Сообщений в теме: 45

[Stig]

Куплена 18.04.2009

машина 100 000 руб
оформление 10 000руб
диски тормозные передние 4 200руб
колодки передние 3 200руб
колодки задние 1 600рруб
передние амортизаторы+опоры амортов+опорные подшипники+задние амо 9 400руб
опора двигателя передняя левая 1 400руб
комплект прокладок, сальников, роликов и ремней дрыгателя 8 750руб
буст контроллер+шланги силиконовые 15 350руб
итог на 28.04.09 153900

[Stig]

Машинка встала на разбор и замену всего что потребуется... походил один день пешком понял что не по мне залез в из рук в руки и купил мопед на время простоя ляньчи... так что ещё +12 000 руб к стоимости афты :thank_you2:

[Mamo]

Машинка встала на разбор и замену всего что потребуется... походил один день пешком понял что не по мне залез в из рук в руки и купил мопед на время простоя ляньчи... так что ещё +12 000 руб к стоимости афты :thank_you2:

Сань, ты Поршак продал чтоль?)

[Stig]

Сань, ты Поршак продал чтоль?)

давно уже... а зачем мне два порша?))))

[Stig]

ремонт турбины пока 11 000 руб
вскрытие показало что требуется замена поршневых колец заодно вкладышей и помпы...

[Stig]

резина 14 000 руб
помпа+термостат+шатунные вкладыши+поршневые кольца+свечи 5 800 руб
проточка ГБЦ 1 200 руб
масло трансмиссионное 3 350 руб
промывка двигателя 350 руб

[Stig]

ремонт турбины как и ожидалось 11 000 руб

[Stig]

Работа по мотору 15 000 руб
шиномонтаж 1 500 руб

Итого на 8.05.2009 107 000 руб (не считая мопеда) на приведение машинки в порядок и это ещё не конец

[Stig]

ремень гидрача+ремень гены с помпой 850 руб.

[Stig]

Мы строили строили и наконец построили!!! :thank_you2:


машинка едет ооочень не плохо пока давлю в пол тапки турбина ранее дула 0.7 теперь в лёгкую 1.0!!! :wacko2:

[Stig]

сход-развал 1 200 руб

[Nega]

Поздравляю с покупкой. А что за работы по мотору на 15000? Или это всего вышло?

[Stig]

Поздравляю с покупкой. А что за работы по мотору на 15000? Или это всего вышло?

приветик!!! :thank_you2: работы это разобрать-собрать я мотор не сам переберал...

[Stig]

замучала течь масла с масляного радиатора на вид казалось что со шлангов снял вымыл протянул завёл оказалось что течёт сам радиатор утром снимаю везу аргонщикам.. заодно сниму интеркуллер и промою...

[Stig]

заварил масляный радиатор 2 500
обнаружена утечка в интеркуллере коплю бабло на новый с жидкостным охлаждением...

[spawn]

заварил масляный радиатор 2 500
обнаружена утечка в интеркуллере коплю бабло на новый с жидкостным охлаждением...

а что это за интеркуллер? через него антифриз еще идет? обычно все ставят фронтальники с воздушным

1.0бар на 5ой с овербустом?

[Stig]

а что это за интеркуллер? через него антифриз еще идет? обычно все ставят фронтальники с воздушным

1.0бар на 5ой с овербустом?

обычный интеркуллер... утечка воздуха... когда снял залил водой а снего как из сита льёт...
а то что ставят фронтальники с воздушным это от недостатка средств наверно т.к. с водяным охлаждением полюбому лучше... я буду от евика с жидкостным ставить до 300 сил его производительности за глаза..

сегодня повесил буст-контроллер!!! и ляньча поехала правда чувствую что сцепы так на долго не хватит

[spawn]

поузнавал у наших, говорят до 500лс все ставят с воздушным охлажденем, и у митсу эво интеркуллер тоже с воздушным. с водяным очень муторно по переделкам и идет увеличение веса изз помпы и всякой фигни.. рекомендуют систему орошения. так что сплю спокойно и заказываю фронтальник с воздушным из пендостана)

если финансы позволяют, то поставь лучше авто на январь, абит или уфошный мозг вместо бусконтроллера. январь за 15шку можно с настройкой, уфошный 60тыс

[Stig]

поузнавал у наших, говорят до 500лс все ставят с воздушным охлажденем, и у митсу эво интеркуллер тоже с воздушным. с водяным очень муторно по переделкам и идет увеличение веса изз помпы и всякой фигни.. рекомендуют систему орошения. так что сплю спокойно и заказываю фронтальник с воздушным из пендостана)

если финансы позволяют, то поставь лучше авто на январь, абит или уфошный мозг вместо бусконтроллера. январь за 15шку можно с настройкой, уфошный 60тыс

а какой геморой с помпой??? тройник в патрубки штатной системы пару шлангов и всё в норме... у меня на поршаке так сделано + размер жижного куллера в двое меньше при тойже мощьности... насчёт мозга так и штатный нормальный ставишь микруху с прошивкой под 1.4 бара и возможностью руления онлайн...

[spawn]

а какой геморой с помпой??? тройник в патрубки штатной системы пару шлангов и всё в норме... у меня на поршаке так сделано + размер жижного куллера в двое меньше при тойже мощьности... насчёт мозга так и штатный нормальный ставишь микруху с прошивкой под 1.4 бара и возможностью руления онлайн...

ну эту помпу надо кудато вкорячить + в прибавка в весе увеличивается.. а так конечно интересно если получится.

не в барах счастье) я кстати 1.4 на чипе пару раз выжимал, хотя обычно 1.3 предел :wacko2: в штатном мозге зашиты ограничения по давлению на передачах, в кастомном с этим можно поиграть + поставить ланч контрол, закись, идеально настроить смесь и тд тп. ну и передача всей инфы об авто на ноут тоже удобно, особенно учитывая как сейчас печально с диагностикой на машины тех лет