Сообщений в теме: 57

[Станислав]

Теперь у меня звук дизеля постоянно. И НА ГОРЯЧУЮ И НА ХОЛОДНУЮ, просто постоянный рокот... Все решил точно менять вариатор фаз... подскажите пожалуйсто где лучше заказать этот вариатор. может кто знает где цена/ качесво / сроки самые оптимальные...?? Спасибо

[endrysp]

Теперь у меня звук дизеля постоянно. И НА ГОРЯЧУЮ И НА ХОЛОДНУЮ, просто постоянный рокот... Все решил точно менять вариатор фаз... подскажите пожалуйсто где лучше заказать этот вариатор. может кто знает где цена/ качесво / сроки самые оптимальные...?? Спасибо

Качество одинаковое т.к. выпускается только в оригинале. Говорят что попадаются в продаже экземпляры из бракованной партии, как их вычислить ХЗ.

[Станислав]

Качество одинаковое т.к. выпускается только в оригинале. Говорят что попадаются в продаже экземпляры из бракованной партии, как их вычислить ХЗ.

спасибо

[Станислав]

Сегодня с механиком смотрели где находиться этот вариатор фаз.. Не нашли.. где ГРМ только звездочки обычные.. я так понимаю надо клапанную крышку снимать? ОН ПОД НЕЙ НАХОДИТЬСЯ???

[SSD]

ну так звездочка одна и прикручена к нему а он к распредвалу...

[Станислав]

тоесть все таки нужно вскрывать клапанную крышку...?? прокладку как считаете нужно заказать новую сразу? или герметиком мазать???

[endrysp]

тоесть все таки нужно вскрывать клапанную крышку...?? прокладку как считаете нужно заказать новую сразу? или герметиком мазать???

Новую, копейки стоит.

[Станислав]

500 руб)) не совсем копейки... но закажу все таки

[fiatforever2005]

500 руб)) не совсем копейки... но закажу все таки

не совсем, но это будет стоить 500 рублей, а если герметик почет, то 500 +)

[Станислав]

поменял я вариатор фаз... ааааа вобще двигатель шепчет.... все же дело было в нём!!!!

[Usatii]

Парни! я долгое время (около года, приблизительно 35 тысяч км.) ездил с задушенным вариатором фаз. Мне его на сервисе подремонтировали чтоб не трещал!!!  Ну так вот, вчера, раскошелился и под замену ремня ГРМ купил новый вариатор(10,5 т.р.). На сервисе все поставили, а как выехал наслаждения не получил(((( Едет тихонько, не трещит, а тяги чтоб "в отрыв" нету(((( Разгон относительно плавный во всем диапазоне оборотов. Ощутимого толчка в районе 3000 оборотов не происходит((((((((((((((

Есть какие-нибудь мысли по этому поводу? может чё поломалось пока ездил с зажатым вариатором?((( 

[endrysp]

Все нормально, какой такой толчок на 3000?, вариатор -не турбина. А вот расход и СО должны поубавиться немного.

[Usatii]

Ну CO посмотрю когда на ТО)) поеду, а вот подхват в районе 3000 должен быть, как мне казалось, когда клапан вариатора открывает масляный канал и и вариатор доворачивает вал на угол ~20 градусов. А дальше-больше: больше 180 не разогнать((до этого 210 пёрла) и звенящий звук появляется на больших оборотах (~5000-6000) такого раньше тоже не было 

[endrysp]

Ну CO посмотрю когда на ТО)) поеду, а вот подхват в районе 3000 должен быть, как мне казалось, когда клапан вариатора открывает масляный канал и и вариатор доворачивает вал на угол ~20 градусов. А дальше-больше: больше 180 не разогнать((до этого 210 пёрла) и звенящий звук появляется на больших оборотах (~5000-6000) такого раньше тоже не было 

топай к сервисменам, пускай фазы проверяют. Ремень где менял? 

[Usatii]

 

Ну CO посмотрю когда на ТО)) поеду, а вот подхват в районе 3000 должен быть, как мне казалось, когда клапан вариатора открывает масляный канал и и вариатор доворачивает вал на угол ~20 градусов. А дальше-больше: больше 180 не разогнать((до этого 210 пёрла) и звенящий звук появляется на больших оборотах (~5000-6000) такого раньше тоже не было 

топай к сервисменам, пускай фазы проверяют. Ремень где менял? 

 

 

Все делал на Печатника........... и уже туда ходил за ответом, а мне сказали наверное надо расходомер менять и давление масла смотреть, все же уже старенькое(((((((((

 

А ты где ремонтируешься?

 

Может подскажешь толкового моториста? Или мне прямая дорога к официалам(((((((((((((( 

[endrysp]

 

 

Ну CO посмотрю когда на ТО)) поеду, а вот подхват в районе 3000 должен быть, как мне казалось, когда клапан вариатора открывает масляный канал и и вариатор доворачивает вал на угол ~20 градусов. А дальше-больше: больше 180 не разогнать((до этого 210 пёрла) и звенящий звук появляется на больших оборотах (~5000-6000) такого раньше тоже не было 

топай к сервисменам, пускай фазы проверяют. Ремень где менял? 

 

 

Все делал на Печатника........... и уже туда ходил за ответом, а мне сказали наверное надо расходомер менять и давление масла смотреть, все же уже старенькое(((((((((

 

А ты где ремонтируешься?

 

Может подскажешь толкового моториста? Или мне прямая дорога к официалам(((((((((((((( 

 

Чего сам не умею, тоже на печатника езжу. Про давление - это мысль дельная (может не хватить для работы вариатора), расходомер я бы и сам рад новый потесировать, но  хз где его взять?

[Usatii]

Меня больше интересует почему она до ремонта с мёртвым вариатором ехала 210, а  после, с новым 180(((. Если ремень на один зуб не встал это сильно будет заметно на работе двигателя??

масляный насос 7т.р., расходомер с заслонкой 28т.р. это ВААЩЕ не вариант(((( 

может в Москву или РБ матануть? там починиться))

[endrysp]

Меня больше интересует почему она до ремонта с мёртвым вариатором ехала 210, а  после, с новым 180(((. Если ремень на один зуб не встал это сильно будет заметно на работе двигателя??

масляный насос 7т.р., расходомер с заслонкой 28т.р. это ВААЩЕ не вариант(((( 

может в Москву или РБ матануть? там починиться))

видимо старый мертвый был заклинен как надо(в положении соответствующем открытому клапану ), а новый по какой-то  причине не работает вообще