Сообщений в теме: 247

[Александр.м]

Само соединение подойдёт или нет не знаю, но сварить с изгибов реально.

[art_air]

Само соединение подойдёт или нет не знаю, но сварить с изгибов реально.

..всем привет!,...уже 3ий год в летний период езжу так же на воде (подтекал радиатор), радиатор недавно снимал, промывал, вроде пропускная способность хорошая, но всё же хочу промыть ерундой которая называется "обрат" подскажите плз, что это за субстанция, и где её взять?...и ещё вопрос, радиатор как то странно время от времени то подтекает чуть, то всё нормуль,...кто нить заливал в систему охлажения смесь для забивки микротрещин в радиаторе?

[200g]

Обрат - это молочная сыворотка, остающаяся после производства кисломолочных изделий (творога, ряженки и т.п.). Как правила используется как кормовая добавка для скота. Подъехав к любому молзаводу очень легко договорится о покупки этого обрата объемом таким же, как объем ОЖ. Стоит - копейки. Далее метод прост (я его уже в другой ветке описывал): заместо ОЖ заливаешь в ситему и пару дней эксплуатируешь машину в обышном режиме. Потом сливаешь все начисто из всех точек слива. Вымывает классно, ни один суперпрепарат не может с ним тягаться. И при этом, что важно, не разрушает никаких резинок, трубок, прокладок и пр. Метод провереный временем (кажись еще с довоенных времен).

[200g]

что касается препаратав для закупоривания мелких свищей, то и заливал такие, и засыпал... есть жидкие, есть какие-то гелеобразные, есть сухие типа пудры, есть сухая горчица, наконец (между прочим, тоже эффективное средство). Работают они примерно одинаково и мелкие щелки действительно забивают. Но надо быть осторожным - не насыпать сдури много, а то и система в узких местах забъется (наблюдал такое у некоторых горе-ремонтников).

[art_air]

что касается препаратав для закупоривания мелких свищей, то и заливал такие, и засыпал... есть жидкие, есть какие-то гелеобразные, есть сухие типа пудры, есть сухая горчица, наконец (между прочим, тоже эффективное средство). Работают они примерно одинаково и мелкие щелки действительно забивают. Но надо быть осторожным - не насыпать сдури много, а то и система в узких местах забъется (наблюдал такое у некоторых горе-ремонтников).

..Ок!, спасибо за инфо!, как нибудь обязательно попробую "обрат", ...а про забивку трещин в радиаторе, надо попробовать, иначе зимой тосола не напасусь)

[Dyrilka]

Привет от пропащих)). Приемную трубу так и не поменял, езжу трещу. Поменял ступечные подшипники с переди, фирма СХ вроде 700 р за штуку уже не помню. Денег было в притык, снял ступици в гараже и понес в чинилку, там один умный мужик и два парня. Парень взялся выбивать подшипник, куда смотрел хз выбивает наоборот, главный мужик подключился уже и кувалду по больше взял бьет материться а потом увидел что наоборот дубасит. Ну значит сделали отдал 600 р.

Пришел в гараж поставил, поехал скрежет. В яму под машину смотреть что же там а там диск треться об скобу тормозную, ну думаю мастеря погнули мне ухи куда скоба прикручивается. Приехал к ним так и так говорю, загнали смотрим, стучим, крутим. Вывод тормозной диск веденый да и пошипник так сел что диск стал тереться от скобу. Принес им другой диск ржавый)), говорят ты где его откопал)). Поставили стало нормально, но вре равно при торможении на маленькой скоросте чувствуется что дергаться.

Вот все мои ремонтные работы на сегоднешний день.

Хотя делов хватает а денег нет работы тоже нет, попросили когда сказал что пойду учиться заочно, написал по собственному, они же себе хуже сделали на это место ни кого не взяли и сидят теперь 4 бабы с 6-ю компами))).
А я поступил в о омский политех на связиста.

надо подварить чашку снизу она начала выпячиваться после поездки в тюмень, кстати на обратном пути встретился бордовы типо жаль не успел расмотреть номера.

Еще надо левый домик лечить, ремкомплект имею. И зажигание к заме не мешало бы выставить правельно.
При замене масла раздражает когда откручиваеш фильтр с него начинает бежать масло и еще в тех документации написанно заливать 4,2 л. На сайте лукойл 3,8 л. Я же залил 3 литра и у меня было по минимуму на щупе, щуп дурацкий раздражает когда свежее масло фиг поймеш сколько там.
Класный бочек омывателя большой)) купил пятилитровку и сразу ее всю туда вылил.

Эх жалко типика погибает, были бы деньги в достатке вкладывал бы и не жалел так как машина нравиться и на ней хочется ездить. И еще он один такой в городе на ходу, нравиться когда люди садяться и восхищаются панелью приборов. Звук двигателя классный басовитый при обычном грушителе, у меня резонатор от 9 а глушитель вроде от 7 плоский и с большой дырой, звук басовитый и чем больше загрузка машины тем басовитей становится звук круть крутская.

