начнем с того, сто стучать пальцы в твоей машке не могут по определению. понятие "стучат/тарабанят пальцы" - устревшее, относится к довоенным и послевоенным годам прошлого века, когда у тогдашних машек, вследствие несовершенства технологий, дейстивтельно со временем начинали стучать поршневые пальцы - звук очень похож на "звон клапанов".
в твоем случае причин стука может быть 3: хреновый бензин, ошибка в зажигании (при установки ремня) и неправильные зазоры клапанов (или сношенный распредвал).
что касается лампочки давления масла, то тут тоже 3 причины: износ коленвала, износ маслонасоса и, попросту, гонево датчика давления масла. последнее - довольно частое явление на любых машках. конечно, при этом должно быть нормальное масло (соответствующее классификации, сроку и уровню) и нормальный фильтр.
кстати, если фильтр окажется "левым", изготовленным по одноклапанным технологиям старых жигулевских фильтров или вообще без клапанов (и то, и то - присутствует в китайских подделках), то он очень быстро перестанет выполнять свои функции и лампочка тоже может на это среагировать.
СПАСИБ........ОТРЕГУЛИРУЮ КЛАПАНА.....ДАЛЬШЕ ГЛЯНУ
