Сообщений в теме: 477

[Александр.м]

Что за датчик на блоке цилиндров? на нём нет датчиков влияющие на моновпрыск, только на впускном коллекторе датчик температуры двигателя, с голубым штеккером. В основном мне кажется может быть из-за этого датчика, и сам моторчик холлостого хода может хондрить, всё можно проверить.


Вот описание ногрмальное, на рисунке только РХХ немного не такой показан.

[Mraker]

сам передай!
По меткам от транспортира тоже не точно будет, разрешение маловато, в десятые не попадёшь.

А с каким шагом ты менял положение ДПДЗ в милливольтах при замерах?

Сначала хаотично менял - 0,10; 0,15; 0,20; ... 0,8, 1,0 - при этом понял что наилучшая диаграмма получается при 0,20В! Затем стал более точную настройку, повернул на 0,21 - диаграмма ухудшилась, появился завал диаграммы в конце, начал крутить в обратную от 0,20 сторону... с приращением аж до тысячных, в итоге остановился на значении в 0,1881В диаграмма получилась более менее линейная - максимальный разброс в значениях 20 - -30 что является меньше 100 миливольт, и если учесть тот факт что измерения штангенциркулем не совсем корректно (руки трясуться плюс шаг никак 1мм не получается), и пересчитав значения по формуле периметра окружности понял что данные значения напряжения актуальны, то есть разброс порядка 20 миливольт!
В итоге провалы при разгоне проявляются крайне редко, машинка стала приёмистей, обороты набирает резко! Попробовал с другом разогнаться с места (у друга опель 2х литровый 90 года) На первых четырёх передачах был первый, на пятой догнал !
Но... как были провалы на ХХ так и остались! Было решено следующее - снял ЭБУ с машины, вскрыл, и даже не удивился на плате окись, не большая но есть, контакты нуждаются в пропайке (сам электронщик - проблем с этим нет), сегодня как решу основную работу, пропаяю..... Отпишусь по результатам!

[Mraker]

Александр, вчера заметил что на холодную обороты стабилизировались, но стоит двигателю прогреться выше градусов он собака на хх дает 2000 оборотов и держит их! Пробовал отключать датчик что на блоке цилиндров стоит, вроде без изменений. На скорости машина держит обороты стабильно

Ну что тебе сказать - неправильное смесеобразование или как вариант неправильные сигналы с ЭБУ! Какие то датчики менялись?! Регулятор ХХ чистил?! Для начала (скачай мануал по моно-джетронику) померяй сопротивление датчика ОЖ тот что на коллекторе сзади с синей фишкой, но только сопротивление меряй через разьём с ЭБУ (ЭБУ находится под бардачком, какие контакты мерять не скажу, не вспомню, скачай мануал, в инете их много, не найдёшь, отпишись у себя пошукаю (по мойму контакты 5 и 2))! Померенные значения сравни с таблицей, указанной на первых страницах ветки, трёх цветная! Не соответствует - меняй датчик (очень на него похоже)!

[Spec11]

Так чисто тот что с синей фишкой влияет на впрыск? хотя на холодную его отключаешь- обороты падают. Может неправильне напряжение выдает?

[Mraker]

Прогрей машину, заглуши, скинь датчик, посмотри как работает, если робит нормально, без датчика - меняй его!

[Spec11]

На холодную эффект есть, на горячую без изменений

[Mraker]

Может у тебя регулятор ХХ подклинивает?! ДПДЗ не крутил, я надеюсь??!

[Mraker]

Может у тебя ещё и бензонасос мозг еб.(извиняюсь).ет?!

[Spec11]

Все может да может и ничего конкретного... Завтра на сто погоню там все проверят

[Legalize]

Все может да может и ничего конкретного... Завтра на сто погоню там все проверят

какой диагноз СТО?

[Spec11]

какой диагноз СТО?

Датчик ож мозги парит

[Legalize]

Датчик ож мозги парит

что это за датчик ОЖ? а понял датчик жидкости!

[Mraker]

он самый! Только зря парень за диагностику заплатил, мог бы и сам проверить

[Legalize]

он самый! Только зря парень за диагностику заплатил, мог бы и сам проверить

а разве диагностика показывает что этот дтчик барахлит?

[Mraker]

А чего поди нет то?!

[Spec11]

Фишка в том что я езжу на единственное в городе сто где делают диагностику. А из за этого датчика расход увеличивается? У меня 11л на сотню кушает

[Mraker]

Запросто

[Александр.м]

Mraker
а ты случайно не замерял расстояние от плоскости моновпрыска, до ближайшего края заслонки, когда она закрыта и упирается в верхний упорный болт? если конечно положение этого болта у тебя не сбито.
Просто интересно правильно ли я его выставил по расчётам на 3 градуса открытия.

[Александр.м]

а разве диагностика показывает что этот дтчик барахлит?

диагностика сканером или компьютером не показывает исправность датчика, только вручную мультиметром.

[Mraker]

Сбит, Сашка, сбит, потому и проблем куча! В принципе не важно на сколько он скручен, если ДПДЗ правильно выставить, единственное ход педали меньше или больше будет! Сегодня, кстати, заправился бензином на лукойле 92 Евро, машинка ни разу не дёрнулась, но проблема с холостым ходом осталась!