование

Человек и Snowman это нравится

#94066 Кто взял решетку?!

Написано D1511 на 15 May 2012 - 06:37 AM

я ваще вашел изо всех соц сетей, ибо зло! Оставил отднотрахников, мало ли чё

Lontex и killbomb это нравится

#89823 Накладки на пороги

Написано Mraker на 13 January 2012 - 06:32 AM

А я себе пороги поменял!!! Ребята мне выгнули листовую сталюгу 3мм и приварили, сейчас если домкратить заднее колесо (не важно с какой стороны) - вывешиваются сразу три колеса... причём двери все открываются и закрываются без закусываний! Вот такие дела!

Lontex и Максыч это нравится

#88517 fiat bravo

Написано rudi на 07 December 2011 - 01:51 AM

Давно не писал )))) не давно куплен мотор 2.0 20 vt )))ездил за ним в питер , спасибо огромное одно клубнику Максимусу )))) за помощь в погрузке двигателя ))))) сейчас двигатель разобран для дефектовки деталей ,радует что не надо покупать ремонтные поршня )))) с коленом надо смотреть продолжение следует ....

Lontex и Максыч это нравится

#65868 Fiat Bravo 1.6

Написано Mamo на 05 August 2010 - 08:51 PM

После долгих поисков в семье появился ещё один Фиат - а иненно Bravo 1.6 1997 г.в.
Состояние очень ухоженное, в России всего 1 хозяин - очень чистоплотный и аккуратный дядечка :rolleyes:

Номера почти попали - чисто случайно! :rolleyes:

))

Lontex и Mamo это нравится

#106572 Задние подкрылки

Написано slets7 на 11 November 2014 - 10:17 AM

Вроде здесь http://auto-glushite...tvo-polsha.html

Lontex и PloskyFlavour это нравится

#103309 Хочу Знать Ваше Мнение))

Написано Cuore на 22 June 2013 - 03:43 PM

наш 1.6 едет на уровне корейских и опелевских 2.0 , не брать в счет последние модели, научились наконец делать шустрые машины, движок у меня после 220000 начал брать масло и то только когда отжигаешь, в режиме пенсионера вообще не берет, оригинальная подвеска у меня прошла 140 тыщ, поставил трв, восемьдесять тыщ, до сих пор ничего не делал, электроника немного напрягает, в остальном все гуд.

Lontex и HarD это нравится

#101890 Подвеска

Написано slets7 на 26 March 2013 - 05:44 PM

ZFA18500000354642
город - Екатеринбург

rudi у вас откуда вся эта информация про отверстия, я нигде не нашел

Ну, я тебе тоже могу рассказать про некоторые отверстия,здесь не инфа,а жизненный опыт!!! :rofl:

clop1985 и leno4ka555 это нравится

#101423 И снова об падушках без-сти

Написано SSD на 04 March 2013 - 08:26 PM

Эх.. уже и тут где то постил и на фиатклуб бай устал писать...

1. Разъем шторок передних пассажиров, находится в багажнике, под перчаточными ящиками.
2. Разъемы задних пассажиров, находятся под задним сидением, если сидения выдвижные их видно с края сидения, возле так сказать щиколоток ног задних пассажиров.
Ну и банальные вещи.
3. Разъем передней подушки водителя, соответственно под накладкой на руле, которая снимается если открутить 3 болта как бы за рулем.
4. Разъемы передней подушки пассажира, есть маленькие на самой подушке, находятся под торпедой, доступ к ним если снять обшивку охлаждаемого бокса, что бы её снять нужно открутить 2 (или 3) болтика. И один большой, можно добраться открыв лючок в верху бардачка, как бы под охлаждаемым боксом.
5. Разъемы боковых подушек водителя и пассажира находятся под сидениями, если у вас нет перчаточных ящиков под ними, можно снять накладку под сидением потянув них оной от сидения, после чего приподнять чутка площадку с разъёмами и тоже потянуть в ту же сторону.

Разъемы можно не просто пощелкать туда сюда, но и чутка подогнуть ножки, после чего соединить и стянуть пластиковым хомутом.

Так же делаем и с разъёмом датчика пассажира (он серого цвета). Если данная процедура ему не поможет, или после нажатия на сидение рукой или попой ошибка все равно выскакивает. То ищем схему и паяем из датчика так сказать обманку, или покупаем уже готовый эмулятор у меня - viewtopic.php?f=31&t=33612

Тем кто не оч любит пристегиваться и хочет избавится об напоминании об этом на приборке, могу подогнать, за пиво, обманки, вернее проводки с нужным сопротивлением)

Да ещё если ошибка по пиропатронам - желтый разъем и там дергаем))

Lontex и STILOvoditelь это нравится

#100522 1.8 как дизель

Написано Станислав на 05 February 2013 - 11:02 AM

спасибо будем разбираться)

Вот Вам раскрученная тема))) Можно было не создавать новую) http://clubfiat.ru/f...wtopic=7332&hl=

Lontex и Godlich это нравится

#99585 Проблемы Abs

Написано kop4 на 04 January 2013 - 07:27 PM

Всем привет
Вот я и обзавелся своим китай-сканером, были прочитаны ошибки, возникло 2 вопроса:
1. Ошибка C1460 - датчик давления поврежден
Симптомы болезни - почти всегда при первом ( очень очень редко при втором- третьем) нажатии на педаль тормаза отключаются АБС ЕСП АСР( неважно, машина в движении или неподвижна), выскакивает соответственно вышеупомянутая ошибка...что за датчик такой? где расположен? можно ли починить?

