Сообщений в теме: 45

[Печников]

Здравствуйте! Беда вышеописанная! Утром на холодную едет нормально, по мере прогрева начинают падать обороты практически перестает тянуть. Можно заглушить, подождать минуту и заводить ехать до следующего глюка. Только интервал между глюками уменьшается с каждым разом!
Уже поменял ДТОЖ, катушку, провода, бензонасос, топливный фильтр, остается только найти пресс куда на машине можно въехать!
Сервисы только отпихивают, ссылаются на ЭБУ, мол уже не молодой, попробуй поменяй, может поможет!

[john1503]

Датчик температуры воздуха посмотри.

[bald]

у меня вышеперечисленные симптомы появились после того как заменил все выпускные клапана (сломало фиксатор на ролике и ослаб ремень), на холодную заводится без проблем, чуть прогреется и глохнет, а бывает зависает на определённых оборотах, при перегазовке... ?????

[slets7]

Проверить ДПДЗ на предмет нулевого положения (определяеться вольтметром ) точных характеристик не помню, гдето обсуждалось,примерное значение 0,5-0,8 волт в среднем положении педали газа , а так же на работоспособность самого датчика. Ну и самое главное, из личного опыта, дроссельный узел, я снимаю и промываю каждый год(спрей очиститель карбюратора) Чистота залог здаровья РХХ и нервов!!!

[bald]

Вчера снимал промыл, без изменений, вот думаю ещё провода прозвонить от датчиков (до загнутых клапанов всё работало как часы)...
а ошибки без "спецприблуд" на ЭБУ сбросить можно ????

[vetrolet09]

Вчера снимал промыл, без изменений, вот думаю ещё провода прозвонить от датчиков (до загнутых клапанов всё работало как часы)...
а ошибки без "спецприблуд" на ЭБУ сбросить можно ????

Клемы на акумуляторе на 10 минут отключи

[bald]

Сегодня был на компьютерной диагностике, ошибок "НОЛЬ" (за исключением тех что я сам наделал), вся электроника живая, завтра буду искать "механическую причину", ещё раз промыл ДПДЗ "карбом" вчера "ВД" промывал... в общем жду завтра...

[владими ов]

у меня перестала глохнуть после замены рхх но обороты на хх не устойчивы может ни стого подскочить до2000 потом упасть до нормы склоняюсь к выводу об окислении контактов блока управления поскольку были похожие прецеденты на авто других марок

[leno4ka555]

у меня перестала глохнуть после замены рхх но обороты на хх не устойчивы может ни стого подскочить до2000 потом упасть до нормы

у меня тоже плавали обороты..3 месяца думали в чем дело - поменяли топливный фильтр и все стало на свои места.. с тех пор как часы!

[bald]

изменений никаких, вот http://youtu.be/CQHe7mVWcyw

всё сходится на ДПДЗ, он работает но видать не так как надо...
я так понимаю это меняется полностью ???
http://hostingkartin...6bbfe14fb9c4f27

[Dimos]

всё сходится на ДПДЗ, он работает но видать не так как надо...я так понимаю это меняется полностью ???

- ДПДЗ у них вечный, ты померяй сопротивление, которое он дает стрелочным прибором, чтобы была равномерность показаний от положения заслонки, не было скачков, сопротивление там не от нуля, а от 3 до 4 кОм между крайними(точно не помню). Он разбирается.
Все снимается и РХХ и ДПДЗ
http://forum.fiat-cl...&highlight=дпдз

[bald]

Решилась моя проблема!!!

Купил на экзисте кондуктора и по ним выставил распредвалы, машина больше не глохнет...

[Dimos]

ну и отлично!  Видимо  сильное отклонение было

[владими ов]

и у меня все заработало -срезало ремень ну-и замена выпускных клапанов, 2-х впускных, 6 гидриков, впускной распредвал, шестерня коленвала, ремень и пркладки под гбц, коллектора.

[slets7]

Нет худа, без добра!!! :drinks:

[Sergey1984]

Всем здравствуйте...так я и не понял, что смотреть мне надо....

У меня проблема такая на прогретом авто иногда случается что при включении задней или первой передачи чтоб тронуться глохнет, иногда при включении вентилятора...

Всем здравствуйте...так я и не понял, что смотреть мне надо....

У меня проблема такая на прогретом авто иногда случается что при включении задней или первой передачи чтоб тронуться глохнет, иногда при включении вентилятора...

чтоб тронуться приходится побольше газу давать...дальше всё норм...обороты не гуляют и не гуляли раньше...

[Sergey1984]

да, ещё кажется на низких скоростях...как кажется двигатель не ровно работает...как подзахлёбывается, но не глохнет....на каких оборотах не засекал ещё...

Кто что думает???

[Dimos]

да, ещё кажется на низких скоростях...как кажется двигатель не ровно работает...как подзахлёбывается, но не глохнет....на каких оборотах не засекал ещё...

Кто что думает???

 

ну  а у  самого-то  есть   вообще  мысли?

[Sergey1984]

возможно думаю неправильная работа клапанов...форсунки менял...эффект тот же...правда до этого которые форсы стояли разные 3шт - IWP001, 1шт-IWP064 (тогда ещё и двигатель чихал на низких скоростях) 

[Dimos]

форсунки  эти взаимозаменяемы, 064 рассчитаны  на большее давление,  для  твоего  авто   001  основные

 

неправильная  работа  клапанов - это сводится  к  правильной  установке ремня ГРМ, что-нибудь   делал   с грм,   кондукторы  например есть?