Сообщений в теме: 138

[Dimon900]

ну да перегмиб есть но не во всем я с таза пересел 12 купе была до этого и щас есть.
салон хрустит(((подвеска штатная так се(((я ее выкинул после 1,000км.и более менее нормальную собрал)))кузов да слабоват(((а то что болты ЗАБИВАЮТСЯ МОЛОТКАМИ ЭТО ДА!!!! правда правда!!!!
ну мотор был хороший спору нет))))1,6 16 кл.ну у меня еще приоровский на ней стоял дак ваще хорошо шла)))низы он не сильно любит но после 3,500 уууу ракета))))у меня было ровно 10,0 сек до 100)))но в эту машину вкладывалось много времени труда и души))))на ней стоит все самое лучше)))
в фиат после покупки было тоже уже не мало вложено.
набирает тоже не хило но к 6,000 об он мне уж ленивым показался(((ну или то что зимняя резина ровно в 2 раза тяжелее летней.
кстати на скольки тыщах об.мин.стоит отсечка 1,6 инжетор.кто подскажет???

[viejo]

если кто заметил, я ни слова не сказал про современные российские машины. так же ни слова не было сказано про чиновников, и иже с ними, и манеру совка сдавать всек к датам. я говорил про людей, которые вопреки всему этому выпустили нормальную для своего времени машину, и про образование, которое не покупалось как сейчас. наши инженеры были отличные, а то что им не давали работать, это не их вина. про сегодняшний день не говорю ни чего. 2 Роман N, про краш тест, весьма не далекое замечание. ну а с тем что нельзя выпускать без изменений машины по 20-30, и даже по 40 лет, не согласится только идиот.

[Dimon900]

вобще мне кажется что у всех у нас тут были в семье совковые а.м.мы на них учились ездить ковыряться и прочие,да есть свои недочеты их многок сожалению(((темпра даже щас не чем не уступает,а даже превосходит совковые а.м.
нашим еще есть чему учиться.
на мой взгяд самый более менее современный а.м.из русских это лада калина спорт с 1,6 16кл.двиг.

[Mraker]

вобще мне кажется что у всех у нас тут были в семье совковые а.м.мы на них учились ездить ковыряться и прочие,да есть свои недочеты их многок сожалению(((темпра даже щас не чем не уступает,а даже превосходит совковые а.м.
нашим еще есть чему учиться.
на мой взгяд самый более менее современный а.м.из русских это лада калина спорт с 1,6 16кл.двиг.

Калина спорт - это да - самая современная среди ВАЗов, однако спортом её назвать трудно, пробовал, рулится хренова по мне лучше моя старенькая Темпрочка!
А из Русских современных всё равно лучше Волга Сибирь!!!

[Dimon900]

волга сайбер это крайслер и волгой называть не стоит)))
а ты на спорте точно ездил????
с 1,6 16кл.моторм с заниженной подвеской и изменеными углами и дисковыми тормозами всех колес и диски на 15 стояли??
или может путешь с 1,4 16 кл??

[Mraker]

волга сайбер это крайслер и волгой называть не стоит)))
а ты на спорте точно ездил????
с 1,6 16кл.моторм с заниженной подвеской и изменеными углами и дисковыми тормозами всех колес и диски на 15 стояли??
или может путешь с 1,4 16 кл??

Не, не, всё правильно, ничего не путаю, просто есть с чем сравнить!
Вот у нас ребята девяточку отгрохали ммм, закачаешься - засунули туды приоровский мотор 1,6 16кл, коробку от неё же, подвеску переделали от опеля какого то! Вобщем сзади у них сейчас независимая подвеска, спереди тоже что то в этом роде... попробовал прокатиться - сказка как дорогу держит... только жёстко, по хреновому асфальту едешь как по стиральной доске!!!

[200g]

и задок не кидает? а то у стандартной калины зад живет своей жизнью, причем уже на скорости 60 км/ч.
и в двери по кирпичу не положили? а то они пустотелые, с идиотской ошивкой, громыхают (хлопают) при закрытии похабно, как пустая консервная банка.

[Mraker]

и задок не кидает? а то у стандартной калины зад живет своей жизнью, причем уже на скорости 60 км/ч.
и в двери по кирпичу не положили? а то они пустотелые, с идиотской ошивкой, громыхают (хлопают) при закрытии похабно, как пустая консервная банка.

