датчик детонации от 10ки подойдет , видел на витрине один в один и клеммы, разъемы большинство идентичные !тут ты немного не прав. Например датчики некоторые подходят, вот например на Максиму 97 года идеально подходит датчик массового расхода воздуха от волги, модель не помню, и это 315р против 7500!!! Там даже разъем перепаивать не пришлось. Датчик он и в африке датчик! Так что можно иногда...

присмотрел Стильную машинку, есть вопросы к бывалым))
#61
Отправлено 07 May 2010 - 11:34 AM
#62
Отправлено 07 May 2010 - 12:29 PM
не смешите.
#63
Отправлено 07 May 2010 - 01:59 PM
мдяяя. логишно.
кстати на многих япов я знаю есть список взаимозаменяемых деталей от нашего автопрома и не только. ЕСТЬ ЛИ ТАКОЙ СПИСОК НА ФИАТ?
я чё-то не понимаю разговоров......ты хочешь сделать из ФИАТа НАШАВТОПРОМ??? а не проще его сразу купить? чем делать......
#64
Отправлено 07 May 2010 - 02:39 PM
я чё-то не понимаю разговоров......ты хочешь сделать из ФИАТа НАШАВТОПРОМ??? а не проще его сразу купить? чем делать......
во взъелись.))
я не за что то или кого то, я за разумное использование средств.
вариант нашемарки я обдумывал и отверг по нескольким причинам: маленький ребенок, и я не асс в вождении, поэтому машина должна быть безопасной и более-менее комфортной и надежной (насколько это возможно в мои деньги). из требований 1) подушки безопасности 2) кондишен 3) ремонт за вменяемые деньги
из вариантов с выше перечисленным меня привлекла стило, и что с того что я думаю как разумно минимизировать расходы на ее содержание?
про аналоги деталей: я увлекаюсь аудио, и как то купил дешево усилок заточенный под американские розетки (120 вместо 220 напряга в питании). работа через внешний транс меня не удовлетворила, и я отдал транс из усилка на перемотку. сделали замечательно и играет он теперь просто супер. и что по вашему я получил вместо брендового изделия усилок сделанный в россейском подвале? по моему я получил за сумму в 5000 апарат который в ином случае купил бы за 20000.
считаю так и в авто, можно купить какой нить датчик ориджин за 7500, можно купить китайский аналог за 4000, а можно взять от 10-15ки за 500 рубликов. машина будет работать как надо, будет иметь комфорт кондишен и подушки... или заменив топливный или маслянный насос на аналог от лады я что буду иметь ушатанную девятку? по моему нет.
я не собираюсь покушаться на бизнес поставщиков запчастей, я просто хочу рационально испольховать те финансы которыми обладаю.
кстати знакомый купив пару лет назад поезженный гольф5 заменил кучу всего на подходящее от лады и катается без заморок с того времени, потратив около 3000 вместо 12000 насчитанных в сервисе.
как то так. я не собираюсь никого убеждать что это правильно, у каждого свой взгляд что и как делать со своей машиной.
#65
Отправлено 07 May 2010 - 03:02 PM
но колодки ваза и напильник,превращающий их в колодки для Бентли или того же Стило,это зло.
а так все верно сказал.
но не переусердствуй.
#66
Отправлено 11 May 2010 - 07:49 AM
#67
Отправлено 11 May 2010 - 01:21 PM
Коробку лучше МКПП, Стилика комфортнее по ощущениям
#68
Отправлено 11 May 2010 - 02:29 PM
Стилика комфортнее по ощущениям
У меня до Stilo тоже Пунто II(чёрный) был 2001года, с механической коробкой и движком 1,2

#69
Отправлено 12 May 2010 - 07:36 AM
проблем с электроникой нет.
вот это самое главное!
#70
Отправлено 12 May 2010 - 01:57 PM
#71
Отправлено 12 May 2010 - 03:41 PM
красоты и эксклюзивности тоже нет)
Ну их конечно побольше чем Стил, но Пунты выглядят достаточно оригинально и эксклюзивно тоже

#72
Отправлено 12 May 2010 - 10:31 PM
но как бы то нибыло завтра еду забирать стилу)). есть косяки, но сторговал вроде по нормальной цене, так что...
принимайте в клуб!

#73
Отправлено 13 May 2010 - 07:42 AM
Без косяков не бывает машин,некоторые умудряются в масловых машинах что то ковырять.Поздравляюя тоже посматривал на пунту, но в нормальном состоянии и не совсем зеленого года она стоит подороже стилы(.
но как бы то нибыло завтра еду забирать стилу)). есть косяки, но сторговал вроде по нормальной цене, так что...
принимайте в клуб!

#74
Отправлено 14 May 2010 - 06:42 AM
#75
Отправлено 14 May 2010 - 08:18 AM
#76
Отправлено 14 May 2010 - 09:46 AM

#77
Отправлено 14 May 2010 - 09:54 PM
А когда встречи проходят? А то я тоже своего стила буквально недавно взял..пустите в клуб
)
Встречи проходят каждую последнюю субботу месяца. Чуть позже появится тема про встречу))) Так что следи и приезжай!
#78
Отправлено 15 May 2010 - 12:25 AM
А, что 700км это так близко.Встречи проходят каждую последнюю субботу месяца. Чуть позже появится тема про встречу))) Так что следи и приезжай!

П.С. Говорят -же, заполняйте аватар до конца

#79
Отправлено 15 May 2010 - 03:46 PM
-Гидрики - 600р. штука
-ГРМ- 3000 компл.
- вкладыши 700р. компл.
Распред. валы -15.000 за штуку ( всего 2)
Колец я вобще не нашел....
Болты ГБЦ - 700р. комплект
Прокладка ГБЦ- 1000р.
И еще куча сальников, ибо если уж разобрал то разобрал....
А еще работа по расточке, притирке, и проч.. по 2500 каждая операция в среднем.
А еще сборка и разборка.
Я бы посоветовал купить движок с битой машины по объяве..либо надо делать самому. Сколько знаю случаев,то что-нибудь не докрутчят то забудут шайбу например. капремонт дизелю делали и забыли шайбу под головкой так и обжали..караул! шайба так и отпечаталась.А ещё насчитают и то и это глаза вылупишь.
Каюсь, на Типе решил ремень посмотреть и второпях слабо ролик натяжной обжал, результат..клапана согнуты и замена, подгонка регулировочных шайб, вообщем..ой А ведь выточки есть на поршнях,вроде не должна встреча произойти. На Бравах таже хрень.. У нас не знаю не задавался этим вопросом
#80
Отправлено 15 May 2010 - 04:10 PM