До скорых встречь.

[Хрюкин]

Парень взялся выбивать подшипник, куда смотрел хз выбивает наоборот, главный мужик подключился уже и кувалду по больше взял бьет материться а потом увидел что наоборот дубасит.
... Принес им другой диск ржавый...

При замене масла раздражает когда откручиваеш фильтр с него начинает бежать масло ... , щуп дурацкий раздражает когда свежее масло фиг поймеш сколько там.
Класный бочек омывателя большой)) купил пятилитровку и сразу ее всю туда вылил.

... глушитель вроде от 7 плоский и с большой дырой, звук басовитый...

Слов нет- уссался! Всё равно, как в былые годы "вокруг смеха" посмотрел.
А в "классном большом бачке омывателя" случайно нет "большой дыры", как в глушителе?

[Linzometr]

Ремонтнички что надо,хозяин под стать им,точно адская обоссака,с утра настроение поднялось

[Александр.м]

Да нормально, что вы-).
При замене масла действительно 3-3,5 литра максимум, завливается.

[Хрюкин]

Весело, конечно же. Только ТС следует призадуматься- в праве ли он на такой машине гонять на дрегах, да и вообще ездить по дорогам.
Я всё понимаю- нет денег, времени. Но наша нерадосная жизнь складывается из таких вот моментов.
Я свою третий год делаю. И нет желания кого-то обставить на дороге. И правила чту.

[Dyrilka]

На дрегах я не гоняю это было один раз. И езжу я спокойно куда на нем гнать не ракета все таки. Да и на сфетофорах не зарубаюсь. Я человек спокойный и размеренный. Че рвать то как в попу ужаленный после каждой отсановки как некоторые из моих друзей. Типа я такой крутой как дал тапку в пол и помчался со свистомю

Хотя было с нексией зарулили на одностаронку начинаю его доганать по тихоньку на 4 передаче, смотрю он нажимает я нажимаю не отстаю. Он начал от меня отрываться только после 100. Думаю не дорогой лети дальше один.

Тех Осмотр прошел полностью сам. Мужик сказал что для этих годов тормоза схватывают хорошо и у фар пучек света хороший даже спросил делал ли я что нибудь с фарой. Под низ залазил и трясли передок, все говорит ок у тебя. Неработал только задний дворник что мне простили. осмотр 300р инспектор 300р.

слышу щелчки впереди. и часче всего на поворотах. на месте крутиш дергаеш ничего не шатается и не стучит, именно под боковыми нагрузками происходит щелчек. машину ведет в лево переодически слабже или сильней. при торможении не уводит. Думаю это шаровая, у меня есть другие рычаги но там шаровая тоньше.

Но у отца тоета 98 года скрепит по хлеше чем фиат, особенно на лежачих передок.

В бачке дыркаф нету .


Куда применить колечко которое лежит под гайкой я так и не понял оно шириной гдето 4 милиментра. Стопорное кольцо которое шло в рем комплекте не подошло толстое.

Эт я

[Linzometr]

Ну люфт шаровой опоры можно проверить самому,рулевой рейки и наконечников тоже.Посмотри внимательно салейнт блоки на передних рычагах,может они при боковых нагрузках клацают.

[Dyrilka]

Эти рычаги и ступицы были сняты с черного битого типо, они были почти новые но после аварии машина простояла года 3 или 4 в холодном гараже. Возможно резинки загрубели. были клацанья при переваливание машины как будта поперечина с разной нагрузкой у концов, щас такого нету.

Вои фиг пойми, меняеш б/у на б/у. Поменяеш вроде лучше а потом опять те же симптомы появляются.

[Dyrilka]

Начались похолодания которые выявили проблему термостата, постоянно открыт машина в редких случаях прогревается до в основном до 60.

Снял термостат с другого двигателя, будем менять. Вопросы, Какие процедуры провести перед разъединением и отвертыванием?
или попробовать постучать по старому мож его разклинит)

[Pikachu]

Начались похолодания которые выявили проблему термостата, постоянно открыт машина в редких случаях прогревается до в основном до 60.

Снял термостат с другого двигателя, будем менять. Вопросы, Какие процедуры провести перед разъединением и отвертыванием?
или попробовать постучать по старому мож его разклинит)

я так тоже постучал постучал по своему старому термостату, потом разобрал а там нету ничего! :-))))))

[Dyrilka]

Наверное он работал от специальной фиатовской магии)))

[200g]

а вы что, не знали? это такая фича итальянского производителя - через 20 лет термостаты саморассасываются.

[Pikachu]

[Dyrilka]

А по существу мне что нибудь скажут?

[Dyrilka]

Снял термостат, термостат уже был меняный не родной, был в закрытом состоянии но был немного порван резиновый уплотнитель.

Другой фиатовский термостат был модифицированый моим дядей для россии как он говорит с применением латуни.