Сообщений в теме: 477

[Mraker]

:wacko2: Нифига так не должно быть!

[Mraker]

такое ощущение что где то что то пробивает на массу!

[Александр.м]

Ну не знаю, не знаю-), остаётся бегунок и крышка, они свежие, поставлю старые посмотрю.
А может у меня зрение слишком чувствительное-)
Вообще и на другом форуме говорят что этого не должно быть..

[Mraker]

Может и зрение ... если грибочками увлекаешься!

[Cheshirskij_kot]

Не совсем по теме конечно, но может пригодится как почва для размышлений. Сверлили как-то аккумуляторным перфоратором (здоровые аккумы, 12 вольт) при почти 100% влажности и температуре около 3 градусов. Так вот там тоже были большие потери и искорки бегали между плюсовым и минусовым проводом. Когда поставили более толстые провода, и искорки исчезли и потери уменьшились. В том случае основной причиной была с температура и влажность.
Александр, попробуй на свои провода посмотреть где-нибудь в сухом и тёплом месте. Вполне возможно что ни каких искр не увидишь.

[Александр.м]

будем ждать лета-))

[Александр.м]

Может и зрение ... если грибочками увлекаешься!

Такого рода занятия мне не интересны-)

[Александр.м]

Сегодня ставил опыты с дпдз.-)
Зависимость ВЫходного напряжения от изменения температуры дпдз есть!, не сильная, но имеется, при нагревании напряжение практически не меняется, а вот при охлаждении напряжение ВЫходное, несколько растёт, 20 минут в морозилке, повысили напряжение на выходе на 15- 20мВ.
Так же определил, что дпдз(потенциометр) имеет меняющийся коэффициент изменения напряжения в зависимости от поворота оси заслонки:
При изменении входного напряжения, коэффициент не меняется, будь то 3 вольта на входе или 12(если не поворачивать заслонку).
Коэффициент вычисляется как и предполагалось: входное напряжение делить на ВЫходное, получаем коэффициент.
В "нулевом" положении заслонки получилось так( это всё к примеру говорю, так как пользы от этой инфы на данный момент маловато) 5,1в\0,125мВ= 40,8 -это коэффициент. Теперь зная этот коэффициент можно точно вычислить какое будет Выходное напряжение с дпдз, если его входное напряжение изменить:
Теория- 12в\40,8=0,294в, на практике получилось 0,293в
теория- 3,32в\40,8=81,9мВ, на практике так же 81,3мВ.
Все замеры в "нулевом положении" заслонки, как только заслонку приоткрыть, коэффициент получается другой.

Вобщем потом всё это обобщу и напишу как применять на практике.
На данный момент в моём первом сообщении по установке дпдз с нуля описан не правильный расчёт(там сделаю пометку) Кто пытался настроить по моему кривоватому описанию, прошу прощения.

Зы поменял сегодня снова дпдз с зелёного на красный, задумчивость не пропала((.. копаю дальше.

[Mraker]

Ну всё правильно, при смещении с места заслонки коэффициент меняется, так как меняется сопротивление, данный коэффициент вычисляется только при R - const! Других формул из физики и математики не помню!

[pavlo]

Купил новые проводишки, TESLA, силикон 7мм, маде ин USA гласит надпись . Искорки так и идут, поставил новые чампионовские свечи, так же провода между собой и на всё что их касается немного искрят(чуть поменьше), и изоляторы свечей сверкают(сверкает не полностью весь изолятор, а только на стыке изолятор-металл шестикранника,сверкает не сильно но видно). Далее поменял катушку зажигания(поставил родную, рабочую) так же всё и осталось.
Провода между собой можно даже сказать не прошивают, а больше просто светятся в тех местах где касаются друг друга, хоть чем их касайся, хоть изолированными плоскогупцами, хоть провод коснулся акб, или патрубка охлаждайки, током не бьёт совсем, хоть и свечение\искру видно, даже если другую руку на массу положить.
Искры\свечение не тонкие, а по всей площади касания(без раздницы к чему касаются) Погода сухая.
Вообщем делаю вывод, что это норма.
Видно в полной темноте, искры появляются только на х.х.

попробуй немного уменьшить зазор в свечах.искрить не должно вообще.

[Александр.м]

как нибудь попробую, спасибо, на данный момент зазоры в норме.

[Mraker]

На сколько я знаю в холодное время года рекомендуется наоборот зазор увеличивать!

[pavlo]

На сколько я знаю в холодное время года рекомендуется наоборот зазор увеличивать!

рвётся там где тонко,х.з какое качество свечей х.з какое качество проводов,а искре всё равно что пробивать воздушный зазор в камере сгорания или изоляцию неудачного провода,на моём аппарате ещё родные провода стоят ни где не искрят а свечей поменял немерено от дорогих denso так кажется они обзываются,до дешёвых жигулёвских,самые лучшие,правда поезженые но зато халявные иридивые нжк, по 1 рублю за штуку,а сейчас бриск за 350 рублёв за комплект.другие долго не живут засераются,зазор стараюсь держать чуть меньше нормы.

[tat271974]

потёк клапан регулятора давления. что делать помогите?

[Mraker]

Менять на б\у, по другому никак!

[Жорик]

что делать расход большой,обороты прыгают до того что двигатель глохнет или до 1300 подымаются ? когда кручю трамблером зажигание, изменения в работе двигателя не меняется.Сегодня было что заглох ,начал заводить, стартер ели крутит ,меня оттащили через полчаса стал заводить , стартер нормально начал крутить

[Mraker]

Для начала нужно проверить контактную группу (массовую), которая находится под АКБ, и плюсовые провода - это про стартер (это по электрике), а так же убедиться что сама АКБ полностью исправна (у меня такое было (и пока есть) из-за умирающего аккумулятора)! Трамблёр крутить бесполезно, так как зажигание саморегулирующееся, диджиплекс, блин! По расходу и оборотам это может быть на % из-за ДПДЗ, как проверить - читай всё с самого начала! Так же не мешало бы проверить герметичность всех вакуумных соединений (трубки вакумные на монике, к клапанам адсорбера, к вентиляции картера), так же исключить подсосы воздуха после дроссельного пространства моноинжектора! Так же возможно что проводке пришёл капец и ... читай тему с начала, здесь в принципе если хорошо отфильтровать можно составить неплохой мануал по ремонту и настройке впрыска!

[Жорик]

это может быть на % из-за ДПДЗ

а что это?

[Александр.м]

датчик положения дроссельной заслонки, это .

[Mraker]

а что это?

Самая хитровые...ая деталь в наших автомобилях! Однажды сместив с места, хрен поставишь на место!