Сообщений в теме: 74

[maslopuz]

Сегодня утром приехал на работу начал парковаться включаю заднюю а она хрустит а включаться не хочет. Я так понимаю коробка моя накрылась буду на днях разбирать, отсюда вопросы к знатокам какие трудности при демонтаже коробки и её разборе и на что обратить внимание?

[timur]

Сегодня утром приехал на работу начал парковаться включаю заднюю а она хрустит а включаться не хочет. Я так понимаю коробка моя накрылась буду на днях разбирать, отсюда вопросы к знатокам какие трудности при демонтаже коробки и её разборе и на что обратить внимание?

Ты подожди разбирать-то сразу!!!Может трос сцепления подтянуть надо...у меня тож задняя хрустела,подтянул-и всё!

[john1503]

Если у тебя на тягах то тяги посмотри не болтаются ли.

[maslopuz]

Трос сцепления нормально сразу же проверил. С работы уезжал включал заднюю на незаведеной машине. А когда заведешь просто её не включишь. Первая тоже тупит иногда приходится несколько раз перегазовывать. Я всё таки думаю что сцепление, но как говорится вскрытие покажет, уже начал разбирать

[john1503]

Если будешь разбирать коробку и если не сложно поделись процессом на фото или хотя бы в устной форме. Я так и не решился разобрать полностью. А надо бы.

[maslopuz]

Если будешь разбирать коробку и если не сложно поделись процессом на фото или хотя бы в устной форме. Я так и не решился разобрать полностью. А надо бы.

насчёт фоток не обещаю т.к. в интернете в основном с телефона, а подробный отчет обещаю. Пока только снял стартер, и присмотрел как лучше подпереть двигатель

[john1503]

Двигатель лучше подвешивать. В книге написано что может опрокинуться . Я положил доску 15х5 см типа как специальный фиатовский инструмент для подвешивания и к ней проволокой подвязал. Висит уже месяца 3

[maslopuz]

Двигатель лучше подвешивать. В книге написано что может опрокинуться . Я положил доску 15х5 см типа как специальный фиатовский инструмент для подвешивания и к ней проволокой подвязал. Висит уже месяца 3

Спасибо за совет так и сделаю. Коробку скорее всего полностью разбирать небуду т.к. вчера почитал книгу невключение задней скорости это признак неправильного выключения сцепления. Так же написано что ремонт коробки экономически невыгоден

[john1503]

Тогда лучше даже не пытайся ее разобрать. Сними ее и проверь отдельно от машины. А то будет как у меня начал разбирать потом проверили оказалось что с ней все в порядке. Теперь надо ее как то герметиком пройтись а для этого надо разобрать по хорошему. Но теперь не хочеться разбирать вот и думаю как ее загерметить.

[HAMIL]

У меня однажды сцепление полетело.симптомы были такие же.Включал передачу,затем только заводил и ехал.при вскрытии оказалось,что развалилась корзина сцепления и ещё что то...заменил полностью( новое сцепление купил за 4500) Вот.

[maslopuz]

Продолжил вечером после работы разбирать и столкнулся с проблемой немогу отвернуть гайку ступицы. Жду советов.

[john1503]

Не трогай лучше снимай ступицу вместе с валом! Я одну гайку попортил теперь придется менять. Не мог найти ее потом. От наших не подходят. А родную мне присылали из экзиста какую то фигню вместо ступичной. Пришлось искать от других машин. В итоге от форда какого то по размеру нашел. Но пока не менял еще.

[borletti]

Опа!! проблема с гайкой тоже присуттвует, заказывать гайку за 600 рябов и ждать месяц не вариант. Расскажи от какого форда подходит, буду знать)).
По по поводу как отворачивать.
Не снимая колеса, вставляешь головку на 32 (хорошую головку поглубже, желательно под квадрат на 12) Просишь кого нибудь нажать на тормоз и с трещеткой и трубой с рывка отворачиваешь. можно приехать в какой нито сервис, и попросить чтоб там отвернули, гайковертом например, потом подтянешь обратно и уже дома спокойно своими силами отвернешь.


Коробка, сама по себе деталь практически неубиваемая (ну если только при сильном желании) поэтому ее разбирать не надо, место стыка картера коробки и двигателя герметиком замазывать не надо.

А так у тебя сцеплению пришел аминь! 95% вероятности.

[john1503]

Родная гайка на экзисте стоит 300 с чем то рублей. Но мне два раза присылали вместо ступичных гаек какиие то высокие гайки на 6. У них там чето перепутано. Третий раз сказали не заказывать. По размеру нашел. М22х1.5.
Вот код: 03831

Это бильштейновская гайка ступицы. Стоит 70р где то.

Нашел. От Ford Escort.

[john1503]

Коробка, сама по себе деталь практически неубиваемая (ну если только при сильном желании) поэтому ее разбирать не надо, место стыка картера коробки и двигателя герметиком замазывать не надо.

А герметить между "колоколом" и корпусом с валами надо?

[maslopuz]

Не трогай лучше снимай ступицу вместе с валом! Я одну гайку попортил теперь придется менять. Не мог найти ее потом. От наших не подходят. А родную мне присылали из экзиста какую то фигню вместо ступичной. Пришлось искать от других машин. В итоге от форда какого то по размеру нашел. Но пока не менял еще.

так и сделал снял вместе с ступицей. Вопрос как лучше двигатель подвесить, посередине или где- то сбоку. И еще на правом валу треугольный подшипник рассыпался правда не весь одна из вершин вопрос от тазиков не подходят?

[john1503]

Двигатель думаю лучше подвешивать в районе места соединения с коробкой тем более там доска удобно ложиться во впадину. Не будет ерзать. Я еще доску к кузову на всякий пожарный проволокой примотал чтоб не съехала. В книге написано подвешивать за впускной коллектор. Но у меня он снят.

Я взял кусок уголка просверлил в нем дырки и на два болта крепления ГБЦ в районе 4-го цилиндра прикрутил. За этот уголок и подвесил.

А подшипник лучше на фиат купить. На экзисте родной стоит 2000р а аналог самый дешевый 700р.

[Андрей43]

Внутренний подшипник вала это трипоид, на тазах такого нет точно. У меня в гараже валяется. Заезжай, подарю.

[borletti]

Между колоколом и коробкой герметить тоже нет смысла, короче, не надо герметить там, где нет масла.

Далее непонятно. что за внутренний пошипник вала - трипоид? Разговор про ШРУС идет? Если да то на ТАЗах без проблем внутренний шрус можо поставить трипоидный.

Мужики! отворачивайте гайку ступицы! не разбирайте лишний раз шрусы, гемору кораздо больше!

[maslopuz]

Внутренний подшипник вала это трипоид, на тазах такого нет точно. У меня в гараже валяется. Заезжай, подарю.

спасибо, но уже купил за 600 р. Но за отзывчивость +