
Бачок системы охлаждения
#21
Отправлено 19 October 2010 - 11:09 AM
мож у топикстартера дело получше обстоит
#22
Отправлено 19 October 2010 - 04:28 PM
Хрюкину Замки перебирал, вняв твоим разработкам, с обязательной промывкой кишков замка бензином, а своих кишков-пивом! Мотопривод второго варианта замка- практически непобедим в плане жужжания, есть фотки вскрытия...
#23
Отправлено 19 October 2010 - 05:33 PM
Посоветуйте, где ещё искать утечку?
#24
Отправлено 19 October 2010 - 05:34 PM
Посоветуйте, где ещё искать утечку?
#25
Отправлено 19 October 2010 - 05:38 PM
#26
Отправлено 19 October 2010 - 06:33 PM
в эксисте брал совсем недавно от лянчи... 1400Денег как всегда не было и нет, в экзисте цена- 2900 с чем-то, для меня, не айс, буду колхозить девяточный, т.к. на моём радиаторе при детальном осмотре обнаружилась течь в районе соединения трубочек с вертикальным бачком...
выглядит как родной только нет датчика уровня... пробку рекомендую проверить у самого из за пробки порвало новый бачек
#27
Отправлено 20 October 2010 - 03:41 AM
Как вариант - доливая антифриз ты не полностью вытравливаешь воздух из системы, а если в системе воздух - значит однозначно будет происходить кипение антифриза - посмотри пробку на бачке расширителя - сухая?!Примажусь к теме и я со своей проблемкой. Тоже уходит антифриз, причём в неизвестном направлении. Радиатор недавно менял, ставил б/у т.к. предыдущий подтекал, на светофорах из под капота заметно так шёл пар. Поставил другой, парить перестало, первый день даже антифриз не уходил. А потом стал куда-то пропадать. Радиатор вроде ни где ни течёт, ничего не парит. Патрубки на всех стыках сухие, из под датчика включения вентилятора тоже не течёт. После того как поездил, ставил машину на сухой асфальт, уходил в магазин, когда возвращался ни каких лужиц снизу не было. Но при этом когда езжу антифриз куда-то девается. Я сначала думал что остатки воздуха из системы постепенно выходят, но за последние дни влил антифриза литра два!!! Многовато на мой взгляд для воздушных пробок.
Посоветуйте, где ещё искать утечку?
А вот вариант похуже - прогорела прокладка ГБЦ, антифриз уходит в масло... Достань щуп, смотри масло на наличие эмульсии!
#28
Отправлено 20 October 2010 - 05:18 AM
#29
Отправлено 20 October 2010 - 07:59 AM
#30
Отправлено 20 October 2010 - 08:13 AM
#31
Отправлено 20 October 2010 - 09:56 PM
Спасибо за советы, буду смотреть. Как должна выглядеть эмульсия в масле? Когда последний раз масло смотрел, оно вроде однородное было. Сегодня ещё раз проверю.
Кроме эмульсии, уровень по щупу будет расти, если 2 литра ушло в картер, сам понимаешь, трудно не заметить такой довесок в масло...
#32
Отправлено 21 October 2010 - 08:24 AM
масло на щупе однородное, без каких либо примесей, уровень его не растёт.
в салоне всё сухое, с радиатора печки и патрубков ничего не подтекает.
на пробке расширительного бачка есть конденсат.
#33
Отправлено 21 October 2010 - 12:07 PM
#34
Отправлено 21 October 2010 - 01:52 PM
#35
Отправлено 21 October 2010 - 05:00 PM
#36
Отправлено 21 October 2010 - 06:53 PM
Про помпу я и не подумал... В принципе менял её не так давно, герметиком промазывал. Завтра посмотрю.помпа сухая?
#37
Отправлено 21 October 2010 - 07:32 PM
#38
Отправлено 22 October 2010 - 04:13 AM
#39
Отправлено 22 October 2010 - 07:01 AM
#40
Отправлено 22 October 2010 - 08:07 AM
Проверил помпу. Сухая, как на холодном, так и на горячем двигателе.помпа сухая?
Да, именно так. Уходит постоянно, доливаю каждый раз перед тем как ехать. Три дня назад вечером купил литр антифриза, сразу долил немного. Проехал в общей сложности 250км. Сегодня с утра литр уже закончился, при этом вчера не ездил и соответственно не доливал.после того, как обнаружил, что количество ОЖ уменьшилось и долил, снова уровень уменьшался? то есть продолжает все время уходить?
Как понять "жирный"? Дым вроде такой же как и всегда, слегка беловатый. Видел как у знакомого дымило, когда масло подгорало, валил сизый дым чуть ли не клубами. Так у меня на это совсем не похоже.это бывает сразу заметно по дымлению, и дым жирный, густой.