Fiat Cinquecento Sporting 1.1
#1
Отправлено 06 February 2008 - 10:12 PM
zdravstvuite druzia, u menia visheupomianutaia model 1998 goda vipuska (velikolepnaia malishka, dobraia i "otzivchivaia" ).
menia interesuet, vazmojna li patkliuchit kabel OBD 2 dlia kampiuternova diagnoza (i gde naxoditsa "raziom OBD"?
i esli mojna, daite link manuala na Ruskom iazike konkretnoi modeli.
proshu atazvatsa na maiu prosbu
spasiba zaranee rebiata
#2
Отправлено 08 February 2008 - 08:49 PM
Попробуйте Alfa_Diag_M1_5_5_v1_13_2 работает через простой К-Line адаптер (задействована только линия К) Новая версия Alfa_Diag возможно работать не будет.OBD 2 в Европе с 2000г. Я пользуюсь UniScan Visa 1.83. Работает только под DOC. Обязательно наличие двух СОМ. Если проблеммы с з.ч заходите http://www.detali.ru...x?MID=LLY&RID=Kia izviniaius zaranee za latinski alfavit i "malenkie" gramaticheskie ashibki
zdravstvuite druzia, u menia visheupomianutaia model 1998 goda vipuska (velikolepnaia malishka, dobraia i "otzivchivaia" ).
menia interesuet, vazmojna li patkliuchit kabel OBD 2 dlia kampiuternova diagnoza (i gde naxoditsa "raziom OBD"?
i esli mojna, daite link manuala na Ruskom iazike konkretnoi modeli.
proshu atazvatsa na maiu prosbu
spasiba zaranee rebiata
#3
Отправлено 08 February 2008 - 09:46 PM
navernoe ia nepravilna i dvusmislina zadal vapros, o.k. tagda uprashi ego: vazmojna li pravesti kompiuterni analiz na Fiat Cinquecento Sporting (1998 injector)?
#4
Отправлено 09 February 2008 - 04:13 PM
1.Сколько диагностический разъем имеет проводов и их цвета
2.Подробное название блока управления.
#5
Отправлено 10 February 2008 - 01:50 AM
#6
Отправлено 10 February 2008 - 01:07 PM
#7
Отправлено 10 February 2008 - 06:19 PM
#8
Отправлено 11 February 2008 - 04:51 PM
vot dabavil. k sajeleniu ne smog razuznat provoda kakova cveta padsaedinini k shtekeru
#9
Отправлено 12 February 2008 - 07:32 PM
#10
Отправлено 13 February 2008 - 01:24 PM
balshoe spasiba Dimkos za pomosh i izvini chto otnial vremia i vnimatie. esli chtonibut razuznaesh novogo nelenis i pishi tut, kamunibut 100% panadobitsa tvi sovet. spasiba
#11
Отправлено 13 February 2008 - 03:03 PM
#12
Отправлено 15 February 2008 - 06:14 AM
#13
Отправлено 15 February 2008 - 09:39 PM
rebiata, tagda ia raskaju zachem ia stolko panapisal v maem topike.
u menia takaia vot problema: v gorode "jriot" do 9 litrov topliva.
maio lichnoe mnenie o probleme:
1). dvigatel ne razagrevaetsa do nujnoi kondicii (~90c*)
izmirenie kakova datchika vadi pakazivaet vozle spidometra. ot togo katori stait na radiatore, ili na dvigatele? i esli ana pakazivaet pakazanie ot datchika, katori stait na radiatore, to, kak praverit ispravna li rabotaet TERMOSTAT? kagda ia eju na TRASE strelka stait mejdu 90 i 50c*, kagda ia staiu v probke ana daxodit do 90c* i patom vkliuchaetsa ventilator na radiatore. pravilna li rabotaet termostat? esho raz, kak ego proverit?
2). neispravna rabotaet datchik katalizatora.
(napishite pajalusta mojet li neispravnost etogo detala tak pagobna atrazitsa na rasxod topliva?)
3). vozdushni filtr zasarion.
(ia 2 mesiaca kak pamenial na novi - uluchshenia nastupili no ne grandioznie - do zameni rasxodovala 10 litrov v gorode. reguliarna vstriaxivaiu s celiu ochistki ).
4). u menia ustanovleni shini 175x65 R13 razmera, ranshe staiali 175x55 R13 ("dvuxbortni").
(zdes mai mnenia rasxodiatsa i oni obe lagichni ("+" i "-" bolshix shi v dele ekonomii topliva). napishite pajalusta vashu, ili DOGMU).
5). datchik izmirenia temperaturi vodi na dvigatele peredaiot ashibochnie (menshe chem realnaia temperatura dvigadelia) dannie v BLOK UPRAVLENIA i ano podberaet nepravelni smes benzina i vozduxa dlia iniekcii. toest pastaianni padsos.
6). razval i sxajdenie.
(otregulirovanna na kompiuternom stanke saatvetstvinna programoi dla "Fiat cinqvicento Sporting 1.1". kren na vsex kaliosax 0*.
7). balansirovka pokrishek.
(4x0=0*)
. kachestvo toplivo...
