Сообщений в теме: 28

[Konditer]

Всем привет! Очередной геморой с моим Пунто, итак машина 1995 года, 1.2, 75лс. Вообщем проблема в том что на холостых работает как попало совсем НЕ равномерно, захочет заглохнет, захочет обороты поднимет до 2000! Потом когда едешь например 60км-ч, на 4-ой передаче, начинает дёргаться, такое ощущение как будто на 5-ой едешь 30км-ч. При разгоне тоже тупит, на первой нормально, переходишь на вторую, тяга пропадает (при нажатом газе) потом через 1-2 секунды не с того не ссего попрёт нормально! Иногда нормально едет...
п.с. свечи, катушки и провода недавно поменяны!

Потом ещё одна проблема, стёкла потеют просто нереально!!! Воздух идёт тёплый, вентилятор на полную, а едешь как в танке.. нихрена не видно и это в ЛЮБУЮ погоду!!!

Вообщем бред какой то.. за любые советы заранее спасибо!

[Naz88]

Привет.у меня тоже запотевали окна!!включал на полную вентилятор и никого толку!!потом как-то увидел, что антифриз вытекает из печки радиатора!!поменял всё стало отлично!!ещё может быть фильтр салонный, но на таких не ставится моделях (токо самодельный =))))!!
Захочет обороты поднимет до 2000 это скорее всего датчик температуры!!
холостых работает как попало совсем, тяга пропадает - это может быть форсунки, датчик холостого хода, топливная система не исправна и ещё много чего.

[djfj]

по первому воросу: смотри дроссель и чисти жижей для очистки карбов потом датчики посмотри
по второму радиатор печки видимо подтекает....

[Konditer]

привет! мне сёдня подсказали в магазине автозапчастей, что на счёт того что машина тупит и работает как попало, что скорее всего накрылся датчик коленчатого вала! сказали что у Пунтиков это давольно часто случается.. кто что думает по этому поводу??! =) блин, 40 евро стоит.. =(

[djfj]

да причин масса может быть, посмотри оплетку датчика коленвала

[Konditer]

кто нибудь знает, вот на такой пунтик как у меня, можно сделать диагностику?? он как нибудь подключается к компу???

[djfj]

да нужен унисканадаптер, или бош

[Naz88]

Можно подключить к компьютеру и сделать диагностику!!К примеру в Москве на Новохохловке дом 9 по моему !!=))

[Dimkos]

Отключай датчик положения дроссельной заслонки и катайся без него.

[Konditer]

из Хельсинки, боюсь, не доедет

я тоже думаю что до москвы не дотяну.. :music:

[Konditer]

Отключай датчик положения дроссельной заслонки и катайся без него.

что это за датчик такой, где находится?! если можно, то фотку бы глянуть..

[Dimkos]

Обычно находится на конце штока дроссельной заслонки, но на моновпрыске не знаю, есть ли он вообще. Начинай с чистки дроссельного узла и моноинжектора, заодно прокладку под ним проверь.

[и чик]

привет! мне сёдня подсказали в магазине автозапчастей, что на счёт того что машина тупит и работает как попало, что скорее всего накрылся датчик коленчатого вала! сказали что у Пунтиков это давольно часто случается.. кто что думает по этому поводу??! =) блин, 40 евро стоит.. =(

ни в коем случае это нельзя считать за правильную версию!У меня не заводится с первого раза, если завелась-обороты ужасно прыгают, пока не прогреется и ошибка мотора загорается.Единственное, чего не делает, не тупит при езде,никогда и не разу. Еду на диагностику-сканер выдаёт ошибку"неисправен датчик коленчатого вала".Диагност поёт песню, что я скоро могу не завести машину или стать где-нибудь в пути. Я,конечно думаю, что мне это не нужно, еду , покупаю новый датчик, его ставят(хотя я это сделать могла бы сама) , ошибку снимают, вернее она уже не загорается, но...через несколько часов опять загорается на панели опять та же ошибка. Я снова еду к этому компьюторщику,спрашиваю"ну что?", а он проверив, говорит , что там новая неисправность какого-то другого датчика(со зла я даже не запомнила какого).И самое интересное, как заводилась моя машина со старым датчиком, так точно заводится и с новым .

