
Про масло.
#61
Отправлено 29 April 2010 - 10:41 PM
тут ставка на то,что альфисты на своих машинках не будут ездить как люди,и маслецо для них сделали с учетом кручения двигателя до отметки.
для выскооборотистых движков оно,типа альф вкупе с наездниками психами.
или для сумашедших стило и брававодов.
а так на банках вообще никакой разницы по надписям спецификаций и прочих заумностей?
#62
Отправлено 30 April 2010 - 11:10 AM
мне в магазине говорили,если не буду как пацан 18 летний ездить до красной зоны по тахометру 300 дней в году,то оно и ни к чему.
тут ставка на то,что альфисты на своих машинках не будут ездить как люди,и маслецо для них сделали с учетом кручения двигателя до отметки.
для выскооборотистых движков оно,типа альф вкупе с наездниками психами.
или для сумашедших стило и брававодов.
а так на банках вообще никакой разницы по надписям спецификаций и прочих заумностей?
текст практически одинаковый на банках. спецификации вроде те же. пара цифр отличается, что типа это все таки разные масла.
ладно, ничего страшного, надеюсь, не произойдет.
#63
Отправлено 04 May 2010 - 07:56 AM
Имелось ввиду состояние фильтрующего элемента масляного фильтра.
Тут на первомайских праздниках пообщался с профи по гидравлике по поводу фильтра. Так он говорит, что фильтр НУЖНО ОБЯЗАТЕЛЬНО МЕНЯТЬ. Вопрос в фильтрующем элементе, кот чистить бесполезно, не отчистишь. Фильтр как правило уже после года достаточно засорен, чтобы начал закрываться клапан, кот находится в корпусе фильтра, а раз так, то масло может пойти в обход фильтра, и тогда последствия не есть хорошие для мотора. Сорри, что ввел в заблуждение стиловодов.
#64
Отправлено 04 May 2010 - 08:19 AM
Фильтр как правило уже после года достаточно засорен!!! Я масло меняю раза 4 в год=))))))))Ну и фильтр соответственно.....Тут на первомайских праздниках пообщался с профи по гидравлике по поводу фильтра. Так он говорит, что фильтр НУЖНО ОБЯЗАТЕЛЬНО МЕНЯТЬ. Вопрос в фильтрующем элементе, кот чистить бесполезно, не отчистишь. Фильтр как правило уже после года достаточно засорен, чтобы начал закрываться клапан, кот находится в корпусе фильтра, а раз так, то масло может пойти в обход фильтра, и тогда последствия не есть хорошие для мотора. Сорри, что ввел в заблуждение стиловодов.
#65
Отправлено 04 May 2010 - 08:39 AM
Фильтр как правило уже после года достаточно засорен!!! Я масло меняю раза 4 в год=))))))))Ну и фильтр соответственно.....
ну,.. это излишество.

#66
Отправлено 04 May 2010 - 11:37 AM
Излишество менять масло каждые 10 000 километров????ну,.. это излишество.
#67
Отправлено 04 May 2010 - 11:39 AM

#68
Отправлено 04 May 2010 - 12:46 PM
#69
Отправлено 04 May 2010 - 01:29 PM
#70
Отправлено 04 May 2010 - 01:42 PM
а то я дураком себя чувствовать начал.
езжу тут один на Селении.
#71
Отправлено 05 May 2010 - 06:58 AM
#72
Отправлено 05 May 2010 - 07:42 AM
ну наконец то.
а то я дураком себя чувствовать начал.
езжу тут один на Селении.
+1
#73
Отправлено 05 May 2010 - 07:56 AM
ну наконец то.
а то я дураком себя чувствовать начал.
езжу тут один на Селении.
Селении ?? Это подсолнечное масло так называется. Может "Золотую семечку" залить ?
Кастрол !!! И не нужно ничего лить другого. !!!
#74
Отправлено 05 May 2010 - 08:02 AM
+1 , купил недавно литрушку не там где всегда , сравнил оказалось наклейки разные ! на запах вроде одинаковое !Селении ?? Это подсолнечное масло так называется. Может "Золотую семечку" залить ?
Кастрол !!! И не нужно ничего лить другого. !!!
#75
Отправлено 05 May 2010 - 09:03 AM
+1 , купил недавно литрушку не там где всегда , сравнил оказалось наклейки разные ! на запах вроде одинаковое !
На вкус надо было пробовать....
#76
Отправлено 05 May 2010 - 09:28 AM
#77
Отправлено 05 May 2010 - 12:20 PM
остановило твое виденье мира

я же знаю что ты чуть чокнутый

лейте что хотите,все равно машинки продадите скоро.
а я лет 20 думаю еще покатаюсь,а потом на пенсию уйду.
а тебя груглый зленый и глазастый,я поздравляю!
ты стал еще на один год старее

с Днем Рождения D1313
#78
Отправлено 06 May 2010 - 07:16 AM
#79
Отправлено 06 May 2010 - 09:06 AM
#80
Отправлено 06 May 2010 - 12:33 PM