Перейти к содержимому


Фотография

Греется Браво


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 38

#21 timur

timur

    Любитель Италовед

  • Участник форума
  • PipPipPipPip
  • 175 сообщений

Отправлено 31 October 2009 - 09:17 PM

Патамуцто, термостат не закрывает контур охлаждения на малый круг. карочее говоря термостат пастаянно открыт меняй термостат. как вариант - слишком сильная течь тосла. глянь в расширительный бачокю

Блин...ща похолодало и машинка перестала нагреваццца...Стрелка на середине,когда быстро еду.В городе(пробки,светофоры) усё ОК!нагревается-карлосончик пожужжит и остудит!Ведь это ж на расход топлива влияет,если не нагреется как надо??? :)

#22 Perkele

Perkele

    Активный участник

  • Участник форума
  • PipPipPip
  • 89 сообщений

Отправлено 02 November 2009 - 07:17 PM

Патамуцто, термостат не закрывает контур охлаждения на малый круг. карочее говоря термостат пастаянно открыт меняй термостат. как вариант - слишком сильная течь тосла. глянь в расширительный бачокю


ну поменял термостат,теперь закипает.вентилятор невключаеться..чё это за датчик который в термостат вкручиваеться? я ево сламал :wacko2:

#23 timur

timur

    Любитель Италовед

  • Участник форума
  • PipPipPipPip
  • 175 сообщений

Отправлено 06 November 2009 - 01:54 PM

ну поменял термостат,теперь закипает.вентилятор невключаеться..чё это за датчик который в термостат вкручиваеться? я ево сламал :wacko2:

Так вот кажися в термостате датчик на вкл-выкл вентилятора! второй должен быть ещё...на электротермометр на приборной панели.короче температуру показывает!вот

#24 borletti

borletti

    Обычный Италовед

  • Участник форума
  • PipPipPipPipPip
  • 378 сообщений

Отправлено 06 November 2009 - 06:12 PM

Так вот кажися в термостате датчик на вкл-выкл вентилятора! второй должен быть ещё...на электротермометр на приборной панели.короче температуру показывает!вот

Датчик температуры наружного воздуха (термометр) крепится снизу правого зеркала заднего вида

#25 timur

timur

    Любитель Италовед

  • Участник форума
  • PipPipPipPip
  • 175 сообщений

Отправлено 08 November 2009 - 06:26 PM

Датчик температуры наружного воздуха (термометр) крепится снизу правого зеркала заднего вида

Блин...да не наружнего воздуха,а охл. жидкости!!!Там их два должно быть!Один карлсончика включает(он же на "мозги"инфу подаёт),а второй показывает ЭТУ температуру на приборной панели! :)

#26 borletti

borletti

    Обычный Италовед

  • Участник форума
  • PipPipPipPipPip
  • 378 сообщений

Отправлено 09 November 2009 - 04:42 AM

Блин...да не наружнего воздуха,а охл. жидкости!!!Там их два должно быть!Один карлсончика включает(он же на "мозги"инфу подаёт),а второй показывает ЭТУ температуру на приборной панели! :)

У меня на приборке показывает только температуру за бортом. Может я чтото не знаю? или все зависит от комплектации?

#27 Nik123

Nik123

    Новичок

  • Участник форума
  • Pip
  • 4 сообщений

Отправлено 09 November 2009 - 03:33 PM

И еще раз про температуру. У меня при движении без остановок (в городе и загородом) температура держится на одно деление меньше серидины (иногда чуть больше чуть меньше в зависимости от температуры окружающей среды) и ни когда посередине. При движени в городе и частых остановках, пробках температура держится чуть выше серидины и включается первая скорость вентилятора (после того как припоял отгоревший контакт первой скорости до второй никогда дело не доходит). Это нормальное состояние? Кстати при прогревании щупал нижний патрубок радиатора, он становится горячим при открытии термостата, и у меня это получалось как раз когда стрелка на одно деление ниже середины (жирной черточки). Стоит ли мне заморачиваться по этому поводу?

#28 timur

timur

    Любитель Италовед

  • Участник форума
  • PipPipPipPip
  • 175 сообщений

Отправлено 09 November 2009 - 07:30 PM

У меня на приборке показывает только температуру за бортом. Может я чтото не знаю? или все зависит от комплектации?

Ну как же.....справа от спидометра стрелочка такая!Температуру охл.жидкости показывает!Работает етот прибор от ДАТЧИКА!(в термостате он наверно вкручен),а есть ещё один датчик(должен быть)который вентилятор вкл-выкл! :)

#29 timur

timur

    Любитель Италовед

  • Участник форума
  • PipPipPipPip
  • 175 сообщений

Отправлено 09 November 2009 - 07:33 PM

И еще раз про температуру. У меня при движении без остановок (в городе и загородом) температура держится на одно деление меньше серидины (иногда чуть больше чуть меньше в зависимости от температуры окружающей среды) и ни когда посередине. При движени в городе и частых остановках, пробках температура держится чуть выше серидины и включается первая скорость вентилятора (после того как припоял отгоревший контакт первой скорости до второй никогда дело не доходит). Это нормальное состояние? Кстати при прогревании щупал нижний патрубок радиатора, он становится горячим при открытии термостата, и у меня это получалось как раз когда стрелка на одно деление ниже середины (жирной черточки). Стоит ли мне заморачиваться по этому поводу?

