Ну масло будет вылазить в разные, непредусмотренные щели, из-за избыточного давления. Может через маслозаливную горловину или еще куда. В общем найдет себе дорожку.хм возможно, а на что это может повлиять?

Моновпрыск
#21
Отправлено 12 January 2007 - 10:06 PM
#22
Отправлено 13 January 2007 - 12:33 AM
#23
Отправлено 15 January 2007 - 09:03 AM
Спасибо за фото с двумя шлангами я вроде разобрался, а вот куда идет еще один пока так и не ясно, да и мои догадки было бы не плохо проверить.
Я сделал комментарии на фото, но мне чего-то его сюда не присоединить. Нет панели присоединения файлов.
P.S. Заменил прокладку под выпускным коллектором и лямбда-зонд. Приемистость у машинки улучшилась, но полностью не восстановилась, пропали провалы в работе двигателя, а вот расход остался на том же уровне. Вчера наконец-то получил номера, на этой неделе поеду на диагностику моно-впрыска. Лазя под машиной, обнаружил еще один прикол: датчик давления масла с оторванным проводом и провода нет, а лампа фунциклирует. Поиски привели вот к какому результату: лампочка давления масла запараллелена с лампой зарядки аккумулятора, т.е. вроде как с приборной панели все работает, а на самом деле...

Чувтствую придется после ремонта моно-впрыска заниматься движком: прокладки и сальники менять, приетереть клапана и сменить кольца.
#24
Отправлено 15 January 2007 - 04:08 PM
#25
Отправлено 15 January 2007 - 05:00 PM
фотки удобно выкладывать через сервера как photofile.ru, у нас не очень много пространства под сайт. И из за этого в некоторых разделах возможность загрузки отключена.
Я тогда выложу фотку в разделе автомобили клуба, где про мое авто, потом сотру.
#26
Отправлено 15 January 2007 - 09:58 PM
#27
Отправлено 16 January 2007 - 06:40 AM
да на фотке хорошо разъяснил, я посмотрел фоток из ракурса где более лучше видно нету.
А просто словами написать не могешь куда третий шланг идет (хотя бы в каком районе его искать)? Буду весьма признателен. Осталась последняя дилема.
#28
Отправлено 16 January 2007 - 08:25 AM
#29
Отправлено 16 January 2007 - 08:08 PM
#30
Отправлено 16 January 2007 - 08:21 PM
#31
Отправлено 17 January 2007 - 06:08 AM

#32
Отправлено 17 January 2007 - 10:57 AM
Лампочки зарядки и давления параллелят обычно, когда давления в движке нет, так что советую проверить механическим манометром.
Да я прекрасно знаю об этом.

Сейчас отдал машину моно-впрыск делать. Отдадут буду с двигло разбирать.
А что за лампочка неисправности моновпрыска? Где она есть на аналоговой приборке? Или она только на DGT
Я не знаю есть ли она на аналоговой панели, но пока она не горит ее не видно. Она очень темная.
#33
Отправлено 18 January 2007 - 03:59 PM
Да я прекрасно знаю об этом.
Двигатель я при покупке даже не смотрел, потому что, открыв капот, было и так ясно, что никто машиной не занимался. Основной задачей для меня было найти нормальный кузов.
Сейчас отдал машину моно-впрыск делать. Отдадут буду с двигло разбирать.
Я не знаю есть ли она на аналоговой панели, но пока она не горит ее не видно. Она очень темная.
Привет NIK, Купил я себе такую же машинку. В самом, что ни есть плачевном состоянии. Держи связь может помогу. Позже расскажу как я боролся с неисправным моновпрыском, очень просто.
Кстати как мне объяснили на моем родном украинском вооруме Фиатоводов - лампочка с форсункой это индикатор неисправности одного из датчиков двигателя. Если все датчики на местах, и работают - ее не увидиш. Еще она может выдавать код ошибки по колличеству миганий. Сам не проверял, но на выходных обязательно займусь. Тоже прожорливая. На газу 15-17 литров жрет. Добился меньшего расхода, но с уменьшением тяги давигла(в пределах 13-14 литров. Сейчас подумываю установить карбюратор.
#34
Отправлено 18 January 2007 - 05:11 PM
Привет NIK, Купил я себе такую же машинку. В самом, что ни есть плачевном состоянии. Держи связь может помогу. Позже расскажу как я боролся с неисправным моновпрыском, очень просто.
Кстати как мне объяснили на моем родном украинском вооруме Фиатоводов - лампочка с форсункой это индикатор неисправности одного из датчиков двигателя. Если все датчики на местах, и работают - ее не увидиш. Еще она может выдавать код ошибки по колличеству миганий. Сам не проверял, но на выходных обязательно займусь. Тоже прожорливая. На газу 15-17 литров жрет. Добился меньшего расхода, но с уменьшением тяги давигла(в пределах 13-14 литров. Сейчас подумываю установить карбюратор.
Да я знаю, что она указывает на неисправность датчика, только интересно как ее заставить мигать. Ведь там еще диагностический разъем есть, я так полагал, что с него сканером и считывают коды. Просто я доверяю топливщикам, которым отдал машину.
А вообще, жду от тебя результатов - интересно.
#35
Отправлено 19 January 2007 - 07:53 AM
Да я знаю, что она указывает на неисправность датчика, только интересно как ее заставить мигать. Ведь там еще диагностический разъем есть, я так полагал, что с него сканером и считывают коды. Просто я доверяю топливщикам, которым отдал машину.
А вообще, жду от тебя результатов - интересно.
http://fiat-club.org...