Сказал, топливо по нормам все делается. Но посоветовал Роснефть


Отправлено 21 March 2009 - 09:25 PM
Отправлено 21 March 2009 - 10:05 PM
Отправлено 21 March 2009 - 10:08 PM
Узнай у него в чем разница 92 и 95 ? и можно как нибудь проверить простейшими приборами-преспособлениями ?у меня начальник лаборатории Лукойл-Калининград - однокашник...
Сказал, топливо по нормам все делается. Но посоветовал Роснефть:)
Отправлено 21 March 2009 - 10:12 PM
Пробовал тот самый Лукойл , машине очень понравился да и мне тоже !Многие не советуют заливать 95 только из за того, что в нем больше присадок от которых появляется налет на свечках и их срок службы заметно сокращается, а от 92 типа меньше этого налета. Но кроме налета существует и октановое число и 95 соответственно в этом покруче 92. Раньше использовалась присадка МТБЭ и Каскад, но после появления присадки ММА, которая соответствует евро4, все крупные фирмы перешли именно на нее, так как она не так уродует движок и имеет определенные промывочные качества. Только по цене гораздо дороже чем все остальные поэтому на заправках ЛукОйл появился новый бензин. который одно время очень рекламировали и стоил он на порядок выше остального. На данный момент никакой другой присадки не выпускается кроме этой. Так что выбирайте либо движок либо свечи
). Все остальное зависит от сознательности поставщиков бензина правильную ли пропорцию они соблюдают при изготовки постовляемого бензина. Откуда знаю, да сам просто занимаюсь этой присадкой от завода ЗОС.
Отправлено 22 March 2009 - 06:13 PM
Отправлено 22 March 2009 - 08:38 PM
Ты про Лукойл ЭКТО?Пробовал тот самый Лукойл , машине очень понравился да и мне тоже !
Отправлено 23 March 2009 - 01:48 PM
Отправлено 23 March 2009 - 08:19 PM
Отправлено 23 March 2009 - 08:23 PM
А у тебя свечи какого цвета ? обороты вообще не плавают ?Откатал уже 14000км на 92-ом с одним комплектом штатных свечей. Полёт нормальный. Детонации не заметно. Обороты не плавают. Пулять не пуляет врать, не буду, но для
-ти коней едет нормально. Стараюсь заливать на ТНК, изредка на Роснефти.
Отправлено 23 March 2009 - 08:32 PM
Сероватый цвет. 850 об/мин на прогретом - стоят как вкопаные, плюя три раза через левое плечо.А у тебя свечи какого цвета ? обороты вообще не плавают ?
Отправлено 23 March 2009 - 08:38 PM
Значит ты на правильном пути !Сероватый цвет. 850 об/мин на прогретом - стоят как вкопаные, плюя три раза через левое плечо.
Отправлено 23 March 2009 - 08:41 PM
А то.Значит ты на правильном пути !
Отправлено 23 March 2009 - 08:58 PM
Отправлено 23 March 2009 - 09:01 PM
Тоесть ты однозначно против 92 ?16 клапанник и не даст такой сильной детонации комп подрегулирует зажигание как может, но почему никто не льет
вместо 92 в отечественный автопром. Или же еще проще возьмите иномарку с моновпрыском и услышите как на 92 будут подстукивать клапана у меня на гольфе3 такое было после чего я окончательно понял 92 не дляя иномарок, либо комп надо перенастраивать на этот вид топлива, как на нексии))))
Отправлено 23 March 2009 - 09:06 PM
Отправлено 23 March 2009 - 09:08 PM
Только вот как убедиться ,что 95 это не обычный 92 ?Ну посуди сам 92 сделан для отеч машин, когда то это был 93, а после появления огромного количества иномарок и повсеместной их продажи появился 95 и 98 под требоваание их движков, так зачем использовать то, что не для наших машинок.
Отправлено 23 March 2009 - 09:11 PM
Отправлено 23 March 2009 - 09:15 PM
ММА это присадка ?95 воняет сильней чем 92 это можешь сам заметить специфический запах дает ММА, ну и не заправлятся на сомнительных заправках000
Отправлено 23 March 2009 - 09:16 PM
Отправлено 23 March 2009 - 09:17 PM
А на заправке Agip ни кто не заправлялся ?Да