Вот и у меня такая же хрень!как на улице похолодало,так вот и началось...

#30 Perkele

Perkele

    Активный участник

  • Участник форума
  • PipPipPip
  • 89 сообщений

Отправлено 09 November 2009 - 07:34 PM

Ну как же.....справа от спидометра стрелочка такая!Температуру охл.жидкости показывает!Работает етот прибор от ДАТЧИКА!(в термостате он наверно вкручен),а есть ещё один датчик(должен быть)который вентилятор вкл-выкл! :)


тошто в термостат вкручиваеться это и есть вентилятор вкл-выкл! толька менял. :)

#31 Nik123

Nik123

    Новичок

  • Участник форума
  • Pip
  • 4 сообщений

Отправлено 08 December 2009 - 03:21 PM

Извените, но обращаюсь опять, так как нормального ответа не получил. У меня при движении без остановок (в городе и загородом) температура держится на одно деление меньше серидины (иногда чуть больше чуть меньше в зависимости от температуры окружающей среды) и ни когда посередине. При движени в городе и частых остановках, пробках температура держится чуть выше серидины и включается первая скорость вентилятора (после того как припоял отгоревший контакт первой скорости на резисторе до второй никогда дело не доходит). Это нормальное состояние или нет? Или у меня авто не догревается немного? Вроде все высказываются за то что стрелка всегда посередине держится даже на трассе. На что повлияет если что недогрев кроме расхода топлива? Знакомый высказал идею что у меня еще родной термостат стоит а у итальянцев чуть климат другой и термостат раньше открывается. Чего вы думаете? А то я в раздумье менять термостат или нет? Только аргументированно пожалуйста! Спасибо!

#32 Drz

Drz

    Любитель Италовед

  • Участник форума
  • PipPipPipPip
  • 306 сообщений

Отправлено 08 December 2009 - 09:06 PM

Извените, но обращаюсь опять, так как нормального ответа не получил. У меня при движении без остановок (в городе и загородом) температура держится на одно деление меньше серидины (иногда чуть больше чуть меньше в зависимости от температуры окружающей среды) и ни когда посередине. При движени в городе и частых остановках, пробках температура держится чуть выше серидины и включается первая скорость вентилятора (после того как припоял отгоревший контакт первой скорости на резисторе до второй никогда дело не доходит). Это нормальное состояние или нет? Или у меня авто не догревается немного? Вроде все высказываются за то что стрелка всегда посередине держится даже на трассе. На что повлияет если что недогрев кроме расхода топлива? Знакомый высказал идею что у меня еще родной термостат стоит а у итальянцев чуть климат другой и термостат раньше открывается. Чего вы думаете? А то я в раздумье менять термостат или нет? Только аргументированно пожалуйста! Спасибо!

Насколько мне известно, это ненормально. Но у меня также, причем с новым термостатом. Воздушных пробок у меня нет. Грешу на недостаточное количество охлаждающей жидкости (а Paraflu по пути нигде не попадается).

#33 timur

timur

    Любитель Италовед

  • Участник форума
  • PipPipPipPip
  • 175 сообщений

Отправлено 09 December 2009 - 11:48 PM

Насколько мне известно, это ненормально. Но у меня также, причем с новым термостатом. Воздушных пробок у меня нет. Грешу на недостаточное количество охлаждающей жидкости (а Paraflu по пути нигде не попадается).

Нелогично как-то!...если б жижки не хватало-наоборот грелся бы быстрее и сильнее!(но это должно О-О-ОЧЕНЬ нехватать)я месяц ездил без жидкости в расширительном бачке!(что в системе было-ХВАТАЛО)ВСЁ по той-же проичине(PARAFLU этот долбаный искал)потом плюнул,слил всё нафиг,промал и залил другой G11 И УСЁ!
вОТ,А ЧТО КАСАЕТСЯ ТЕМПЕРАТУРЫ,ТО У МЕНЯ ЩА ТАКАЯ ЖЕ ФИГНЯ!(не нагревается)до середины по трассе,а в городе(пробки-светофоры)нормуль!Как в анекдоте..."...беги быстрее,чтоб ветром обдувало и не жарко будет!"Я вот подумываю радиатор немного чем-нибудь прикрыть(тупо картонку на него прихреначить)как на ГАЗЕЛЯХ делают,чтоб не остывали в мороз!Понимаю,что лажа,типа не эстетично и всё такое,но пока другого выхода не вижу!(сделаю так,чтоб снаружи конечно видно не было)а там посмотрим...мож кто дельное чё подскажет!
Эт ща на улице -5!!!А если -20 будет???Чё...ва-а-аще замерзнем???Бр-р-р-р...

