Сообщений в теме: 477

[Александр.м]

На наших движках от вращения распределителя, нничего не изменится.

Возможно это диагностический разъём.

[Mraker]

На наших движках от вращения распределителя, нничего не изменится.

Возможно это диагностический разъём.

На наших то да - у моего брательника классика!
Есть возможность найти другой диджиплекс?! Если нет то можно спросить у Невского, он тоже с Питера, взять попользоваться!

Это не диагностический разьём, он у меня рядом! Кстати прикол - скидываю фишку - обороты увеличиваются до 2500, одеваю обратно (корочу) обороты опять в норму приходят!!!

[Mraker]

Короче провёл ещё один день со своей машинкой, с виду всё цело, всё исправно, но, блин, как скакали обороты, так и скачут - может лямбда всё таки?! Кароче поставлю другую приемную трубу, вкручу новую лямбду, видно будет!!!

[Mraker]

Посидел, почитал, на Украинском форуме (конкурентов) про проблемку - похожую на мою, видимо подклинивает регулятор холостого хода на горячую! Сходил проверил, действительно, подсоединив питание в 5,3 вольта моторчик даже на холодную не всегда вьезжает на место, причём когда выключаешь, и снова включаешь зажигание он не возвращается в исходное положение, вроде пытается но не отходит, так вот вопрос - должен ли он при включении зажигания втягивать шею на место??!

[Linzometr]

С этим надо разобраться,когда он начинает показания считывать, при включении зажигания или когда маховик начинает крутится?

[Mraker]

Положение ключа Перед заводом, то есть включение зажигания!!!

[Linzometr]

По идее ччитывать должен после старта,при заводке там помоему основную роль датчик ОЖ играет.

[Mraker]

Ну опять же когда ключ поворачиваешь моторчик то движется туды сюды - значит по показаниям датчиков он выставляет нужное приоткрытие заслонки, или я не прав?!

[Linzometr]

При заводкеу меня например срабатыают все форсунки а ,потом ЕКУ выставляет обороты по показаниям датчиков,на всех машинах так.

[Linzometr]

Моторчик хх регулируемый иль нет?

[Linzometr]

Даже на горячую обороты смачала на 1000 потом мгновенно падают на норму.Напряжение надо считывать после заводки двигла,и если датчик регулируемый коректировать его отноительно ОЖ.

[Mraker]

Ну как сказать регулируемый, там максимум можно выставить зазор положения дроссельной заслонки!

[Linzometr]

У меня на холостых обогащенная смесь но обороты держит отлично 850 как часы,и лямбда показует обогащение но ЕКУ не реагирует с этим у меня проблемма.Так что лямбда тебе не поможет тут дет в другом собака зарыта.

[Linzometr]

Моторчик хх и дтчик положения у вас помоему две разные детали?

[Mraker]

Но, регулятор хх управляет самими этими хх через дроссельную заслонку (не путать с потенциометром) - открытие, закрытие!!! Но, как бы две разные детальки, но друг без друга не могут!!!

[Linzometr]

На потенциометре один контакт должен показывать положение закрыто,У меня уже без отого контакта потенциометр.

[Mraker]

Ну, да, наверное, в литературе не совсем хорошо описано!!! Там же сплошное сопротивление из двух дорожек одно для холостого хода и для малого хода, другое для быстрого хода, вроде так!!!

[Linzometr]

На основании показаний этого контакта ,ОЖ, оборотов ВМТ,выдаётся напряжение на моторчик я так понял.

[Linzometr]

Если в ОЖ ты уверен,датчик положения не трындит,покумекай с движком хх,наскока я понял руки у тя не для скуки,Промой его промывкой для контактов,и селиконовой смазкой пробрызгай.

[Mraker]

Руки у меня уже 5 лет не для скуки, видишь, с механикой и электроникой работаю ( Компьютерщик - железянщик, в основном принтера ремонтирую) А может литолом его залить или ещё какой хорошей смазкой?!