
Топливо для Стило
#1
Отправлено 19 January 2008 - 09:46 PM
#2
Отправлено 20 January 2008 - 07:24 AM
Уважаемые Стиловоды, чем заправляетесь (92? 95? 98?) и у какого продавца предпочитаете (Роснефть? ТНК? Лукойл? …,). Сам заливаю 95 на Лукойле, пока без проблем. Сервисмены- официалы советуют 92, мол в 95 много присадок. Но я что то сомневаюсь. В тех док. – только 95. Да и в инете натыкался на не удачный опыт использования 92 (попадалово на промывку форсунок). Некоторые рекомендуют немного и не часто 98 в целях профилактики. Кто что думает по этому поводу? Правда ли,что в СТИЛО нет бочёнка фильтра тонкой очистки топлива, а только сетка на бензонасосе и сетка в форсунках.
Да, правда. Вроде какой-то фильтр интегрирован в бензонасос и срок его жизни равен сроку жизни бензонасоса, потом меняется в сборе. Я заливаю 95 где придется - не жалуюсь.
#3
Отправлено 21 January 2008 - 12:33 PM
Да, правда. Вроде какой-то фильтр интегрирован в бензонасос и срок его жизни равен сроку жизни бензонасоса, потом меняется в сборе. Я заливаю 95 где придется - не жалуюсь.
92-й хороший. Правда. НО всего лишь - 92. Юзать только на 95-м.
98-й можно в соотношении 2/5 от объема 92.
Фильтр в насосе. Отдельно не стоит.
#4
Отправлено 23 January 2008 - 06:55 AM

Только навредите
#5
Отправлено 02 December 2008 - 11:14 PM
И не баловаться Ultimate
![]()
Только навредите
А я только ультимайтом и заправляюсь... пока все оке....
#6
Отправлено 03 December 2008 - 07:32 AM
#7
Отправлено 03 December 2008 - 08:47 AM
95-й на Лукойле-автомате (т.к. он там дешевле всего). По поводу 92-го большие сомнения, в Европе его вооще не существует уже нек. кол-во лет, только 95 и 98, поэтому современный европейский автомобиль просто не может быть расчитан на него. Это же вам не Россия и не Америка. Целесообразность заправки 98-м тоже под большим вопросом. И даже не в свете фразы "а на хрена козе баян?", а просто потому, что он почти ничем от 95 не отличается кроме октанового числа, т.е. склонности к детонации, в т.ч. ни чистотой, ни моющей способностью. Просто при горении выделяется более высокая температура, грубо говоря. А для "профилактики" лучше периодически выехать на пустую трассу и проехаться с нажатой в пол крайней правой педалью. И кайфа больше, и клапана не прогорят.
а я почему то не доверяю лукойлу... пару раз на старой заправлялся так после нее машина не ехала, тоже самое было у отца и друга... хз где заправлятся... а чем ультимате может быть вреен? в европе же тоже такой бензин есть я думаю
#8
Отправлено 03 December 2008 - 09:11 AM

#9
Отправлено 03 December 2008 - 06:57 PM
#10
Отправлено 03 December 2008 - 11:26 PM


#11
Отправлено 04 December 2008 - 08:01 AM
92-й на трассе: [http://www.zr.ru/art...s/56091/cpage/2[/url]
95-й в Питере: http://www.zr.ru/articles/54822
Хватит уже слушать му..ков, которые ни хрена ни в чем не понимают, только советы дают.
#12
Отправлено 04 December 2008 - 09:02 AM
Во всех случаях, когда я по каким-либо причинам сам не могу сделать выбор чего-либо, я ориентируюся на тесты и экспертизы. Что и вам советую.
92-й на трассе: [http://www.zr.ru/art...s/56091/cpage/2[/url]
95-й в Питере: http://www.zr.ru/articles/54822
Хватит уже слушать му..ков, которые ни хрена ни в чем не понимают, только советы дают.
а тест самых непродажных журналов есть?

#13
Отправлено 04 December 2008 - 02:28 PM
Есть такие опасения. Однако ввиду отсутствия в тесте явных и постоянных лидеров лично я склонен им доверять. Хотя это личное дело каждого. Можно и слушать соседа по гаражу на "копейке".а тест самых непродажных журналов есть?

#14
Отправлено 20 March 2009 - 08:47 PM
У кого как продолжает себя вести Стила на разных заправках и на каком бензине ?Есть такие опасения. Однако ввиду отсутствия в тесте явных и постоянных лидеров лично я склонен им доверять. Хотя это личное дело каждого. Можно и слушать соседа по гаражу на "копейке".
#15
Отправлено 21 March 2009 - 07:51 AM
95й, редко литров 10 98ого. на Роснефти
Вот что вам расскажу, был у меня скутер Ямаха, читый японец 2001 года выпуска, с Владивостока...
Так вот он воспринимал только одну сеть заправок - Сургутнефтегаз, на других забивался карбюратор, чистил раз 5
Потом долго ездил на этом бензине уже на авто.
Теперь она испортилась, перешел на Роснефть
#16
Отправлено 21 March 2009 - 09:36 AM
У кого как продолжает себя вести Стила на разных заправках и на каком бензине ?
Как ездил, так и езжу на 92. Заправляюсь там где удобно (не забываем что живу в РБ и с качеством у нас получше... заправки чаще Лукойл и Беларуснефть). Другого не чё не пробовал, так как данный вид топлива меня вполне устраивает.
#17
Отправлено 21 March 2009 - 05:06 PM
И че нормально пуляет ? обороты не прыгают ? мне кстати перегонщик когда мне передовал машину а он был Калининградцем посоветовал что надо лить 92 , от 95 он сказал можно движок испортить , я вот думаю и голомаю что не просто так он это сказал , как то давно пробовал 92 разницы не какой не понял .Как ездил, так и езжу на 92. Заправляюсь там где удобно (не забываем что живу в РБ и с качеством у нас получше... заправки чаще Лукойл и Беларуснефть). Другого не чё не пробовал, так как данный вид топлива меня вполне устраивает.
#18
Отправлено 21 March 2009 - 05:48 PM

#19
Отправлено 21 March 2009 - 07:22 PM
95 ТНК, одна заправка - полет нормальный)У кого как продолжает себя вести Стила на разных заправках и на каком бензине ?
#20
Отправлено 21 March 2009 - 08:48 PM
Вот бы найти знакомого кто бензином торгует , тогда бы мы узнали всю правду-матку!95 ТНК, одна заправка - полет нормальный)