9). ????? mojet glupi vapros. ne znaiu.
glushitel, toes splashnaia truba vmesta glushitelia bez vsiakix filtrov i shumaizolacii raspalajonnaia v centre s balshoi ovalnoi nasadkoi "novitek"?????? eto ne glushitel a imitacia glushitela
(mojet li vliiat na "apetit"?)
pajalusta prokomentiruite mnoiuskazannoe, dabavte chtonibut. esli chto ne paniatno ia paprobuiu raziasnit
thanks in advance
#14
Отправлено 20 February 2008 - 07:02 PM
1). pakrishki s glushitelem ne venavati.
2). VENOVEN : benzin, termostat, starie svechi.
informaciu o T vadi paluchaet ot datchika --> na dvigatele.
I VOT ESHO :
Как проверить лямбда-зонд
Прислал(а): Cyril Pertsev (2005-04-12 17:26:14)
Методика следующая (универсальная для всех лямбда-зондов):
1. Найти датчик. Он располагается на выпускном коллекторе, напоминает просто болт вкрученный в коллектор и от него идут провода.
2. Решить как бум тестировать - со снятием или без снятия. В общем-то все равно, но если нет эстакады или подъемника, то лучше его выкрутить и помучить в домашних условиях.
3. Если датчик трехпроводный, то найти тот провод, который отвечает за нагрев, он нас не
интересует. Найти просто - включить зажигание и определить на каком проводе постоянно присутствует 12 вольт.
4. Оставшиеся два провода сигнальные - земля и сигнал. Землю определить прозвонкой на массу. Нас интересует сигнальный провод. Пометить соответствующий контакт на зонде и снять зонд. Или не снимать зонд, но отключить его от проводов.
5. Прогреть машину (минуты 3-4 на >2000об.) если зонд не снимали или если снимали, то зажать зонд в тиски и прогреть его рабочую часть горелкой до 300-500 град.
6. Теперь берем высоокомный вольтметр или лучше осциллограф. Землю прибора присоединить к земляному контакту зонда, а не к его корпусу! Смотрим на сигнальный выход зонда. После прогрева на нем должно образоваться около вольта. Если не образовалось - зонд в помои, самому - в магазин.
7. Убираем горелку, зонд начинает остывать. Следим за сигналом, напряжение должно упасть до примерно полувольта. Можно поводить горелкой, чтобы зонд попадал в разные области пламени, там разная концентрация продуктов сгорания и будет видна реакция зонда на разный состав "выхлопной" смеси.
8. Если мерить осциллографом, то будут видны колебания сигнала вокруг уровня в 0.45V. Чем зонд свежее и лучше, тем колебания чаще. Если зонд переключается медленно и с задержкой, напряжение при разогреве заметно меньше 0.9 вольт, то значит он еще жив, но уже думает о том, как бы ему попасть в мусорное ведро.
9. NB: Зонд не выдает постоянного уровня напряжения, а все время колеблется с частотой несколько герц. Если зонд выдает постоянный уровень, то это тоже самое что 0, то есть зонд в помойку. Поэтому стрелочный вольтметр не очень пригоден, у него высока инерционность, нужен цифровой. Лучше всего осциллограф.
Кирилл, счастливый владелец моноджетроника, полумертвого зонда и расхода в 10л по городу.
#15
Отправлено 22 February 2008 - 03:19 PM
#16
Отправлено 04 March 2008 - 12:51 PM
i xachu s udavolstviem padcherknut, chto rasxod topliva sushestvenno snizelsia posle svech, termostata, i vipatrashenia katalizatora ... savetuiu vsem.
#17
Отправлено 04 March 2008 - 08:53 PM
#18
Отправлено 07 March 2008 - 09:48 PM
kak izmeriat 10000000%-no skolka jriot na 100km???
vibiraem kalonku, benzin i zalivaem maksimalno, stolko skolko vlezit i daje kagda pistalet avtomat zalivki srabotaet, vsioravno dalivaem i vizualno peguliruem chtobi ne peretiklo. ZAPOMINAEM TU KALONKU I TOT "PISTALET"!!!
dalshe, praejaem 100 km i na soti kilometr zalivaem tochna takje na toije kalonke i po toi metodike kak vishe i gavaril. zakrivaem krishku baka. GLIDIM NA CIFERBLATEI VUALA - NA TABLO VASH RASXOD NA 100KM "+""-" 100mili litr
#19
Отправлено 07 March 2008 - 10:17 PM
Поздравляю, а тут Маша мучается с таким-же агрегатом. http://forum.fiat-cl...opic.php?t=1217
Sorry za FLOOD no ti uje vsio pasavetoval velikolepna Dimkos
tolko dabavliu isho 1 magazin zapchastei i v lubom sluchae pasavetuiu atiskat vremia i magazin atakje esli u nix sobstvennaia masterskaia (Cervice Centre) - dlia tavo chtobi uznat potochneie chto neobxodimo mashine i navestit ix. ato mojet v chom nibut ashibitsa.
http://exist.ru <<< inet magazin zapchastei. analog detali.ru. nujna prastaia registracia.
spasiba za manual PDF Cinqvecento, Dimkos http://www.mediafire.com/?bwbnfeglzdg
#20
Отправлено 08 March 2008 - 01:05 PM
Спасибо Lontex за него.spasiba za manual PDF Cinqvecento, Dimkos http://www.mediafire.com/?bwbnfeglzdg