Перейти к содержимому


Фотография

stilo бензин заводится как дизель?


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 57

#21 стиляга269

стиляга269

    Профи Италовед

  • Член Клуба
  • PipPipPipPipPipPip
  • 850 сообщений

Отправлено 29 April 2012 - 06:14 AM

масло может подъедать и из-за изношенных колнец на поршнях, и сальниках всяких, типо раследвалов и д.т.

ну тогда бы она дымила, а она не дымит. Всетаки колпачки изрядно наверно по износились

#22 Godlich

Godlich

    Профи Италовед

  • Член Клуба
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1051 сообщений

Отправлено 03 May 2012 - 05:07 AM

ну тогда бы она дымила, а она не дымит. Всетаки колпачки изрядно наверно по износились

вообще, даже по книжке написано, что при заводке возможен стук гидрокомпенсаторов, пока масло в них не закачается. Вот когда начнет на горячую стучать, тогда беги менять.

#23 стиляга269

стиляга269

    Профи Италовед

  • Член Клуба
  • PipPipPipPipPipPip
  • 850 сообщений

Отправлено 03 May 2012 - 06:00 AM

вообще, даже по книжке написано, что при заводке возможен стук гидрокомпенсаторов, пока масло в них не закачается. Вот когда начнет на горячую стучать, тогда беги менять.

понял спасибо)

#24 Станислав

Станислав

    Любитель Италовед

  • Член Клуба
  • PipPipPipPip
  • 114 сообщений

Отправлено 15 January 2013 - 03:52 PM

Вот у меня та же проблемка, работет как дизель при заводе, но что и на холодную и на горячую как дизель заводиться, небольшой стук слышен и трение какое- то...
1) Трение надеюсь вылечиться заменой ремня ГРМ с роликами ... ( скорее шумит какой - то ролик...)
2) Как лечить звук дизеля? ( Точно нужно менять вариатор фаз? это 100% ???) , И чем черевато если ездить так как сейчас?
3) Немного подъедает масло , где то грамм 100 на 1000 -1200 км. , ЭТО СИЛЬНО ПЛОХО? ( Заливаю Мобил 3000 синтетика 5w40) .... СПАСИБО...

#25 21 fingers

21 fingers

    Фанатик Италовед

  • Член Клуба
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 2891 сообщений

Отправлено 15 January 2013 - 07:50 PM

1) бу-бу-бу :)
2) Если не менять тарахтящий вариатор, то распредвалы рискуют остаться без масла. Срочно менять.
3) 100 на 1000, литер на 10 тыщ - нормально.

#26 Станислав

Станислав

    Любитель Италовед

  • Член Клуба
  • PipPipPipPip
  • 114 сообщений

Отправлено 15 January 2013 - 08:34 PM

1) бу-бу-бу :)
2) Если не менять тарахтящий вариатор, то распредвалы рискуют остаться без масла. Срочно менять.
3) 100 на 1000, литер на 10 тыщ - нормально.


бу бу бу - ))))
какой фирмы посоветуете вариатор заказать?и кстате где он хоть находиться? как выглядит? по каталогу так и называется ? Вариатор фаз?

#27 Cuore

Cuore

    Фанатик Италовед

  • Член Клуба
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1381 сообщений

Отправлено 15 January 2013 - 10:22 PM

вариатор только оригинал находится на верхней шестерне грм, номер 55202772 и название ему ВАРИАТОР ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ

#28 endrysp

endrysp

    Любитель Италовед

  • Участник форума
  • PipPipPipPip
  • 225 сообщений

Отправлено 16 January 2013 - 11:12 AM

бу бу бу - ))))
какой фирмы посоветуете вариатор заказать?и кстате где он хоть находиться? как выглядит? по каталогу так и называется ? Вариатор фаз?

Я здесь брал:

http://viewitem.eim.ebay.ru/fiat-punto-mk3-18-16v--new-genuine-camshaft-variator-55202772/160956025996/item
Прислали через 10 дней (чудо!!!), проработал 25 тыс км на данный момент.

#29 Станислав

Станислав

    Любитель Италовед

  • Член Клуба
  • PipPipPipPip
  • 114 сообщений

Отправлено 16 January 2013 - 11:57 AM

http://viewitem.eim....0956025996/item
Прислали через 10 дней (чудо!!!), проработал 25 тыс км на данный момент.


Спасибо... так - то офигеть. 6 тыщ за какую то маленькую штучку.....
А до этого тоже как дизель заводился ?? и после замены перестал?

#30 endrysp

endrysp

    Любитель Италовед

  • Участник форума
  • PipPipPipPip
  • 225 сообщений

Отправлено 16 January 2013 - 03:00 PM

Спасибо... так - то офигеть. 6 тыщ за какую то маленькую штучку.....
А до этого тоже как дизель заводился ?? и после замены перестал?

Выше читай, я писал в этой же ветке. да дизелил по черному.
6 тыс не предел у нас он в районе десятки продается. Так же в одном небезызвестном в Питере сервисе предлагали что-то сделать со старым, и по их словам я забыл бы про вариатор навсегда. Видимо хотели его заклинить в каком-то положении и сделать мотор обычным - без регулировки открытия клапанов, ХЗ.

