Сообщений в теме: 108

[Dimos]

можно, но лучше просто так не трогать, можно сбить настройку.Проверить обмотку на сопротивление, проверить мегоометром на утечку относительно экрана на его проводе , а также подключить осциллограф и покрутить стартером, проверив наличие импульсов .

[Хрюкин]

не знаю, где вы за такую цену её нашли?

Ну не за 200-ти же.
Красная цена в базарный день-100000, при условии, что гарантия на 100 лет.

[rudi]

Не чего ему не будет!!! Какая в пи..., настройка!! Лен если есть книга там должено расстояние быть между датчиком и зубьями на шкиф

Не чего ему не будет!!! Какая в пи..., настройка!! Лен если есть книга там должено расстояние быть между датчиком и зубьями на шкиф

Не чего ему не будет!!! Какая в пи..., настройка!! Лен если есть книга там должено расстояние быть между датчиком и зубьями на шкиф

[Хрюкин]

проверить мегоометром на утечку относительно экрана на его проводе

А чё, датчик колена на Марее экранирован оплёткой??? На Темпре просто два провода в изоляции))

[rudi]

Датчик стоит 600р новый

Прикрепленные файлы

•  img.jpg   8К   7 Количество загрузок:

[Dimos]

У меня провода экране, незнаю, как у других...
а сбить можно, там не только расстояние до зубъев регулируется, но и положение по радиусу немного

[rudi]

Ленка наверно место трактора снег чистила)))

[leno4ka555]

Леночка возможда)) у меня он в блок вставляется ,твой сейчас по гуглим) ты искру проверля?

не..как я её проверю?..Свечи вчера выкрутила - слегка мокрые..бензом пахнут..крутить крутит,а не заводится..Леш,если честно - капец как расстроила она меня..Реву весь день, Посмотреть некому - может только завтра знакомые освободятся от своих дел

Ленка наверно место трактора снег чистила)))

ага...у нас вчера ливень капецкий был, да и снег таял..вот и гребли мы вчера с ней как могли..)

[Хрюкин]

Если верить фотке выше- на датчике 3 контакта, один из них, похоже, экран.
А на Темпре два контакта. Датчик Темпры регулируется по зазору с зубьями шкива, и по вертикали (совмещение с ВМТ).

[leno4ka555]

Не чего ему не будет!!! Какая в пи..., настройка!! Лен если есть книга там должено расстояние быть между датчиком и зубьями на шкиф

Не чего ему не будет!!! Какая в пи..., настройка!! Лен если есть книга там должено расстояние быть между датчиком и зубьями на шкиф

Не чего ему не будет!!! Какая в пи..., настройка!! Лен если есть книга там должено расстояние быть между датчиком и зубьями на шкиф

да да, книжка есть)

ладно, большое всем спасибо..Буду ждать (сама не знаю чего)...) потом напишу

[fiatforever2005]

этот датчик только с ямы ведь можно снять? или с подъемника,правильно?

На 1.6 легко.

[Хрюкин]

Лен, а отсканируй страницы, где нарисована система зажигания и расшифровка компонентов системы.

[200g]

извините, но вставлю свои 5 тыин (то бишь копеек), так сказать, общего порядка.
обычно такие траблы можно проверить следующим образом (при условии, что до намокания все нормально работало):
затаскиваешь машку в сухое помещение, даешь ей просохнуть, заводишь (поначалу возможно будет троить-чихать-пердеть, но с прогревом все должно прийти в норму), берешь пульверизатор с водой и на работающем двигателе начинаешь прыскать под капотом на все подозрительные элементы электрики. в какой-то момент влага попадет на "больное место", и движок начнет колбасить или вообще заглохнет. всё, место неисправности определено - здесь и копаем. после исправления (возможно будет достаточно просто герметизации), запускаем движок и производим контрольное опрыскивание - а то вдруг "болячка" не только в этом месте.

[rudi]

Ну и мазги можно так залить)

[200g]

потому не из шланга поливать, а пульверизатором. ну и свои мозги при этом не выключать

[Хрюкин]

А что, мозги на Марее под капотом стоят?

Когда начинаем поливать водой высоковольтную часть, подстилаем под ноги диэлектрический коврик и надеваем резиновые перчатки, взятые напрокат у знакомого электрика ))) А то, рекордный прыжок в высоту обеспечен)))

[200g]

а вот ни разу никаких ковриков не подстилал и никаких резиновых перчаток не надевал. просто пшикал аккуратно, без фанатизму, не до образования метровых луж под ногами, строго вдоль каждого провода водяной пылью...
не от фонаря рекомендую, а по собственному опыту, правда, не с фиатами, а на бехе и тойоте.
впрочем, не настаиваю ведь. просто предлагаю (мое дело преложить...).

[rudi]

а вот ни разу никаких ковриков не подстилал и никаких резиновых перчаток не надевал. просто пшикал аккуратно, без фанатизму, не до образования метровых луж под ногами, строго вдоль каждого провода водяной пылью...
не от фонаря рекомендую, а по собственному опыту, правда, не с фиатами, а на бехе и тойоте.
впрочем, не настаиваю ведь. просто предлагаю (мое дело преложить...).

понятно от куда такие советы)хахах

Можно еще в темноте провереть)

[leno4ka555]

ахаха))) Ребята...вы в азарт вошли!! Я знаю что нужно её в гараж закатить..Сегодня будем кумекать..Ждите результатов) конечно, мои знакомые не такие асы в автопроме, но ваши советы, думаю, очень помогут

[Хрюкин]

а вот ни разу никаких ковриков не подстилал и никаких резиновых перчаток не надевал. просто пшикал аккуратно, без фанатизму, не до образования метровых луж под ногами, строго вдоль каждого провода водяной пылью...
не от фонаря рекомендую, а по собственному опыту, правда, не с фиатами, а на бехе и тойоте.
впрочем, не настаиваю ведь. просто предлагаю (мое дело преложить...).

Ерлан, я, если честно, пошутил. Понятно, что коврики и варежки нафиг не нужны.
Метод имеет место на жизнь.