
Проблемы с включением первой передачи
#1
Отправлено 02 March 2009 - 07:00 PM
#2
Отправлено 02 March 2009 - 09:07 PM
#3
Отправлено 02 March 2009 - 09:09 PM
#4
Отправлено 02 March 2009 - 09:10 PM
у меня тоже самое(((((((( Brava 1.4 1998).один в один((!!сам не знаю что за фигня((
#5
Отправлено 03 March 2009 - 07:32 AM
#6
Отправлено 03 March 2009 - 03:10 PM
#7
Отправлено 03 March 2009 - 05:41 PM
- Egor67 это нравится
#8
Отправлено 03 March 2009 - 07:11 PM
#9
Отправлено 04 March 2009 - 07:51 AM
какой трос!!!при включении заднейпередачи ХРУСТ ЕСТЬ!!!Ппри снятии кожуха наблюдал какой то на ркчке тросик!!подумал трос задней скорости при нажатии вниз!!!не он ли?
Попробуй подтянуть трос сцепления, педаль будет туже, но если проблема с переключением пропадет (временно), то это сцепление.
#10
Отправлено 04 March 2009 - 07:53 AM
#11
Отправлено 04 March 2009 - 07:56 AM
У меня было подобное перестали нормально включатся передачи 1,2 и задняя. Загнал на сервис, сказали возможно диск сцепления. Подняли сцепление выше (гайка под капотом), все стало нормально, но в дальнейшем сказали возможно придется менять диск сцепления.
Подтягивание троса - временное решение проблемы. Все равно менять сцепление придется в ближайшем будущем.
#12
Отправлено 17 April 2009 - 06:06 AM
Подтягивание троса - временное решение проблемы. Все равно менять сцепление придется в ближайшем будущем.
Ребята, подскажите!
Мануала на Браво не имею. Как временное решение проблемы с включением первой передачи хотел бы попробовать подтянуть трос сцепления.
Где эта "гайка под капотом", доступна ли она без снятия агрегатов? Надо ли лезть под машину? Какой инструмент?
Под капотом при нажатии на педаль ни каких движений не заметил, может фотки есть?...
Спасибо.
#13
Отправлено 17 April 2009 - 06:55 AM
Ребята, подскажите!
Мануала на Браво не имею. Как временное решение проблемы с включением первой передачи хотел бы попробовать подтянуть трос сцепления.
Где эта "гайка под капотом", доступна ли она без снятия агрегатов? Надо ли лезть под машину? Какой инструмент?
Под капотом при нажатии на педаль ни каких движений не заметил, может фотки есть?...
Спасибо.
Сними пластиковый воздухозаборник над радиаторм и тогда увидишь при нажатии на педаль трос. Инструмент ключ на 13 по-моему. Никаких трудностей/тонкостей, просто ослабляешь контргайку и подтягиваешь основную. Вот и все, собссна.
#14
Отправлено 17 April 2009 - 07:30 AM
#15
Отправлено 17 April 2009 - 09:33 AM
мне батя подтянул и все ок , уже год катаюсь без проблем...
#16
Отправлено 18 April 2009 - 09:32 AM
#17
Отправлено 08 June 2009 - 05:07 PM
Сними пластиковый воздухозаборник над радиаторм и тогда увидишь при нажатии на педаль трос. Инструмент ключ на 13 по-моему. Никаких трудностей/тонкостей, просто ослабляешь контргайку и подтягиваешь основную. Вот и все, собссна.
что-то я так и не понял где подтягивать надо. Объясните более подробно. Я обычно подтягиваю пластиковую гайку на самом тросу она расположена ниже района бочка с тормозной жидкостью.
#18
Отправлено 08 June 2009 - 10:54 PM
у меня тоже самое(((((((( Brava 1.4 1998).один в один((!!сам не знаю что за фигня((
#19
Отправлено 09 June 2009 - 07:01 AM
что-то я так и не понял где подтягивать надо. Объясните более подробно. Я обычно подтягиваю пластиковую гайку на самом тросу она расположена ниже района бочка с тормозной жидкостью.
Даже не знаю, как подробнее...... В общем, при снятом воздухозаборнике попроси помощника нажать педаль сцепления - сразу поймешь, что за трос имеется в виду и гайку на нем увидишь. Там нифига сложного. Я делал один и тоже не очень представлял, какой именно трос нужен, пришлось телефон с включенной видеокамерой закреплять и бежать нажимать педальку)))))))))))))))
#20
Отправлено 09 June 2009 - 12:45 PM
Машина унас уже два года, проблема была с самого начала, динамики никакой нет, т.е. ни лучше ни хуже не становится, причем коробка менялась (полетел дифференциал). Коробка ставилась с машины с аналогичным пробегом (порядка 73000 миль = 118000км). Сцепление в порядке. Тросика нет (гидравлика). В принципе не настолько болит, поэтому забил.Чудится мне, парни, сцепу пора менять вам.