Сообщений в теме: 94

[Dograf]

проблема такова: постоянно горит лампочка акб только пока не завелся она ярко горит а когда заводишься то тускло но всеравно горит сволочь.

акб в норме генератор тоже

на акб не приходилось ездить.

помимо горения лампы проблем нет переразряд отсутствует

возможно какая то типовая проблема!?

[A&E]

проблема такова: постоянно горит лампочка акб только пока не завелся она ярко горит а когда заводишься то тускло но всеравно горит сволочь.

акб в норме генератор тоже

на акб не приходилось ездить.

помимо горения лампы проблем нет переразряд отсутствует

возможно какая то типовая проблема!?

Или плохой контакт между обмотками и диодным мостом (непропай и т.п.)
Или под током пробивает диод

В обоих случаях надо снимать генератор и смотреть

[Dograf]

Или плохой контакт между обмотками и диодным мостом (непропай и т.п.)
Или под током пробивает диод

В обоих случаях надо снимать генератор и смотреть

щас как раз грядет плановый блок работ + тюнинг и стайлинг так тчо по теплу гляну


проводка у меня лажовая поэтому подозреваю провода

[A&E]

у меня именно такая фича была год назад - вначале лампочка тлела-тлела - а в один далеко НЕПРЕКРАСНЫЙ момент ярко загорелась - разобрали - пробит один диод........

[Supra]

У меня уже год тлеет, не обращаю внимания...

[Dograf]

меня напрягает. ибо недолжно а если тлеет то что -то неисправно. нелюблю когда что-то не так как долэно быть

[Типо 88]

Это похоже типовая беда генератора M.M. У меня она тоже началась в одно радостное утро,после которого на 1,4 снять-поставить генератор могу за 5мин.
Диагностика:
1 Отключаем тонкий провод - лампа погасла - проводка условно исправна - см П.4
2 Проверяем точным вольтметром напряжение - должно быть 14,2 при различных оборотах и нагрузке, есл больше 14,2 или силно меньше - диодный мост, реле регулятор и т.д.
Но у нас картина другая - 14,2 ровно, а лампа тлеет
Беда вот в чем: сгорел один из 3 диодов дополнительной части моста, которая отвечает за лампу контроля и реле регулятор. (такая черная хрень с проводком, припаянная к выводам обмоток)

Решение 1 - замена диодного моста - 900р

Решение 2 - Замена доп диодов на аналогичную конструкцию из 3-х диодов от блока питания компьютера или чего-нибудь подобного - Бесплатно, или не очень дорого.

Чем вызвано - скорее всего неуловимым замыканием тонкого проводка в блке подогрева впускного коллектора. Повреждения генератора можно предотвратить поставив в разрыв тонкого провода еще один диод, который его защитит, а цепь контроля своей функции не утратит

[A&E]

наступил НЕТОРЖЕСТВЕННЫЙ момент - тлело, тлело - и загорелось ЯРКО......
с понедельника разберем - расскажу.....

[Dograf]

A&E давай а я затобой
а пока расскажу как ступицу менял

[A&E]

наступил НЕТОРЖЕСТВЕННЫЙ момент - тлело, тлело - и загорелось ЯРКО......
с понедельника разберем - расскажу.....

дополнительный диод.....
самое геморойное: снять генератор.....

[Типо 88]

А я говорил ....

Не знаю вчем проблема со снятием, я снял корпус воздушног фильтра, клемму - с аккома и генератора и 2 болта генератора, скинул ремень и все.

Чем заменил доп диоды?

[A&E]

А я говорил ....

Не знаю вчем проблема со снятием, я снял корпус воздушног фильтра, клемму - с аккома и генератора и 2 болта генератора, скинул ремень и все.

Чем заменил доп диоды?

В 1,9ТД - открутил заднюю подушку двигателя, поддомкратил двиг и ТОЛЬКО тогда можно вынуть генератор......
У меня 2 запасных генератора....... с разборки

[Типо 88]

В 1,9ТД - открутил заднюю подушку двигателя, поддомкратил двиг и ТОЛЬКО тогда можно вынуть генератор......

Сочувствую, действительно тяжкая работа.

А мне пришлось бежать к компьютерщикам за сгоревшими блоками питания от компов и играть в радиолюбителя. Но результат того стоил.

Рекомендую поставить "защитный" диод в разрез тонкого провода - причина выхода из строя доп диодов мне видится в его периодическом замыкании, где это - предсказать сложно.

[Dograf]

ну вот вроде и у меня загорелся или просто кажется уже

на выходных буду сигналку менять заодно и гляну

[AV/////]

Похоже эта проблема почти на всех Типо.
В генераторе нужно менять диодный мост, или менять генератор (как вариант).

[Типо 88]

Похоже эта проблема почти на всех Типо.
В генераторе нужно менять диодный мост, или менять генератор (как вариант).

Незачем менять весь мост, достаточно блок доп диодов - См выше.
Или меняй, если денег не жалко. - (900р минимум в питере) а блок доп диодов впринципе можно заказать.

[A&E]

это просто ТРЫНДЕЦ - сегодня ОПЯТЬ загорелась лампочка зарядки........
ну поехал я на СТО к своему электрику (думаю типа опять дополнительные диоды)........
ан НЕТ - на этот раз обмотка статора
вообщем поменяли из б\у и электрик сказал, что когда Я продам машину то накрывать стол буду не Я а ОН

[A&E]

опять полетели 2 из 3-х доп. диодов......
лампочка начала гореть (даже не тлеть) в полнакала.... напруга при 1500 об - 15,6В.
В этот раз пошли по следующему пути: за 0,5 доллара было куплено 3шт. 10Амперных (типа совдеповских) диода и впаяны на место блока с доп. диодами... все залито монтажным клеем из пистолета - уже езжу 7 дней.

[Dograf]

ну вот и я починился

товарищи, качественно паяйтесь к обмоткам.

[Типо 88]

А мне пришлось бороться с новой напастью - подшипники завыли - купил два новых по 120р и перепрессовал. Шум прекратился толком и не начавшись! Так что если полезете в гену - махните и подшипники, чтоб не снимать десять раз после перепайки доп диодов на новые.