Сообщений в теме: 47

[maslopuz]

Velglarn если не секрет сколько денег потратил за это время. смотрю ты с этой бородой с начала сентября маялся.

[Velglarn]

Все ок :ok:
Главное проблема установлена и в ближайшее время будет устранена.
maslopuz, чуть что буду знать к кому обращаться =)

[Dimkos]

Удачи в поиске форсунки IWP 001. Показалось, что б/у на Малиновке дешевле чем в Ждановичах. Не забудь сразу новую прокладку впускного коллектора купить.

[maslopuz]

Velglarn был бы рядом я тебе подарил бы форсунку и поставил не снимая коллектора. я когда себе брал на разборке мне вторую в подарок дали проверил рабочая видать у них акция была две по цене одной

[Velglarn]

Velglarn если не секрет сколько денег потратил за это время. смотрю ты с этой бородой с начала сентября маялся.

Денег - не очень много. =) Все ставилось своими руками, потратилась только на свечи, провода, ну и диагностика. Первый опыт блин... учусь на ошибках
И еще, я не он, а она уж простите за каламбур

[maslopuz]

извиняюсь если сама делала то вообще респект

[21 fingers]

Димкос, я тоже не вкурил зачем прокладка коллектора???
Я форсунки мыл когда, только снимал рампу.

[Dimkos]

Денег - не очень много. =) Все ставилось своими руками, потратилась только на свечи, провода, ну и диагностика. Первый опыт блин... учусь на ошибках
И еще, я не он, а она уж простите за каламбур

Дамам. пытающимся разобраться самим. аплодируем стоя. Прежде чем приступать к замене, советую провести репетицию, а именно попробовать открутить левый нижний болт впускного коллектора, т.к. на машинах с кондеем компрессор сильно мешает. И главное не спешить откручивать, лучше на виток обратно закрутить, чем болт сломать.

Димкос, я тоже не вкурил зачем прокладка коллектора???
Я форсунки мыл когда, только снимал рампу.

1.По нагару на впуске посмотреть работоспособность впускных клапанов
2. У меня пластиковый впускной ресивер.
3. Предпочитаю сразу сделать все. (Уверены, что прокладка не сифонит?)
4. Когда поменяете прокладку, узнаете, сколько песку в нишах возите.
5. Прокладка 200р

[Velglarn]

Благодарю за советы. Все учту ( в целяз образования). Но думаю что такую работу все-таки придется доверить сто.

[Egor67]

......недавно был большой расход бензина прозвонил датчик температуры входящего воздуха, а он мёртвый купил за 600р....

Это что за датчик ты имеешь ввиду? Часом не ДМРВ?

[Egor67]

....И еще, я не он, а она уж простите за каламбур

И ещё-был бы заполнен профиль-было б меньше каламбура

[maslopuz]

Это что за датчик ты имеешь ввиду? Часом не ДМРВ?

я тоже думал что он называется ДМРВ, но по книге и по каталогам он идет как датчик температуры входящего воздуха, стоит на впускном коллекторе за датчиком холостого хода.

[Velglarn]

И ещё-был бы заполнен профиль-было б меньше каламбура

Теперь обязательно заполню

[Egor67]

я тоже думал что он называется ДМРВ, но по книге и по каталогам он идет как датчик температуры входящего воздуха, стоит на впускном коллекторе за датчиком холостого хода.

А ДМРВ как таковой вообще на Машке/Браве присутствует?

[Dimkos]

А ДМРВ как таковой вообще на Машке/Браве присутствует?

Не мешайте в одну салатницу. Датчик температуры воздуха на впуске и MAF сенсор до 98 года представляли два устройства (определяется по металлическому впускному ресиверу), после 98г датчик выполнен в одном флаконе.
ДМРВ это про двигатели 1.8 и выше.

[kot]

рад помочь любому фиатоводу

Мне нужна помощь: стояла Brava 1.6 16v в сервисе месяц - меняли подрамник! Скорее всего чтобы его заменить нужно снять выпускной коллектор. В результате троит, черный выхлоп на газах, свечи все одинаково черные. Форсунки чистые, буквально перед этим их промывал химией. Свечи поменял - тоже самое, провалы при езде, неуверенный разгон, высокий расход топлива. Лампочка не горит, думаю скорее всего лямбда зонд не в крутили обратно и тот читает на выходе "чистый кислород" - соответственно заливает топлива больше!

[Dimkos]

Можно конечно и помочь, но вкручен ли лямбда можно посмотреть и самому. А, адрес сервиса какой?
Отключи от разьема лямбду и покатайся, если придут в норму свечи значит, либо лямбда, либо дыра на выпуске.

[maslopuz]

может они лямбда датчик просто не подключили? а троить из- за лямбды не может если ты уверен в свечах и форсунках проверь бронепровода и катушку. если нужно могу описать как это сделать.

[kot]

Можно конечно и помочь, но вкручен ли лямбда можно посмотреть и самому. А, адрес сервиса какой?

Сервис "Авангард-авто" под сортировочным мостом. Сам не полезу так как не знаю где он вообще, и не знаю где другие датчики типа температуры воздух аи жидкости и т.д.

Отключи от разьема лямбду и покатайся, если придут в норму свечи значит, либо лямбда, либо дыра на выпуске.

Вот я и буду смотреть вкручен ли и подключен ли вообще!!!
т.е другими словами если Лямбда стоит то при её отключении должен движок работать нормально?
А "дыра" - имеется в виду отсутствие датчика вообще?

[kot]

может они лямбда датчик просто не подключили? а троить из- за лямбды не может если ты уверен в свечах и форсунках проверь бронепровода и катушку. если нужно могу описать как это сделать.

Может и не троит, скорее "работа с перебоями..." . Процедуру проверки проводов и катушки конечно послушаю, жаль тестера нет!