Сообщений в теме: 2

[Vito]

Всех приветствую. На горячую,когда авто нагреется до 90гр начинают плавать обороты,и часто глохнет авто. Прям на ходу.

Больше информации: Fiat Brava 1.6 103 кобылы. Был заменён ГБЦ весь в сборе,проездил дня 3,после чего начались танцы. 

На холодную авто ведёт себя очень хорошо,заводится с пол тычка,бодро работает двиг,крутит хорошо. Ни каких посторонних звуков нет,как только наберёт рабочую температуру(90гр),начинают плавать обороты и после чего глохнет. После заводится не ахти,но с первого раза. Но двиг всё так же продолжает хорошо работать,сново проехав малость,та же херня. Так же заметил вчера,что при нагретом двигателе,выкручивая баранку до упора,авто глохнет моментально,хоть в лево хоть в право. На холодном ничего подобного нет. РХХ проверили,работает. Гуру форума,помогите! Мож кто сталкивался с такой же бякой.)

[slets7]

На 1.6 проблема известная http://clubfiat.ru/f...?showtopic=6875 и https://m.vk.com/top...488595_27327235 и http://forum.auto.ru/mark/fiat/385418/ и http://www.fiatclub....php?f=4&t=38391

[Витёк]

Я и дроссельную заслонку чистил(ну и дерьмища там было!!), и тросик газа смазывал(он подклинивал), и на диагностику (к баранам на Печатника Григорьева) ездил, - только руками разводили италоведы-профи хреновы, да начали разводить на новый датчик хх за 150 баксов(в сборе вместе с заслонкой)!!

Плюнул, решил всю электрику перелолопатить, датчики проверить, но долго лопатить не пришлось - уже после снятия и прочистки 2-х здоровенных гребёнок - разъёмов на блоке компьютера управления двигателем(не знаю точно как он называется), - всё заработало как хронометр!

Чистил ВЭДЭ-шкой, заливал, потом проливал спреем для чистки контактов. Просушил, поехал - проблемы нет уже 2 года.

Хотя с виду разъёмы были без малейших признаков окисей или тп.. Вся бяка видимо внутри.

Но это мой частный случай, конечно.

Хотя признаки были такие же - начинали плавать обороты именно на горячую, особенно в жару в пробке..