Сообщений в теме: 33

[pavel92kh]

подскажите, у меня тоже накрылся 474 а, но есть вариант заменить эбу , блок зажигания и катушку с фиат уно, это реально или будут нюансы? у меня фиат темпра 1.6 моник... кстате для справки тот трамблёр Всё таки меняет угол но на 0.5 - 1 градус тоесть можно и не крутить его разницы не будет , проверял стробоскопом

[200g]

 а не проще поискать другой диджик?

вообще-то, о том, что нет смысла не крутить трамблер, предназначенный для диджика, прописано в букваре.

[Val@@@]

Есть Дигиплекс 2 с Типо 1,6 - готов с ним расстаться за вознаграждение.

[200g]

какой? карбовый или мониковский? разница не шибко существенная, но тем не менее.

[Val@@@]

Скорее всего мониковский, мне его привозили с Москвы. На 1,4 работал с моновпрыском разницы с родным не увидел.

[200g]

а модель посмотри , плж - MED 433 A(M, N) или MED 439?

[Val@@@]

В гараже буду посмотрю, наклейка с него была потеряна еще при покупке, если где еще опознавательные знаки?

[200g]

вот это я тоже не знаю. завтра сниму со своей, гляну внимательно.

[200g]

Val@@@

отбой. уже нашел карбовый на 1.6

[Val@@@]

MED439 

[200g]

нашел именно свой - 433N.

но спасибо за беспокойство!

[Dmitromen]

нашел именно свой - 433N.

но спасибо за беспокойство

Здаров. Я тут новенький. Не подскажешь, где брал 433n? По зарез нужно. У меня с машиной вообще труба. Взял недавно, стал вникать и  вижу что диджика вообще нет, стоит волговский коммутатор, а электромагнитный клапан на карююраторе вообще НЕ ПОДКЛЮЧЕН!!! А я то думаю , чего машина тупит так сильно(((( . Теперь по зарез нужен диджик... хотя  его при покупке не было. Я с Караганды.

[200g]

Dmitromen

продолжаем на другом форуме 

[егорыч]

В моем случае неисправность блока выражалась в исчезновении зажигания. Двигатель тупо глох на ходу. Долго искал причину пока однажды не решился вскрыть этот блок. Оказалось, отслоились контактные ламели в печатной плате. Пайку продублировал проводом - дефект пропал.

Сообщение отредактировал егорыч: 19 December 2018 - 08:30 PM