Перейти к содержимому


Фотография

Срочно нужна помосч по двиглу на Мареа - сервисмены оцтой


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 59

#21 rudi

rudi

    Профи Италовед

  • Член Клуба
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1024 сообщений

Отправлено 09 February 2011 - 08:49 AM

надо ставить кондукторами !

#22 vladimirov1

vladimirov1

    Любитель Италовед

  • Участник форума
  • PipPipPipPip
  • 180 сообщений

Отправлено 09 February 2011 - 01:30 PM

набрал brava.pdf и по сылкам скачал полный мануал на английском но покартинкам и так все понятно

#23 Vealin

Vealin

    Участник

  • Участник форума
  • PipPip
  • 35 сообщений

Отправлено 09 February 2011 - 01:31 PM

Спасибо.....скачал уже

#24 vladimirov1

vladimirov1

    Любитель Италовед

  • Участник форума
  • PipPipPipPip
  • 180 сообщений

Отправлено 09 February 2011 - 01:47 PM

у белорусов прочитал, когда снимали шкив отломили зуб для датчика коленвала и проблемы.

#25 Vealin

Vealin

    Участник

  • Участник форума
  • PipPip
  • 35 сообщений

Отправлено 10 February 2011 - 05:20 AM

Спасибо......учту все гипотезы при разборе.
Приятно когда люди пытаются помочь.....таким образом я и набирался опыта ремонта своих авто.
Еще раз спасибо.....обязательно сообщу о результатах.

#26 182

182

    Активный участник

  • Участник форума
  • PipPipPip
  • 65 сообщений

Отправлено 10 February 2011 - 12:36 PM

и катализатор глянь для верности , мож он крякнул(в смысле газы не пропускает,если топливо во впуск плюет))

#27 Vealin

Vealin

    Участник

  • Участник форума
  • PipPip
  • 35 сообщений

Отправлено 12 February 2011 - 02:28 PM

Мужики.....
Распредвалы работают 1-3-4-2.....что за хрень ??????
Катушка 1-4-3-2
Как это понимать ? глову ломаю.....может провода и форсунки под эту работу надо настроить ????

#28 Dimkos

Dimkos

    Фанатик Италовед

  • Участник форума
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1541 сообщений

Отправлено 12 February 2011 - 03:54 PM

В катушке зажигания встроенно две катушки т.е. одновременно в двух цилиндрах происходит искра (1-4 и 2-3) Это система статического синхронного зажигания с двухвыводными катушками зажигания (одна катушка на две свечи) - DFS (нем. Doppel Funken Spule) система.

#29 Vealin

Vealin

    Участник

  • Участник форума
  • PipPip
  • 35 сообщений

Отправлено 12 February 2011 - 05:12 PM

В катушке зажигания встроенно две катушки т.е. одновременно в двух цилиндрах происходит искра (1-4 и 2-3) Это система статического синхронного зажигания с двухвыводными катушками зажигания (одна катушка на две свечи) - DFS (нем. Doppel Funken Spule) система.

Я про это и говорю.....ток у меня получается порядок распред валов работы другой.....
Снял распред валы......кручу и получается порядок 1-3-4-2...... по сути стандартная работа должна быть 1-4-2-3......что за хрень ? или я что-то не догоняю ? по катушке так и должно....нарисовано 1-4-2-3....это меня и повергло в шок..... катушка один порядок - валы другой....
мужики какие варманты ? завтра собирать буду

#30 Vealin

Vealin

    Участник

  • Участник форума
  • PipPip
  • 35 сообщений

Отправлено 12 February 2011 - 06:25 PM

Кстати двигло 182В5 1,6.......

#31 Dimkos

Dimkos

    Фанатик Италовед

  • Участник форума
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1541 сообщений

Отправлено 12 February 2011 - 07:28 PM

Последовательность работы цилиндров 1-3-4-2 Для справки смотри двигатель ВАЗ-2112

#32 Vealin

Vealin

    Участник

  • Участник форума
  • PipPip
  • 35 сообщений

Отправлено 12 February 2011 - 07:31 PM

т.е. по катушке правильно распределение цилиндров идет ?

#33 Vealin

Vealin

    Участник

  • Участник форума
  • PipPip
  • 35 сообщений

Отправлено 12 February 2011 - 07:36 PM

Как выставлять датчик фаз ?

#34 Dimkos

Dimkos

    Фанатик Италовед

  • Участник форума
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1541 сообщений

Отправлено 12 February 2011 - 09:13 PM


http://www.youtube.c...feature=related

#35 Vealin

Vealin

    Участник

  • Участник форума
  • PipPip
  • 35 сообщений

Отправлено 14 February 2011 - 06:54 AM

Короче..... хрень полная...собрал двигло как положено....кондуктора, датчик колена на 20-м зубе и т.д. и т.п. итог тот же - пердит, троит
все работает, но сцуко не работает.
на двух (2,3) цилиндрах ровнее работает чем на 4-х.
может на самом деле напутаны работы цилиндров ? может попробовать перекинуть провода на форсунках и ВВ провода ?
Х/З вашпе что делать......загнал в фиат-сервис - а у нас проги нет казали....может кто знает в челябе норм сервис по фиатам ?
.....какая-то мля хренька, уверен, а двигло норм не робит

#36 182

182

    Активный участник

  • Участник форума
  • PipPipPip
  • 65 сообщений

Отправлено 14 February 2011 - 07:39 AM

Выкрути Л-зонд и в сторону его, заведи посмотри что будет.

#37 Vealin

Vealin

    Участник

  • Участник форума
  • PipPip
  • 35 сообщений

Отправлено 14 February 2011 - 07:45 AM

Выкрути Л-зонд и в сторону его, заведи посмотри что будет.

напомни пож где он стоит

#38 Dimkos

Dimkos

    Фанатик Италовед

  • Участник форума
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1541 сообщений

Отправлено 14 February 2011 - 04:58 PM

Лямбда вкручена в трубу перед катализатором. Его не выкручивают, а отключают разъем. НЕ поможет, отключи разъем с датчика положения распредвала.
П.С. Самому уже пора диагностировать. http://www.fiatecusc...t/HowToUse.aspx

#39 182

182

    Активный участник

  • Участник форума
  • PipPipPip
  • 65 сообщений

Отправлено 15 February 2011 - 06:20 AM

Именно выкручивают чтобы было куда газам выходить ,а разъем можно не снимать

#40 Vealin

Vealin

    Участник

  • Участник форума
  • PipPip
  • 35 сообщений

Отправлено 15 February 2011 - 06:26 AM

лямбду выкручивал - изменений особых не обнаружил
у меня кстати катализатора нет
а зачем отключать датчик колена ?