
Про масло.
#261
Отправлено 10 May 2012 - 10:26 AM
#262
Отправлено 10 May 2012 - 10:30 AM
до 6тыс оборотов я не кручу максимум 5
#263
Отправлено 10 May 2012 - 12:20 PM
#264
Отправлено 10 May 2012 - 12:52 PM
оно же говно?)) или ты из сооброжений один хрен оно уходит?Шел!
#265
Отправлено 10 May 2012 - 01:16 PM
#266
Отправлено 14 May 2012 - 09:11 AM
#267
Отправлено 14 May 2012 - 04:39 PM
#268
Отправлено 15 May 2012 - 06:41 PM
По-сему вопрос: такой расход укладывается в рамки живого двигателя?

#269
Отправлено 15 May 2012 - 06:43 PM
#270
Отправлено 15 May 2012 - 11:27 PM
#271
Отправлено 17 May 2012 - 09:03 AM
#272
Отправлено 17 May 2012 - 04:27 PM
#273
Отправлено 17 May 2012 - 05:51 PM
Печорин правильно говорит, чистый движок хорошо для новых движков, а для движков с большим пробегом, не очень хорошо. Зазоры которые образуются за счет износа двигателя, забиваются нагаром, а моющие присадки это все дело вымывают, отсюда расход масла увеличивается, компрессия падает, мощность падает, особенно много моющих присадок в синтетических маслах, поэтому у синтетики расход масла увеличивается их не рекомендуют на двигатели с большим пробегом и переходят на полусинтетику. Но это не значит, что если задымил движок нужно лить минералку или подсолнечное.шо то странная позиция у тебя за щет чистого движка падает мощность, по моему наоборот чистый двигатель это хорошо
П.С. как у нас один чудик в мерин клубе из какой-то глухомани, кроме однотактных мотороллеров ничего не видевший, не мог понять почему у него топливная магистраль быстро забивается, целая тема была, все таинство раскрылось, когда была создана тема "у кого какой расход масла?", на жалобы одного парня что у него расход литр на 1000км, он сказал, что это мало и парень так себе движок убьет, надо смешивать 1л масла к 50л. бензина как делает он!!!!!! Мы там все ох..ели.=))))
#274
Отправлено 17 May 2012 - 06:28 PM
#275
Отправлено 17 May 2012 - 08:00 PM
шел или не шелл, я не знаю, кроме селении ничего не лил. Когда писал пост, имел ввиду синтетика или нет, никто не говорил, что полусинтетические масла не чистят движок. Я вообще думал от 20К толку не будет и собирался перейти на шелл, но решил дать последний шанс селении и залил 20К.так давайте определимся ребятки и я не множко встану на защиту шела,у меня автомобиль уже пробежал 170тыс из которых я наматал тока десятку) и я лью шел полусинтетику потаму как всем известно чистую синтетику лить в двигло с таким пробегам не зя, так пускай оно там моет мне все что возможно дабы оно сделанно для того чтобы вымывать всякую хрень, а если говорить что падает мощность с вымаванием двигателя (с этим я свами согласен) так она и должна по сути падать с годами автомобиля не что не вечно мы это с вами знаем, а если хотите забить свой двигатель нагаром и получить хорошую компресию за щет этого,переходите на миниралку, может быть у вас это и получиться.По этому пускай мой движок остается чистым и в своем десятилетним возрасте,видь чистота залог здоровья)
Вот что нашел про 20К
Характеристика
SELENIA 20K - это масло новой генерации, которое максимально соответствует типичным характеристикам масел, составляющих линию SELENIA, в особенности увеличение интервала между заменами масла.
Постоянное использование масла SELENIA 20K гарантирует:
экономию бензина до 2% (API ENERGY CONSERVING I);
лёгкий холодный пуск двигателя даже в очень суровых климатических условиях (до -25°С);
полную эффективность работы катализатора;
максимальная устойчивость при высоких температурах, (не теряет своих качеств даже в условиях очень сильного термического напряжения).
Исключительно высокое качество масла гарантирует превосходную защиту двигателя, что обеспечивает увеличение интервала между заменами до 20 000 км.
SELENIA 20K значительно превышает качественные требования ведущих автопроизводителей и, поэтому, может использоваться для всех бензиновых двигателей любой марки и мощности.
Характеристика
SELENIA 20K - это масло новой генерации, которое максимально соответствует типичным характеристикам масел, составляющих линию SELENIA, в особенности увеличение интервала между заменами масла
Постоянное использование масла SELENIA 20K гарантирует:
экономию бензина до 2% (API ENERGY CONSERVING I);
лёгкий холодный пуск двигателя даже в очень суровых климатических условиях (до -25°С);
полную эффективность работы катализатора;
максимальная устойчивость при высоких температурах, (не теряет своих качеств даже в условиях очень сильного термического напряжения).
Исключительно высокое качество масла гарантирует превосходную защиту двигателя, что обеспечивает увеличение интервала между заменами до 20 000 км.
SELENIA 20K значительно превышает качественные требования ведущих автопроизводителей и, поэтому, может использоваться для всех бензиновых двигателей любой марки и мощности.
#276
Отправлено 17 May 2012 - 08:11 PM
#277
Отправлено 17 May 2012 - 11:45 PM

Давайте разберемся. Маркетинг это одно. Ну не видел ни одного масла с описанием от производителя что оно ну прям говно говном и брать его не стоит. Увы.
Далее, ложь про минус 25 и легкий запуск это, это я уже назвал ложью. Никто разве кроме меня и Димкоса не вытаскивал всю ночь простоявшее 20K в багажнике при минус 20? Там такой кисель, как будто вам со дна кострюли досталось. Вопрос - как оно может так легко при минус 25 заводиться? А ВНТУРИ ДВИГАТЕЛЯ ЧТО? Или питерские зимы настолько суровы при минус 20, или кто то в кабинете составляющий описалово про Селению 20K бздел. Делаем поправку на ветер, на климат точнее, можа оно и правда тут такое давление, что у нас даже при минус 12 такой дубак что воробьи умирают пачками.
А потом я тоже за селению, по политическим соображениям, я ее продаю

#278
Отправлено 18 May 2012 - 05:23 AM
а 10W40 у всей полусинтетики, она более густая, можно на зиму заливать синтетику, а после потепления - полусинтетику.
#279
Отправлено 18 May 2012 - 06:00 AM

#280
Отправлено 18 May 2012 - 06:57 AM
у меня всю зиму стояла баклажка с селенией на балконе,
Кстати, я с большим удивлением узнал, что масло нельзя хранить при минусовой температуре, а я канистру оставлял в гараже на зиму. А тут прочитал на канистре, что хранить при температуре выше 0 градусов по Цельсию. Жесть. Надо было столько прожить, чтобы про это узнать.