
kto pamojet.
#21
Отправлено 20 April 2010 - 06:08 PM
#22
Отправлено 20 April 2010 - 07:04 PM
Снятие шланга на холостом с диджиплекса, ни как не должно влиять.
Покажите фото свечей, тогда будет предмет для разговора.
На ноль градусов! метки 5-10градусов, только для проверки опережения зажигания стробоскопом

А если попробывать рукой поддать оборотов(чтобы не глохла и снять разъём дпдз?
#23
Отправлено 21 April 2010 - 05:15 PM
#24
Отправлено 22 April 2010 - 06:26 PM
Смысл такой проверки заключается в том, чтобы посмотреть, без дпдз не станет ли работать двигатель стабильнее, ровнее и типо того.
#25
Отправлено 22 April 2010 - 06:43 PM


#26
Отправлено 22 April 2010 - 06:53 PM
#27
Отправлено 22 April 2010 - 08:43 PM
Если плата ДПДЗ внутри зелёная, то должен подойти.
Если найдёте мультиметр( вольтметр) то можно попробывать выставить ДПДЗ примерно правельно. Вообще датчик должен примеро ровно стоять, чтобы отверстия овальные с двух сторон болта были одинакового размера, грубо говоря.
Алексей -это Леша
Александр- это Саша.

#28
Отправлено 22 April 2010 - 08:47 PM
#29
Отправлено 23 April 2010 - 02:44 PM
#30
Отправлено 23 April 2010 - 06:25 PM
narmalna ezdit, tolka tiaga ne takaia kak ranshe bila davish na gaz i mashina ne idiot, na xalastom toje tak, najimaesh na gaz reska, mashina mamentalna gloxnet i patom rezka nabiraet abarot.
Bylo to je samoe, pomenyal nasos i vsyo stalo saipis

#31
Отправлено 23 April 2010 - 06:34 PM
#32
Отправлено 23 April 2010 - 06:45 PM

#33
Отправлено 23 April 2010 - 09:42 PM
Дайте ему руководство почитать.....
#34
Отправлено 24 April 2010 - 06:12 PM
#35
Отправлено 25 April 2010 - 12:18 AM
Это фонарик, который вспыхивает в момент когда происходит искра на свече, этот фонарик направляют на метку на маховике, и смотрят на против какой метки(0,5,10гр) метка маховика находится в момент вспыхивания фонарика.
вот к примеру как выглядит, может иметь и другую форму.
http://www.cd.cnv.ru...799adf4c118bfd9
#36
Отправлено 25 April 2010 - 02:02 PM
#37
Отправлено 25 April 2010 - 09:48 PM
Что входило в ремонт мотора?
#38
Отправлено 26 April 2010 - 05:09 PM
#39
Отправлено 26 April 2010 - 05:43 PM
pamenial klapana, remen parvalsa. pamenial i salniki klapanov.
Одна из возможных причин - ошибка при установке ремня. Ну и как ранее писАл - проверь давление бензонасоса и цепь его питания.
#40
Отправлено 26 April 2010 - 05:58 PM