[Dimkos]

Я,конечно думаю, что мне это не нужно, еду , покупаю новый датчик, его ставят(хотя я это сделать могла бы сама)

О, вам мадам надо начинать уже самостоятельно проводить диагностику, тем более что на вашем движке это не проблема.
П.С. Чтобы проверить датчик коленвала достаточно поставить временно от ВАЗ-2112, крепления не совпадают, но для проверки сойдет.(расстояние 0,7мм до шкива) Ну а ремонт всегда надо начинать с чистки форсунок, РХХ и Дроссельного узла. На вашем движке РХХ не съемный, поэтому чистят, снимая, дроссельный узел в сборе.
П.С. На PUNTO стоит внимательно осмотреть крышку распределителя зажигания.

[Konditer]

О, вам мадам надо начинать уже самостоятельно проводить диагностику, тем более что на вашем движке это не проблема.
П.С. Чтобы проверить датчик коленвала достаточно поставить временно от ВАЗ-2112, крепления не совпадают, но для проверки сойдет.(расстояние 0,7мм до шкива) Ну а ремонт всегда надо начинать с чистки форсунок, РХХ и Дроссельного узла. На вашем движке РХХ не съемный, поэтому чистят, снимая, дроссельный узел в сборе.
П.С. На PUNTO стоит внимательно осмотреть крышку распределителя зажигания.

какие ещё 0,7мм., у меня там не вооружённым глазом видно что 2 мм. точно есть!!!

[Dimkos]

какие ещё 0,7мм., у меня там не вооружённым глазом видно что 2 мм. точно есть!!!

Не верь глазам своим, там на датчике еще небольшой металлический выступ. Но конечно лучше посмотреть документацию на PUNTU, а разговор был про двигатель FIAT BRAVA/MAREA/MULTIPLA 1,6 16V

[и чик]

О, вам мадам надо начинать уже самостоятельно проводить диагностику, тем более что на вашем движке это не проблема.
П.С. Чтобы проверить датчик коленвала достаточно поставить временно от ВАЗ-2112, крепления не совпадают, но для проверки сойдет.(расстояние 0,7мм до шкива) Ну а ремонт всегда надо начинать с чистки форсунок, РХХ и Дроссельного узла. На вашем движке РХХ не съемный, поэтому чистят, снимая, дроссельный узел в сборе.
П.С. На PUNTO стоит внимательно осмотреть крышку распределителя зажигания.

Пасиб,Dimkos, за советы.Откуда вы знаете устройство моей машины? А если РХХ не съёмный и он накрывается? Или , снимая дроссельный узел в сборе,РХХ снимается отдельно? Плиз, поясните! PS чистить форсунки собираюсь почистить уже как пару месяцев, но у меня сейчас другая трабл: отписала в теме"Помогите,Фиат воет..и", если не лень- почитайте.

[Dimkos]

Что бы РХХ убить, надо накопить на нем масленые отложения и в хороший морозец двигатель заклинит. Советую ,если есть проблемы, то писать в темы: если катушки зажигания стоят на каждую свечу, то в топик STILO если одна катушка зажигания то в BRAVA. MULTIPLA никто не читает.Начните с переезда, а там продолжим.

[и чик]

Что бы РХХ убить, надо накопить на нем масленые отложения и в хороший морозец двигатель заклинит. Советую ,если есть проблемы, то писать в темы: если катушки зажигания стоят на каждую свечу, то в топик STILO если одна катушка зажигания то в BRAVA. MULTIPLA никто не читает.Начните с переезда, а там продолжим.

Сколько катушек-не фига не знаю, а вы всё-таки зайдите на топик Multipla :thank_you2:

[Dimkos]

Зашел. Надо одному заводить, а второму слушать, где конкретно скрипит и где идет дым. VIN сюда либо в Л.С.