2. Ошибка B1002- Контрольная лампа ABS.Высокий уровень сигнала.

Симптомы болезни - при Chekинге системы выдает сообщение ABS lamp fail, постоянно в мозгах вышеупомянутая ошибка. при включении в положение MAR лампа АБС на приборке загорается, тухнет через пару сек. при заводке двигателя. Когда отключается АБС из-за пункта 1 , то лампа не включается...все время погашена... вообщем, лампа включается только при заводке..потом тухнет и больше никогда не при каких обстоятельствах не загорается... есть подозрение что прошлый хозяин что то намудрил специально, ибо была заклеена верхняя строчка табло компьютера ( очень неприметным скотчем под пластмассу), плюс машина никогда не подает сигналов об неисправности...при ошибках движка никогда не загорается мясорубка( только при заводке движка по аналогии с лампой АБС)... как бы это все исправить???

Roamka это нравится

#98535 Реле Бензонасоса. Fiat Marea Weekend 2.0L

Написано slets7 на 28 November 2012 - 03:44 PM

Около акб коробочка закрывается сверху на болт( это под капотм) там стоят предохранители и реле отвечающие за систему впрыска топлива и бензонасос!! И в бардачке , разбираешь, с правой стороны 2 железные релюшки бош!!! Под капотом на задней части под крышкой два предохранителя. 25А на насос, 5А на впрыск. Реле топливного насоса выделяется формой, оно выше других раза в два. цвет корпуса черный, имеет в верхней части металлическую пластину с отверстием под крепеж,

efichip это нравится

#98136 Машка И Бампер

Написано slets7 на 13 November 2012 - 05:09 PM

Вывод прост!! Семь раз отпей!! Один раз отлей!! :drinks:

leno4ka555 это нравится

#95232 Прыгают обороты ХХ

Написано 21 fingers на 15 June 2012 - 12:28 PM

Убейте Печорина кто нибудь.

Snowman это нравится

#93970 Загремела передняя подвеска , может чего посоветуете.

Написано Человек на 12 May 2012 - 08:18 PM

Так о том и речь, знал бы где нае...шься - не нае...улся бы. Китайская хрень тоже разная. Нетбук Lenovo за 10 месяцев развалился почти - гавно, а ноутбук LG - 4 года, как новый, если б не кошка, сука.

21 fingers это нравится

#110594 Шарниры Для Тяг Кулисы Кпп

Написано 200g на 14 November 2016 - 11:29 AM

изготовление самодельных тяг кулисы КПП — дело, к которому приходят многие владельцы Фитатов (и не только). после выполненной работы результат они, как правило, выкладывают на форумах.

я решил тоже внести свои "5 копеек" в енту тему (ну, что я — хуже всех? ).

…вот только мои 5 копеек будут "стоить" не сами тяги, а лишь применяемые при их изготовлении угловые шарниры.

В связи с чем

в большинстве случаев (а может, и во всех) для изготовления тяг принято использовать шарниры типа Febi 07043. их применяют (и не только в Фиатах), я бы сказал, с упорством секстантов ("Свидетей Кулисы"):

в итоге, получается примерно такой конечный продукт:

и вроде, всё путем… но, почему-то, этих изделий хватает от силы на 2-3 года, а порой и того меньше — палец в некоторых шарнирах начинает бессовестно болтаться, как в старых. однако старые, то бишь родные, верой и правдой по 20 лет оттрубили и только потом накрылись "медным тазом". а всё из-за того, что штатные шарниры были заботливо закрыты пыльником (собственно, медный таз и подкрался, когда пыльники свое отслужили).

но засада в том, что шарниры типа Febi 07043 "по умолчанию" не имеют пыльника. и подобрать его отдельно весьма проблематично.

А посему

не стОит изначально использовать в работе такие шарниры! ведь всего на 50-100 рублей дороже можно приобрести более "защищенный" девайс:

Для тех, кого это заинтересовало, вот такой, далеко не полный список угловых шарниров (Ф 8) с пыльником:

Febi 04389

Febi 11718

ZETEX ZX100118

ZeTeX ZX100116

sampa 020075

Lemforder 1177301

BERGKRAFT BK9002338

AUGER 10579

Optimal GL11350

EUROPART 9077202100

Всем надежного ремонта!

slets7 это нравится

#102784 Плохо Поворачивается Ключ В Замке Зажигания.

Написано sooslick на 20 May 2013 - 01:52 PM

Ключ был только один (второй для кодирования дубликатов, он вообще не проворачивался). Подклинивает в самом начальном положении, после того проверну на один щелчок до упора уже без проблем поворачивается.

kent50 это нравится

Самый Популярный Контент

Войти