Перейти к содержимому


Фотография

Троит движок, нужна помощь)))


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 20

#1 Lektoran

Lektoran

    Участник

  • Участник форума
  • PipPip
  • 12 сообщений

Отправлено 19 February 2011 - 08:47 PM

Народ всем привет))))
Нуждаюсь в вашей помощи....У меня есть автомобиль Fiat- Brava 1.4 12v....
Проблема состоит в следующем: троит движок, такое ощущение что двигатель работает на 2 цилиндрах....когда движок холодный он работает нормально, когда нагревается, он начинает троить, как начинает троить чуть чуть даешь газу и он работает нормально, поработает чуть чуть нормально и снова троит(((что это может быть???высоковольтные провода в норме, свечи тоже нормальные....
Читаю обсуждение ниже по Марее, мне стоит обратить внимание на ту тему или здесь будут какие то другие указания????

И еще одна проблема опишу тоже в этой теме...Проблема состоит в следующем: при движение на автомобиле бывает такое, что когда едешь на автомобиле он начинает упираться,прямо на глаз машина сбрасывает скрость,даешь чуть чуть газу, она ноль эмоций, давишь газу до пола она делает резкий рывок и начинает ехать набирать обороты, газ с полы убираешь дерешь на каком то уровне, через некоторое время снова начинается такая хрень что скидывает обороты и упирается(((( и приходится все время автомобиль разгонять такими волнами газа,до пола опускать газ, опять до пола и опускать...заколебался уже мучаться с ней((((менял в ней бензанасос и топливный фильт, но бензанасос не штаный стоит...там препояли мне сотрудники из сервиса чтоб можно было бензанасос по дешевше ставить бошовский...я уже не знаю сколько раз эти фильтры и бензанососы поменял....эфекты конечно есть, но это не на долго, на пол года или на чуть чуть подольше...
Народ что можете посоветовать?)))))

#2 Витёк

Витёк

    Участник

  • Участник форума
  • PipPip
  • 47 сообщений

Отправлено 20 February 2011 - 09:57 PM

Если так часто насос менять приходится, - то может быть бензин некачественный или грязь попадает как-то...

#3 Lektoran

Lektoran

    Участник

  • Участник форума
  • PipPip
  • 12 сообщений

Отправлено 21 February 2011 - 04:19 AM

Если так часто насос менять приходится, - то может быть бензин некачественный или грязь попадает как-то...

Я тоже уже об этом задумывался...может в баке грязи много(((

#4 john1503

john1503

    Любитель Италовед

  • Участник форума
  • PipPipPipPip
  • 316 сообщений

Отправлено 21 February 2011 - 09:31 AM

По поводу дерганых разгонов посмотри датчик положения дроссельной заслонки. Может износился уже.

А по поводу троения. Свечи черные? Возможно датчик температуры ОЖ.

#5 guf

guf

    Участник

  • Участник форума
  • PipPip
  • 13 сообщений

Отправлено 21 February 2011 - 10:05 AM

у меня такая же проблема.как антифриз выщелкнуло.тоже грешу на датчик ож или свечи.кто в курсе почем он?

#6 john1503

john1503

    Любитель Италовед

  • Участник форума
  • PipPipPipPip
  • 316 сообщений

Отправлено 21 February 2011 - 12:12 PM

Рублей 900 где-то.

#7 Lektoran

Lektoran

    Участник

  • Участник форума
  • PipPip
  • 12 сообщений

Отправлено 28 February 2011 - 05:34 PM

По поводу дерганых разгонов посмотри датчик положения дроссельной заслонки. Может износился уже.

А по поводу троения. Свечи черные? Возможно датчик температуры ОЖ.

Да, свечи черные((((что делать?

#8 guf

guf

    Участник

  • Участник форума
  • PipPip
  • 13 сообщений

Отправлено 28 February 2011 - 06:18 PM

возможно датчик кислорода,я дак им все исправил

#9 287_08

287_08

    Участник

  • Участник форума
  • PipPip
  • 29 сообщений

Отправлено 16 March 2011 - 11:13 AM

Как этот самый датчик проверяется?

#10 21 fingers

21 fingers

    Фанатик Италовед

  • Член Клуба
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 2891 сообщений

Отправлено 16 March 2011 - 11:18 AM

Самое простое, не требующего дружбы с тестром и цифрами - отключением разъема.

#11 287_08

287_08

    Участник

  • Участник форума
  • PipPip
  • 29 сообщений

Отправлено 17 March 2011 - 09:52 AM

Отключил разъем у которого три контакта, самый верхний, от него еще шланг уходит на верх в двигатель. После этого машина стала очень неустойчиво работать, загорелась форсунка. Видимо, разъем пашет.
Грешу на дроссельную заслонку, ибо на педальку жмешь, она сама с оборотами балуется.

#12 21 fingers

21 fingers

    Фанатик Италовед

  • Член Клуба
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 2891 сообщений

Отправлено 17 March 2011 - 10:20 AM

Чего ты там отключил? :rofl:)) это не лямбда.

#13 287_08

287_08

    Участник

  • Участник форума
  • PipPip
  • 29 сообщений

Отправлено 17 March 2011 - 11:20 AM

Лямбду я уже заменил. Не помогло. Отключил самую верхнюю фишку, которая в кожухе закрывающемся барашками. При отключении лямбды ничего не происходит, машина катается так же. Отключил я так понял ДМРВ!