#34 borletti

borletti

    Обычный Италовед

  • Участник форума
  • PipPipPipPipPip
  • 378 сообщений

Отправлено 10 December 2009 - 04:50 AM

Нелогично как-то!...если б жижки не хватало-наоборот грелся бы быстрее и сильнее!(но это должно О-О-ОЧЕНЬ нехватать)я месяц ездил без жидкости в расширительном бачке!(что в системе было-ХВАТАЛО)ВСЁ по той-же проичине(PARAFLU этот долбаный искал)потом плюнул,слил всё нафиг,промал и залил другой G11 И УСЁ!
вОТ,А ЧТО КАСАЕТСЯ ТЕМПЕРАТУРЫ,ТО У МЕНЯ ЩА ТАКАЯ ЖЕ ФИГНЯ!(не нагревается)до середины по трассе,а в городе(пробки-светофоры)нормуль!Как в анекдоте..."...беги быстрее,чтоб ветром обдувало и не жарко будет!"Я вот подумываю радиатор немного чем-нибудь прикрыть(тупо картонку на него прихреначить)как на ГАЗЕЛЯХ делают,чтоб не остывали в мороз!Понимаю,что лажа,типа не эстетично и всё такое,но пока другого выхода не вижу!(сделаю так,чтоб снаружи конечно видно не было)а там посмотрим...мож кто дельное чё подскажет!
Эт ща на улице -5!!!А если -20 будет???Чё...ва-а-аще замерзнем???Бр-р-р-р...


Я так делал, даже когда у меня нормульный термостат был. Машина гренлась быстрее в мороз. Еще посовыетую накрыть(под капотом весь моторный ортсек) либо куском старого одеяла, либо вспеннный полиэтилен (который под ламинат кладут) желательно потолще.
Дело на самом деле не в эстетике, а в долговечности и собственном комфорте. Прицип работы двигателя, как вобщем и системы охлаждения на нем. У всех аптомобилей одинаковый.

#35 timur

timur

    Любитель Италовед

  • Участник форума
  • PipPipPipPip
  • 175 сообщений

Отправлено 10 December 2009 - 08:48 AM

Я так делал, даже когда у меня нормульный термостат был. Машина гренлась быстрее в мороз. Еще посовыетую накрыть(под капотом весь моторный ортсек) либо куском старого одеяла, либо вспеннный полиэтилен (который под ламинат кладут) желательно потолще.
Дело на самом деле не в эстетике, а в долговечности и собственном комфорте. Прицип работы двигателя, как вобщем и системы охлаждения на нем. У всех аптомобилей одинаковый.

Ну,значит я на правильном пути!

#36 timur

timur

    Любитель Италовед

  • Участник форума
  • PipPipPipPip
  • 175 сообщений

Отправлено 12 December 2009 - 08:16 PM

Ну,значит я на правильном пути!

"утеплился" сегодня..."обмотал" моторный отсек и радиатор одеялом-сосед увидел это и спросил,не нужна-ли подушка! :wacko2: завтра посмотрим,поможет,или как...

#37 borletti

borletti

    Обычный Италовед

  • Участник форума
  • PipPipPipPipPip
  • 378 сообщений

Отправлено 13 December 2009 - 10:46 AM

"утеплился" сегодня..."обмотал" моторный отсек и радиатор одеялом-сосед увидел это и спросил,не нужна-ли подушка! :wacko2: завтра посмотрим,поможет,или как...


Ну "обматывать" не надо. Нужно просто сверху накрыть. Полностью "подачу" воздужа на радиатор перекрывать не стоит, так как можно вскипятить.

#38 Kish-lesha

Kish-lesha

    Участник

  • Участник форума
  • PipPip
  • 12 сообщений

Отправлено 13 December 2009 - 12:17 PM

я так себе ничего не мотал , а смысл чтоб машина медленне остывала, если ездишь 1-2 раза в день

#39 timur

timur

    Любитель Италовед

  • Участник форума
  • PipPipPipPip
  • 175 сообщений

Отправлено 15 December 2009 - 06:30 PM

Ну "обматывать" не надо. Нужно просто сверху накрыть. Полностью "подачу" воздужа на радиатор перекрывать не стоит, так как можно вскипятить.

ОБМОТАЛ-это грубо сказал...прикрепил к радиатору и под капот положил...верблюжье! :)
Зато теперь В НАШЕМ ПОРОСЯТНИКЕ ТЕПЛО!!!сегодня -28 было...нормуль,по трассе летишь-мотор греется как положено и в салоне тепло!!!Спасибо за совет!!! :thank_you2: