

Вторая жизнь моего Уно Турбо
#61
Отправлено 23 July 2009 - 03:45 PM

#62
Отправлено 23 July 2009 - 08:10 PM
:lol2: Об кого?ОБКАТКА
#63
Отправлено 26 July 2009 - 09:00 AM
рэдлайн при каких оборотах?
у меня на буст выходит при 3500 и меня это бесит))) т.к. на стоковой турбе на 2500 уже 1-1.2бар надувало...
в городе не удобно ездить..... но скоро отстроят мозги, смесь побогаче и должна будет побыстрее крутиться
#64
Отправлено 26 July 2009 - 04:14 PM
Наоборот, очень даже удобно.бедняга, с такой лагой уж очень неудобно ездить))
рэдлайн при каких оборотах?
у меня на буст выходит при 3500 и меня это бесит))) т.к. на стоковой турбе на 2500 уже 1-1.2бар надувало...
в городе не удобно ездить..... но скоро отстроят мозги, смесь побогаче и должна будет побыстрее крутиться
У меня же распред не сток, и прошивка грамотная. По городу абсолютно не напрягаясь езжу, и с низов нормально тянет, а на верхах просто чума!
Вчера нечаянно выдуло часть интеркуллера :oops: . Интересно, такое можно вылечить?


#67
Отправлено 19 October 2009 - 06:37 AM


решил тут раз и навсегда избавиться от проблемы "лопнувшихся патрубков" и попробовать кетайскай селикон



опыт как видите был немного неудачен, но да ладно.
Все это время меня преследовала еще одна проблема - выдувало прокладку между коллектором и турбиной. И наконец-то я ее решил!!! Приварил турбину к коллектору

Потом соседи по офису подогнали почти новый (пробег совсем мука) цельнопаянный интеркуллер

Короче взял я его у них за муку и поставил. Теперь моська у авто смотрится как у боксера после боя >


#68
Отправлено 19 October 2009 - 06:30 PM

#69
Отправлено 20 October 2009 - 07:32 AM
То, что у меня ща стоит регулярно сдувает
нашел тут летние фотки гонок с одним редиской (Додж РАМ СРТ10)


#70
Отправлено 20 October 2009 - 09:21 AM

у тя выпуск без пламягасителя? прикольно было бы если при переключении на высоких оборотах машинка бы пукала пламенем

#71
Отправлено 20 October 2009 - 11:44 AM
ну не трудно догадаться кто когону и кто кого?
))))))
у тя выпуск без пламягасителя? прикольно было бы если при переключении на высоких оборотах машинка бы пукала пламенем))))) или под сборс газа когда идешь.

а вот стреляние пламенем не есть гуд - быстро глушак прогорит
#72
Отправлено 26 October 2009 - 07:15 AM

съездил на регулировку сходимости - там меня огорчили. Прыжок в кювет не прошел бесследно для задней балки. Правое колесо стоит в нуле, а левое завалено внутрь на 1 градус. Так что теперь в ближайшее время надо еще и заднюю балку менять
#73
Отправлено 26 October 2009 - 09:10 AM
#74
Отправлено 26 October 2009 - 12:55 PM
Когда Феад был еще в красном кузовекогда это ты успел совершить прыжок в кювет?

#75
Отправлено 26 October 2009 - 11:33 PM
а у тебя сзади рычаги?на той неделе впервые поменял передние рычаги и рулевые наконечники - они оказывается так дешево стоят
))
съездил на регулировку сходимости - там меня огорчили. Прыжок в кювет не прошел бесследно для задней балки. Правое колесо стоит в нуле, а левое завалено внутрь на 1 градус. Так что теперь в ближайшее время надо еще и заднюю балку менять
#76
Отправлено 27 October 2009 - 07:09 AM
не, балка. Были бы рычаги - поменял ремкомплект и забыла у тебя сзади рычаги?
#77
Отправлено 31 January 2010 - 06:31 PM

Сегодня очень душевно покатались по ледяной трассе в Разливе. Длинна трассы 2800м

#78
Отправлено 13 February 2010 - 10:11 AM
Ээх, придется подлечить подранка
Прикрепленные файлы
#79
Отправлено 13 February 2010 - 11:34 AM

#80
Отправлено 23 April 2010 - 06:47 PM

на днях забрал и установил сделанный под заказ привод, сегодня сам прошел техосмотр