Да примерно такая же она только немножко занижена и пожосче! Спортом трудно назвать, хотя это всё от прокладки зависит!

[200g]

если бы все только от прокладки зависило!
а если машка изначально г..., то это ничем не исправить, поскольку доводка слишком дорого выйдет

[200g]

к примеру, Ford Focus RS или Opel Astra OPC - очень достойные экземпляры, а ведь корни у них от городских автомобильчиков гольф-класса

[Dimon900]

ну ну все такие умные и все главное ездили на этой калине которая идет под заказ)))парни хорош сказки талдычить тут у меня был выбор темпра или калина на калине и замок внутр.и двери не пустые)))а кузов самый жесткий причем очень даже хороший )))в салоне не че не гремит)))
разгон до 100 10,5 )))максималка 190)))
да есть у ваза косяки так же как и у всех(((а калина не такое уж и гавно)))приора да(((ожидал лучшего.

[Mraker]

ну ну все такие умные и все главное ездили на этой калине которая идет под заказ)))парни хорош сказки талдычить тут у меня был выбор темпра или калина на калине и замок внутр.и двери не пустые)))а кузов самый жесткий причем очень даже хороший )))в салоне не че не гремит)))
разгон до 100 10,5 )))максималка 190)))
да есть у ваза косяки так же как и у всех(((а калина не такое уж и гавно)))приора да(((ожидал лучшего.

Чего ж ты тогда калину не взял, ездил бы сейчас на "крутой" тачке, не имел бы проблем?! А насчёт приоры я с тобой не согласен - она мне больше нравиться поведением на дороге, первые выпуски, согласен, были неудачны - точная копия десятки - ходовка та же, движки те же, а вот сейчас что делают - другая тема - ходовка другая, движки с коробками свои, нормальная машинка получилась - а все разговоры про то как, якобы, кто то сделал на своей Типе или Темпре с движком 1,6 Приору в топку - такого не бывает (если только у вас машина не с распределенным впрыском), просто на приоре не гонялись!!!

[Александр.м]

сколько сек. у приоры до сотни?

[Mraker]

сколько сек. у приоры до сотни?

Всё зависит от прокладки, вот у меня у друга - полностью стоковая, - он выжимал где то секунд за 11,8 до сотни, сел я - 10,7 - но раздолбил ему кулису
На своей темпрочке разгоняюсь где то за 11,2 - при её хорошем настроении!!!

[200g]

от этой объявы я тащусь
http://photofile.ru/...9606/full_image

[Mraker]

от этой объявы я тащусь
[img]http://photofile.ru/users/1_clubfiat/115541828/132598570/"><img%20src="http://photofile.ru/photo/1_clubfiat/115541828/large/132598570.jpg[/img]

От чего именно?!

[200g]

да чето заглючил у меня в это момент инет

[Александр.м]

, сел я - 10,7 - но раздолбил ему кулису
!!

вот она, надёжность

[Dimon900]

взял темпру потому что в кредит не хотелось залезать(((.а приора это вобще аут(((коробка таже что и на последних 12,движок ну да,вроде хорошо тока сколько известно случаев обрыва шатунов тресканья поршней((((коленвалы не выдерживают(((замки вон одни чего стоят а тперь прикол самый простой))))постучи по двери у темпры и приоры и послушай разницу звука далее в салон после 2,000 тыщ как погремушка(((ходовая не сильно изменилась(((ну пружины и аммотры и стабы и все!!!!и что это новая подвеска????мда уж.кузов у калины жесчте чем у прироры.а на счет проблем я на свое 123 поменял за 40 тыщ.все шаровые,рулевые,все амморты,стойки стаб,опроные подшипники,перед.тормозные колодки,термостат,водяной насос,1 датчик ДМРВ(2,000р)лямбда зонд(1,700р.)ДПДЗ.я уже устал(((но да я за машиной следил пипец просто)))если не смотреть то в принципе со всем этим можно ездить,но на машину не сил не времене не денег не жалею.
я 123 свою за 10,0 валил на 14 рабочей за 11,3 но там прога спорт была)))на темпре не удалось поробывать у нас снег и на шипах уж((и резина оч.тяжелая но от 15 ухожу)))

[200g]

не, ну нафига темпру мучить?! едет себе по дороге довольно резво, ну и достаточно