
Горит лампочка инжектора.
Автор
Velglarn
, Sep 02 2010 03:40 PM
Сообщений в теме: 47
#41
Отправлено 29 September 2010 - 01:20 PM
В момент перебоев, если это катушка, должна форсунка выскакивать на панель.
Это не катушка.
Разъем лямбды находится под черным корпусом с двумя барашками, возле лобового под капотом. Отключаем смотрим. Да и вряд ли убитая лямбда так себя ведет, я про дым. Она нерабочая может добавить литр два лишнего но выхлоп это вообще идет полный перелив и не про нее.
Там же под пластиком провод с воздухом, если его вытащить такие же проблемы -выхлоп и дерганья и не едет, проверить его на герметичность и вставлен ли.
И датчик температурный на термостате, не тот что на приборку -это ужор бензина,перелив на свечах и как следствие в трубу летит не сгоревший бенз читай выхлоп черный.
Тестер 100 рублей стоит в любой забегаловке.
Это не катушка.
Разъем лямбды находится под черным корпусом с двумя барашками, возле лобового под капотом. Отключаем смотрим. Да и вряд ли убитая лямбда так себя ведет, я про дым. Она нерабочая может добавить литр два лишнего но выхлоп это вообще идет полный перелив и не про нее.
Там же под пластиком провод с воздухом, если его вытащить такие же проблемы -выхлоп и дерганья и не едет, проверить его на герметичность и вставлен ли.
И датчик температурный на термостате, не тот что на приборку -это ужор бензина,перелив на свечах и как следствие в трубу летит не сгоревший бенз читай выхлоп черный.
Тестер 100 рублей стоит в любой забегаловке.
#42
Отправлено 29 September 2010 - 08:43 PM
Да сегодня проверяли лямбду, проверили его провод, открывали эту крышку с барашками, вроде как будто все на месте. Завели, форсунка погорела немного и пропала. Буду смотреть где провод с воздухом и датчик температурный.
Если ничего не получится - буду связываться. Хорошо в одном городе живем.
Если ничего не получится - буду связываться. Хорошо в одном городе живем.
#43
Отправлено 30 September 2010 - 07:19 PM
полез в эту коробку с барашками сам сегодня , в общем нашел я этот кислородную трубку... отсоединили в сервисе видимо.... все заработало как раньше ))) УрА
#44
Отправлено 30 September 2010 - 09:13 PM
Пидорасы!
#45
Отправлено 30 September 2010 - 09:21 PM
Предлагаю вернуться в сервис и принудительным путем отсоеденить им 'трубки' меж ног кусачками.
Вы мне мистер когда звонили (0036) я вам про эту трубку и говорил, но по телефону не поймешь насколько выхлоп черный, потому и сделал еще предположение и насчет датчика т.
Мне тоже давно как то в сервисе отсоеденили. Зачем понятия не имею. Заезжал на подвеску.
Наверное что бы вернулся.
Но я стойко отъездил с матами 5 дней и сам нашел, перебрав пол машины. Так я узнал свою браву вдоль и поперек. Считай как с девкой переспал.
Ремонт подвески сколько то там рублей, поимел трубку сам -бесценно.
Вы мне мистер когда звонили (0036) я вам про эту трубку и говорил, но по телефону не поймешь насколько выхлоп черный, потому и сделал еще предположение и насчет датчика т.
Мне тоже давно как то в сервисе отсоеденили. Зачем понятия не имею. Заезжал на подвеску.
Наверное что бы вернулся.
Но я стойко отъездил с матами 5 дней и сам нашел, перебрав пол машины. Так я узнал свою браву вдоль и поперек. Считай как с девкой переспал.
Ремонт подвески сколько то там рублей, поимел трубку сам -бесценно.
#46
Отправлено 01 October 2010 - 07:28 AM
21 fingers красава! я говорил и буду говорить что в сервисах работают одни мудаки (кроме друзей и родственников) а так у них правило если ты через время к ним не приехал значит они плохо работают!
#47
Отправлено 01 October 2010 - 10:18 AM
Так значит тебя Игорем звать?Вы мне мистер когда звонили (0036) я вам про эту трубку и говорил, но по телефону не поймешь насколько выхлоп черный, потому и сделал еще предположение и насчет датчика т.

#48
Отправлено 01 October 2010 - 10:31 AM
Игорь шмыгорь.. это все не важно, все эти имена, должности.
Главное чтобы у человека был ИНН
и чип в башке.
Главное чтобы у человека был ИНН
