Сообщений в теме: 97

[200g]

это да. бензин у нас отдельная тема!

[Mraker]

В том то и дело... Грешил конечно на ремень, в итоге, наверняка попал на ремонт головы! Обидна, однако! Благо вторая башка есть, с запчастями проблем не будет, ну это на случай если клапан прогарел!

[200g]

а у нас почти все надо по два экземпляра иметь, потому что никогда не знаешь что за хрень в бак попадет или какая новая яма ждет тебя ночью на знакомой вроде дороге!

[200g]

это я к тому, что на днях ночером левым колесом ямусловил, теперь при повороте напрво на скорости (когда левое переднее колесо нагружается) происходит ну очень неприятный громкий щелчок. в выходные буду разбираться. если не найду причину - создам тему.
Mraker, ты после вскрытия отпишись в чем проблема-то.

[Linzometr]

Ты когда голову менял клапана со старой головы ставил,или голова вместе с клапанами была? Если клапана со старой ставил только притиркой мог не обойтись,клапан может смещатся в седле на люфт в направляющей.Вначале клапан будет становиться в седло но не плотно,со временем люфт увеличивается и клапан прогорает.При глубоких раковинах седло лучше зенкером пройти а пастой довести.

[Mraker]

Клапана с башкой шли, всю её перетряхивал, притирал, пружины только некоторые со старой башки взял, под один размер всё подогнал!
Вобщем посмотрел я сегодня зазоры, криминального ничего нет, Впуск - 0.3мм, выпуск 0.55мм, на остальных цилиндрах с клапанами примерно так же +\- 0.1мм. На впуске 0.4 нигде нет, всё 0.3 - 0.35.
Опять же на выпуске тоже нету 0.5 - всё 0.55-0.6!
Поменял ремень ГРМ, двигатель стал работать ровнее, расколбасы прекратились, тяга улучшилась! В субботу поеду на повторные замеры!

[Linzometr]

Или компрессию меряли неправильно или,но чудес не бывает.Смещение ремня влияло ло бы на все котлы ,но не на один в отдельности.Если есть возможность сними осоцилограму через впускной колектор,покажет и смещение ремня и твои клапана.

[Mraker]

Не, нет такой возможности, сам в шоке!

[Linzometr]

Не, нет такой возможности, сам в шоке!

Это можно сделать на любом сервисе боле мене продвинутом http://auto-xenon.ru...?articles_id=18

[Mraker]

Интересная информация, только у нас в Перми этого не делают!

[Linzometr]

Ну как повторные замеры делал,что показало?

[Mraker]

Короче, ремень на компрессию не влияет! Залили масла в первый целиндр, компрессия не изменилась! Зазоры клапанов в норме! Делаем выводы - прогарела прокладка ГБЦ, я её случайно два раза использовал, ну скорее всего! А так, вскрытие покажет, щас наступят тёплые деньки и за работу!

[Александр.м]

вскрытие пакажет конечно, но еслибы прогорела прокладка, то скорее всего в соседнем цилиндре бы тоже компрессия была низкая.
С клапаном наверное что нибдь.

[Linzometr]

вскрытие пакажет конечно, но еслибы прогорела прокладка, то скорее всего в соседнем цилиндре бы тоже компрессия была низкая.
С клапаном наверное что нибдь.

+1 .И мну так каааца.При прокладке другие симптомы у больного.

[Александр.м]

прогарал выпукной клапан на уно 2 раза, так вод до скорости 90-100км в час, практически не как не проявлялась эта поломка, и на хх работала нормально, только быстрее 100км не ехала.

[Mraker]

В том то и дело что у меня машинка прёт как бешенная - 160 без проблем! Свыше полутора тысяч оборотов тоже поломка не чувствуется! Вскрою, будет видно! На всякий случай и кольца компрессионные поменяю!!!

[Mraker]

вскрытие пакажет конечно, но еслибы прогорела прокладка, то скорее всего в соседнем цилиндре бы тоже компрессия была низкая.
С клапаном наверное что нибдь.

Ну это если прогарела перегородка между цилиндрами! А если прогар пошёл в бок?! Поверь мне такое тоже бывает!

[advert]

Прогара прогладки без видимых последствий практически не бывает! ОЖ попрёт в цилиндр.
Уровень антифриза не падает? Щуп только в масле, внутренняя часть крышки заливной горловины без белого налёта? На свече цилиндра окалин кусочками не видно? Если всё в норме это не прокладка. "Утечку" топливной смеси через кольца можно проверить сняв шланг с сопуна и определив на запах присутствие бензина в картерных газах (это как вариант). Не у всех нюх дегустационный конечно, но запах учуять можно.

[Linzometr]

Блин бред один цилиндр 5 и работает ровно

[Shony]

Клапана с башкой шли, всю её перетряхивал, притирал, пружины только некоторые со старой башки взял, под один размер всё подогнал!

После притирки клапанов герметичность проверял? Керосином например на ночь. Возможно на доноре где стояла голова рвался ремень и клапан встречался с поршнем, вследствие чего получил незначительную деформацию.