#14 21 fingers

21 fingers

    Фанатик Италовед

  • Член Клуба
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 2891 сообщений

Отправлено 17 March 2011 - 12:29 PM

Богатый человек? Просто так лямбду поменял :rofl:

#15 287_08

287_08

    Участник

  • Участник форума
  • PipPip
  • 29 сообщений

Отправлено 17 March 2011 - 01:13 PM

Менял не из-за богатости, отсоеденил ее, изменений нет, думал ей кирдык, а оказалось видимо нет

#16 Antony

Antony

    Участник

  • Участник форума
  • PipPip
  • 23 сообщений

Отправлено 15 May 2011 - 02:39 PM

Народ всем привет))))
Нуждаюсь в вашей помощи....У меня есть автомобиль Fiat- Brava 1.4 12v....
Проблема состоит в следующем: троит движок, такое ощущение что двигатель работает на 2 цилиндрах....когда движок холодный он работает нормально, когда нагревается, он начинает троить, как начинает троить чуть чуть даешь газу и он работает нормально, поработает чуть чуть нормально и снова троит(((что это может быть???высоковольтные провода в норме, свечи тоже нормальные....
Читаю обсуждение ниже по Марее, мне стоит обратить внимание на ту тему или здесь будут какие то другие указания????

И еще одна проблема опишу тоже в этой теме...Проблема состоит в следующем: при движение на автомобиле бывает такое, что когда едешь на автомобиле он начинает упираться,прямо на глаз машина сбрасывает скрость,даешь чуть чуть газу, она ноль эмоций, давишь газу до пола она делает резкий рывок и начинает ехать набирать обороты, газ с полы убираешь дерешь на каком то уровне, через некоторое время снова начинается такая хрень что скидывает обороты и упирается(((( и приходится все время автомобиль разгонять такими волнами газа,до пола опускать газ, опять до пола и опускать...заколебался уже мучаться с ней((((менял в ней бензанасос и топливный фильт, но бензанасос не штаный стоит...там препояли мне сотрудники из сервиса чтоб можно было бензанасос по дешевше ставить бошовский...я уже не знаю сколько раз эти фильтры и бензанососы поменял....эфекты конечно есть, но это не на долго, на пол года или на чуть чуть подольше...
Народ что можете посоветовать?)))))

Обязательно почисть топливный бак, поменяй фильтра, лямбду и катушку зажигания. Мне помогло. Б/у катушку не бери, можно потерять время и деньги.

#17 makvas

makvas

    Новичок

  • Новичок форума
  • Pip
  • 2 сообщений

Отправлено 20 October 2011 - 09:42 AM

Тоже долго мучился с подобным временными троениями. Сначала на горячем движке а потом на ХХ, потом все чаще и чаще. Думал бензин - поменял топливный фильтр, в бензонасосе фильтр продул. Не помогло. Далее прочистил форсунки, в интернете нашел как это делается, не помогло. Свечи были новые заменены и прочищены все контакты, но быстро закоптились. Методом отсоединения катушек( у меня на каждый цилиндр отдельная) нашел барохлящую. На евроавто купил б/у за 1200 и ЗАБЫЛ про проблему! правда остался побочный эффект - на высокой скорости загорается лампа ошибки впрыска, но на работу не влияет и после выкл машины сбрасывается..

#18 vladimirov1

vladimirov1

    Любитель Италовед

  • Участник форума
  • PipPipPipPip
  • 180 сообщений

Отправлено 20 October 2011 - 01:14 PM

если правильно понял у тебя моновпрыск с ним и сражайся

#19 slava

slava

    Новичок

  • Участник форума
  • Pip
  • 4 сообщений

Отправлено 20 October 2011 - 01:33 PM

Народ всем привет))))
Нуждаюсь в вашей помощи....У меня есть автомобиль Fiat- Brava 1.4 12v....
Проблема состоит в следующем: троит движок, такое ощущение что двигатель работает на 2 цилиндрах....когда движок холодный он работает нормально, когда нагревается, он начинает троить, как начинает троить чуть чуть даешь газу и он работает нормально, поработает чуть чуть нормально и снова троит(((что это может быть???высоковольтные провода в норме, свечи тоже нормальные....
Читаю обсуждение ниже по Марее, мне стоит обратить внимание на ту тему или здесь будут какие то другие указания????

И еще одна проблема опишу тоже в этой теме...Проблема состоит в следующем: при движение на автомобиле бывает такое, что когда едешь на автомобиле он начинает упираться,прямо на глаз машина сбрасывает скрость,даешь чуть чуть газу, она ноль эмоций, давишь газу до пола она делает резкий рывок и начинает ехать набирать обороты, газ с полы убираешь дерешь на каком то уровне, через некоторое время снова начинается такая хрень что скидывает обороты и упирается(((( и приходится все время автомобиль разгонять такими волнами газа,до пола опускать газ, опять до пола и опускать...заколебался уже мучаться с ней((((менял в ней бензанасос и топливный фильт, но бензанасос не штаный стоит...там препояли мне сотрудники из сервиса чтоб можно было бензанасос по дешевше ставить бошовский...я уже не знаю сколько раз эти фильтры и бензанососы поменял....эфекты конечно есть, но это не на долго, на пол года или на чуть чуть подольше...
Народ что можете посоветовать?)))))

У меня было похожее, то машина едет, то еле плетется, то ускоряется сама.Оказалось всё намного проще : когда мыл машину Керхером в свечи попала вода, в итоге залил одну свечу, а чинится просто, движке выкручиваем свечи по очереди и осматриваем, продуваем воздухом из компрессора, чистим и всё

#20 [TEQUILA]

[TEQUILA]

    Любитель Италовед

  • Участник форума
  • PipPipPipPip
  • 121 сообщений

Отправлено 20 October 2011 - 03:01 PM

ну наверно сперва продуваем а потом выкручиваем :) а то все говно в цилиндр и попадет
ТС проверяй катушку зажигания