
при включение фар тускнее панель приборов
#1
Отправлено 16 May 2008 - 07:34 PM
#2
Гость_tundelta_*
Отправлено 18 May 2008 - 05:55 PM
при включение фар тускнее панель приборов пробывал на подать газа не хера не каких двежений как горела тускло пока не выключишь фары и при включение поворотника мерцает панель электроная помогите может у кого была такая херьнь фита типо 2.0
Лампы не стоваттные стоят часом? Контактные группы на лампах не подгорели? Планка массы на лонжеронах без окислов?
#3
Отправлено 19 May 2008 - 04:58 AM
нет стандарт лампочкиЛампы не стоваттные стоят часом? Контактные группы на лампах не подгорели? Планка массы на лонжеронах без окислов?
#4
Отправлено 19 May 2008 - 05:33 AM
при включение фар тускнее панель приборов пробывал на подать газа не хера не каких двежений как горела тускло пока не выключишь фары и при включение поворотника мерцает панель электроная помогите может у кого была такая херьнь фита типо 2.0
У меня тоже немного тускнеет панель приборов при включении фар. Всегда думал что так и должно быть, ведь по логике фары включаешь в темное время суток, а следовательно зачем яркая подсветка ночью. Хотя может я и не прав?? Но меня устраивает. p.s. У меня вышел из строя переключатель подрулевой, может от него проблемма, поменяю скажу в нем дело или нет. fiat brava 1.8 16V
#5
Отправлено 19 May 2008 - 11:58 PM

#6
Отправлено 20 May 2008 - 09:08 AM
я первый раз столкнулся с элетр панелью все время механические были!а кнопки где эти которые с лева лампочка горит не помоглоМожет конечно глупо, но ты не пробовал при включенных фарах отрегулировать яркость подсветки кнопкой?
#7
Отправлено 21 May 2008 - 09:39 PM
Чего вы тут головомойку какуюто устроили ! вы че первый день за рулем !? это так и должно быть , при включении внешних осветительных приборах у панели приборов приглушается подсветка , 1. для того что бы в темное время суток глаза не уставали от яркого свечения подсветки , 2. для экономии электроэнергии !!!!!!!!!!я первый раз столкнулся с элетр панелью все время механические были!а кнопки где эти которые с лева лампочка горит не помогло
#8
Отправлено 22 May 2008 - 05:25 AM
я говарю что еще при включение поваротников начинает она мерцатьЧего вы тут головомойку какуюто устроили ! вы че первый день за рулем !? это так и должно быть , при включении внешних осветительных приборах у панели приборов приглушается подсветка , 1. для того что бы в темное время суток глаза не уставали от яркого свечения подсветки , 2. для экономии электроэнергии !!!!!!!!!!
#9
Отправлено 24 May 2008 - 05:14 PM
А если при переключении всё же яркость панельки падает, то нужно искать, где прячется зло. Для нахождения зла достаточно китайского тестера и схемы электрооборудовария. Минусовой щуп тестера приматываем к минусовой клемме аккумулятора, а плюсовым прощупываем весь путь от + аккумулятора до фары/панельки (точнее, до разветвления этого плюса на фары и на панельку). Тыкаем в какой-нибудь разъём на трассе и смотрим, что за напряжение там. Потом включаем фары и опять смотрим. Если напряжение стало значительно меньше, то источник зла где-то рядом. Обычно выглядит как окислившийся контакт в какой-нибудь колодке.
Предварительно нужно проверить надёжность соединения минуса аккумулятора с кузовом. Соединение выглядит как болт с головкой "на 13" под аккумулятором, прижимающий некий "паучок". В свою очередь к этому паучку цепляются некоторые проводки на разъёмах, которые тоже нужно проверить. Кстати, один из этих проводков - масса панельки.
#10
Отправлено 24 May 2008 - 05:50 PM
Езжу целыми днями с включённым ближним светом для пущей безопасности. Через неделю после апгрейда обнаружил, что от перегрева в контакте вышел из строя разъём, подключающийся к лампе: медь стала гибкой как пластилин, оплавилась пластмассовая колодка, оплавилась изоляция провода около разъёма. Лампа вообще перестала гореть из-за такого жидкого контакта. Вдобавок оплавилось посадочное место для предохранителя в монтажном блоке, как и сам предохранитель (точнее, его пластмассовый корпус). На отражателе фары появились сколы отражающего покрытия над лампочкой. И так для обеих фар.
Таким образом, 100 Вт лампы на типу ставить нельзя без кардинальных переделок проводки и фар.
#11
Отправлено 29 May 2008 - 08:45 PM
Только я не понял про кнопку регулировки яркости,fiat Brava 1.4,есть она там или нет,и если есть то где?
#12
Отправлено 30 May 2008 - 07:53 PM
#13
Отправлено 09 June 2008 - 08:38 PM
#14
Отправлено 17 June 2008 - 02:30 PM
#15
Отправлено 17 June 2008 - 07:36 PM


#16
Отправлено 18 June 2008 - 04:44 AM
У меня тоже панель тускнеет,и я тоже думал что так и должно быть(наверно так оно и есть).
Только я не понял про кнопку регулировки яркости,fiat Brava 1.4,есть она там или нет,и если есть то где?
на передней панели слава от руля находится "колесико" регулировки подъема фар, а справа колесико регулировка подсветки панели. вроде так. У меня, правда, брава 1.8 ELX.
#17
Отправлено 18 June 2008 - 04:48 AM
Точно, масса
Ну чего тут сделаешь, электроник я!
хм, а у тебя счетчик пробега электронный?
У меня он ярко светит когда отключены габариты и свет. А вот когда включаю он тускнеет. Думаю, что если бы не тускнел, то пришлось бы дорогу разглядывать

#18
Отправлено 18 June 2008 - 04:50 AM
и я про тоЧего вы тут головомойку какуюто устроили ! вы че первый день за рулем !? это так и должно быть , при включении внешних осветительных приборах у панели приборов приглушается подсветка , 1. для того что бы в темное время суток глаза не уставали от яркого свечения подсветки , 2. для экономии электроэнергии !!!!!!!!!!

#19
Отправлено 18 June 2008 - 05:12 AM
хм, а у тебя счетчик пробега электронный?
У меня он ярко светит когда отключены габариты и свет. А вот когда включаю он тускнеет. Думаю, что если бы не тускнел, то пришлось бы дорогу разглядывать
Не, у меня всё аналоговое! У меня всю машину перебирали самоделкини.... видимо и это переделали!
#20
Отправлено 19 June 2008 - 06:36 AM