Перейти к содержимому


Фотография

Punto тупит


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 28

#21 martynvi

martynvi

    Любитель Италовед

  • Участник форума
  • PipPipPipPip
  • 140 сообщений

Отправлено 30 January 2010 - 07:19 PM

О, вам мадам надо начинать уже самостоятельно проводить диагностику, тем более что на вашем движке это не проблема.
П.С. Чтобы проверить датчик коленвала достаточно поставить временно от ВАЗ-2112, крепления не совпадают, но для проверки сойдет.(расстояние 0,7мм до шкива) Ну а ремонт всегда надо начинать с чистки форсунок, РХХ и Дроссельного узла. На вашем движке РХХ не съемный, поэтому чистят, снимая, дроссельный узел в сборе.
П.С. На PUNTO стоит внимательно осмотреть крышку распределителя зажигания.

:biggrin: :) а где на фунтике находится крышка распределителя??? , 1.2 74 кобылы это не моник а полный впрыск, а происходит это скорее всего из за неисправности датчика абсолютного давления во впускном коллекторе- MAP SENSOR.

#22 Konditer

Konditer

    Участник

  • Участник форума
  • PipPip
  • 27 сообщений

Отправлено 06 February 2010 - 03:58 PM

вообщем поменял датчик коленвала, и машина перестала дёргаться на ходу.. но проблема в том что, когда заводишь на холодную, первые несколько минут работает идеально, потом начинает на холостых трястись, дрожать и в конечном итоге заглохнет, начинаешь заводить, не заводится... крутит весело а толку нет, после того как постоит пол часа, заводишь и заводится с пол оборота и работает как ни в чём небывало... чутка нагревается и опять тоже самое....
у кого какие предположения по этому поводу????

#23 Dimkos

Dimkos

    Фанатик Италовед

  • Участник форума
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1541 сообщений

Отправлено 06 February 2010 - 04:36 PM

Проверить компрессию на всех вывернутых свечах, искру с катушек и давление на бензонасосе.

#24 21 fingers

21 fingers

    Фанатик Италовед

  • Член Клуба
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 2891 сообщений

Отправлено 06 February 2010 - 04:58 PM

а я вижу какую то свзяь с температурой.
ведь на холодной все отлично.
по мере прогрева бла бла бла и начинается.
может тупо заливает?или я не всю тему читал?

#25 Konditer

Konditer

    Участник

  • Участник форума
  • PipPip
  • 27 сообщений

Отправлено 06 February 2010 - 06:35 PM

да вот и мне кажется что както связанно с температурой.., во всяком случае на холодную завёл, поехал, и если едешь без остановок то всё окей, стоит остановится, обороты прыгают от 900-0 !!! и в конечном итоге через пару минут заглохнет... и заведётся только через пол часа.. :biggrin:

#26 Konditer

Konditer

    Участник

  • Участник форума
  • PipPip
  • 27 сообщений

Отправлено 12 February 2010 - 09:27 AM

люди помогите, всё вроде бы сделал, но стёкла в машине потеют просто невыносимо... каждые 10 минут надо протирать... вентилятор дует хорошо и тёплым воздухом.. сырости в салоне вроде нет, всё облазил уже... ХЕЛП!!

#27 Konditer

Konditer

    Участник

  • Участник форума
  • PipPip
  • 27 сообщений

Отправлено 22 February 2010 - 08:48 PM

кто нибудь в курсе, до радитора печки тяжело добираться?? где примерно он находится?? Есть подозрения что тосол чуть чуть протикает в салон именно оттуда, поэтому стёкла так зверски и потеют..
заранее благодарю!

#28 Gerz

Gerz

    Обычный Италовед

  • Член Клуба
  • PipPipPipPipPip
  • 666 сообщений

Отправлено 23 February 2010 - 10:23 AM

кто нибудь в курсе, до радитора печки тяжело добираться?? где примерно он находится?? Есть подозрения что тосол чуть чуть протикает в салон именно оттуда, поэтому стёкла так зверски и потеют..
заранее благодарю!

Панель снимать надо. У меня походу та же проблема на пунте. Как будет потеплее доеду до сервиса)

#29 Konditer

Konditer

    Участник

  • Участник форума
  • PipPip
  • 27 сообщений

Отправлено 29 March 2010 - 12:16 PM

всем здрасте! и вот очередной глюк.., катался, всё было нормально, в субботу ночью приехал к дому, вчера никуда не ездил, а сёдня уже не заводится.. крутит весело а не схватывает.. бензонасос жужжит.. у кого нибудь подобное было? что это может быть?
п.с. никаких нервов не хватает на это итальянское чудо изобретение.. денег на ремонты вложено больше чем он стоит.., будь проклят тот день когда купил это ведро с гайками..