Еще ремкомлект к нему продают сальнички там пружинки всякие,, стоит около тыщщи, поменять не сложно при снятом вариаторе но результат вызывает опасения.
http://viewitem.eim....0970045256/item

#31 Станислав

Станислав

    Любитель Италовед

  • Член Клуба
  • PipPipPipPip
  • 114 сообщений

Отправлено 16 January 2013 - 03:25 PM

так странно сам вариатор 5 тыщ, а ремкомплект из почти всех деталей 500 руб... Его же все равно снимать нужно будет.. Купив ремкоплект не факт что сэкономишь, я думаю так..

http://viewitem.eim....0956025996/item
Прислали через 10 дней (чудо!!!), проработал 25 тыс км на данный момент.



прошел по ссылке, там на фиат пунто ..... он подойдет на мой стило 1.8.бензин 16V, 133 кобылки?

#32 endrysp

endrysp

    Любитель Италовед

  • Участник форума
  • PipPipPipPip
  • 225 сообщений

Отправлено 17 January 2013 - 03:44 PM

так странно сам вариатор 5 тыщ, а ремкомплект из почти всех деталей 500 руб... Его же все равно снимать нужно будет.. Купив ремкоплект не факт что сэкономишь, я думаю так..




прошел по ссылке, там на фиат пунто ..... он подойдет на мой стило 1.8.бензин 16V, 133 кобылки?

Он самый и есть.
Ремкомплект не из всех деталей, там просто разобранный вариатор для примера сфоткан. Ремкомплект тот что в пакетике.

#33 Станислав

Станислав

    Любитель Италовед

  • Член Клуба
  • PipPipPipPip
  • 114 сообщений

Отправлено 17 January 2013 - 05:51 PM

аха спасибо... как зашуршит в кармане вновь поеду менять вариатор

#34 Godlich

Godlich

    Профи Италовед

  • Член Клуба
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1051 сообщений

Отправлено 06 February 2013 - 09:10 AM

посмотрел по схеме, я так понимаю на 1.6 нет вариатора что-ли или он где-то в другом месте стоит?
у меня не тарахтит слава богу, но все же...

#35 endrysp

endrysp

    Любитель Италовед

  • Участник форума
  • PipPipPipPip
  • 225 сообщений

Отправлено 06 February 2013 - 10:37 AM

посмотрел по схеме, я так понимаю на 1.6 нет вариатора что-ли или он где-то в другом месте стоит?
у меня не тарахтит слава богу, но все же...

Нету, не ищи.

#36 SSD

SSD

    Обычный Италовед

  • Член Клуба
  • PipPipPipPipPip
  • 619 сообщений

Отправлено 06 February 2013 - 01:52 PM

аха спасибо... как зашуршит в кармане вновь поеду менять вариатор

Судя по отзывам у нас, ремкомплекта не на долго хватает, там пружина быстро просаживается или что то в этом вроде. Читал просто года 5 лет назад, когда абарта купил...

#37 Станислав

Станислав

    Любитель Италовед

  • Член Клуба
  • PipPipPipPip
  • 114 сообщений

Отправлено 03 March 2013 - 09:10 PM

У меня встает вопрос, у вас не чешется ответ? Заменил масло в ДВС с промывкой, до этого было Мобил 5 на 40 синтетика, через 4000 км слил жутко черное . промыл. и залил синтетику фирменное масло НИССАН. машина стала мягче работать, звук дизеля как- то тише стал но все равно остался. Вариатор фаз менять или нет??? он 6 тыщ стоит... Зря не куплю?

#38 endrysp

endrysp

    Любитель Италовед

  • Участник форума
  • PipPipPipPip
  • 225 сообщений

Отправлено 03 March 2013 - 09:12 PM

У меня встает вопрос, у вас не чешется ответ? Заменил масло в ДВС с промывкой, до этого было Мобил 5 на 40 синтетика, через 4000 км слил жутко черное . промыл. и залил синтетику фирменное масло НИССАН. машина стала мягче работать, звук дизеля как- то тише стал но все равно остался. Вариатор фаз менять или нет??? он 6 тыщ стоит... Зря не куплю?

Менять!!! Не жопься, дело нужное.
Не прверял ли часом осевой люфт коленвала? 1,8 этим грешат.

#39 Станислав

Станислав

    Любитель Италовед

  • Член Клуба
  • PipPipPipPip
  • 114 сообщений

Отправлено 03 March 2013 - 09:22 PM

Менять!!! Не жопься, дело нужное.
Не прверял ли часом осевой люфт коленвала? 1,8 этим грешат.


а как его проверить? и дорого ли ремон стоит?

#40 endrysp

endrysp

    Любитель Италовед

  • Участник форума
  • PipPipPipPip
  • 225 сообщений

Отправлено 03 March 2013 - 09:38 PM

а как его проверить? и дорого ли ремон стоит?

Раскорячиваешь ломик между шкивом и лонжероном и давишь его (шкив) в сторону коробки, а в это время ассистент нажимает и отпускает педаль сцепления по команде. Если лом (шкив ) на глаз или ощупь не шеволится то, с высокой долей вероятности там все хорошо. А по науке туда еще микрометр засовывают.
Лечить - дорого.