Сообщений в теме: 111

[Godlich]

Стал замечать, что воздух на 4-ой передаче, вроде дует, но звук такой, как будто воздух гоняется в замкнутом пространстве, т.к. из воздуховодов дует слабовато, а вот моторчик слышно что работает на полную, посмотрел опять заслонку с улицы, была опять закрыта, я ее открыл, стало дуть чуть сильнее, но не так как раньше, думал салонник, снял его, сунул руку в щель салонника, включил на полную, дует так же, как будто воздух забирать не откуда, но тут увидел на экзисте интересную картинку
выходит, заслонки 2! одна смотрит вверх, а вторая вниз, видно когда открыл заслонку, сорвал механизм и вторая заслонка так же осталась закрытой! Вот теперь думаю с какой стороны этот механизм и как до него добраться.
предположительно он находится тут(см. фото) как до него добарться- хз, не снимать же все?

[Godlich]

Сегодня занимался машиной. Убрал беременного мужика, почистил моторчик омывайки и решил заняться рециркуляцией. 4 раза сработало, открылось и закрылось. Когда нажимаешь рециркуляцию, то верхняя заслонка закрывается, а нижняя (на рисунке верхнем видна решетка под красным кругом), от'езжает и воздух через эту решетку берется из салона и обратно подается на вас из воздухозаборников. Но в 5-ый раз, нажав на отключение ничего не произвошло, надавил на верхнюю заслонку, к сожалению сломалось крепление, она теперь болтается, но нижняя на место не встала и теперь у меня воздух берется и с улицы и из салона. Механизм этот очень хорошо виден, если посмотреть снизу вверх со стороны водительского места, с него же видно у меня теперь небо, из-за того что обе заслонки открыты=))).

На схеме видно, что моторчик подключен напрямую через выключатель (правда почему-то обогрева стекла) и массу. Я думаю что надо смотреть выключатель-кнопку, но прежде чем это все дело разбирать, хотел спросить, может кто разбирается в схемах и знает другую причину?

[Kashey900]

чтото тут не так, по схеме выключатель обогрева заднего стекла не управляет самим обогревом, да и для обогрева слабоват предохранитель 7.5А вместо 15. К томуже этот выключатель работает как выключатель-переключатель полярности привода воздухозаборника. А смотреть на выключатель-кнопку тоже врятли поможет, т.к. на данной схеме её нет, кнопка обычная электронная распаянная на плате. Так что остаётся осмотреть и почистить эту плату и проверить сам привод на заклинивание и к/з.

[стиляга269]

Godlich как убрал то беремоного мужика расскажи?

[Godlich]

чтото тут не так, по схеме выключатель обогрева заднего стекла не управляет самим обогревом, да и для обогрева слабоват предохранитель 7.5А вместо 15. К томуже этот выключатель работает как выключатель-переключатель полярности привода воздухозаборника. А смотреть на выключатель-кнопку тоже врятли поможет, т.к. на данной схеме её нет, кнопка обычная электронная распаянная на плате. Так что остаётся осмотреть и почистить эту плату и проверить сам привод на заклинивание и к/з.

понятно, как нить попробую добраться до моторчика. А по поводу кнопки обогрева, думаю гон, перепутали, т.к. там вообще моторчика никакого нет.

Godlich как убрал то беремоного мужика расскажи?

У меня проблема была не в датчике пассажира, сказали на диагностике, что слишком большое сопротивление в подушке, т.е. надо было контакт посмотреть который в бардачке, я его долго искал, т.к. по книжке не понятно где он, в итоге оказалось, что нужно открыть нижний бардачок, на потолке бардачка есть лючок, его поддеваешь отверткой и отковыриваешь, держится на двух защелках. К нему и приделан, на клипсе, раз'ем соединяющий подушку пассажира с грубо говоря машиной. Все контакты подтянул, т.к. болталось это все и собрал обратно, при заводке мужик все равно выскочил, но второй раз уже не показывался, может появится на кочке, как обычно у меня происходит, но вроде пока испытания внедорожьем прошел успешно.
Перед тем как лезть в подушку, скинь клемму с АКБ и оставь машину на 20 минут, чтобы конденсатор тоже разрядился, потом лезь в контакт, иначе может сработать подушка.
Кстати, может кто знает, можно ли скидывать провода, которые входят в подушку? Там вроде тоже раз'емы?

[21 fingers]

Конденсатор чего? Подушек?

[стиляга269]

ну я конечно посмотрю этот разьем будет время, а вобще у меня диогностика показала датчик переднего пасажира датчик веса или как там его, по этому пока катаюсь с пузатым и уже машинально кнопкой моде убираю это оповещения, лучшебы конечно небыло его. А лючек где этот я знаю, через него продевал проводок от аудиолинка)

[LiptonGT]

Стиляга.. Дак на форуме была где то схема перепайки датчика пассажира. Найди и переделай, и не будет мужика =-)

[стиляга269]

Стиляга.. Дак на форуме была где то схема перепайки датчика пассажира. Найди и переделай, и не будет мужика =-)

поищу, где этот датчик вобще находиться? это не то что я думаю где то читал что там микросхему надо вытищить из седла и ее перепаять как то)

[Godlich]

Конденсатор чего? Подушек?

хз, в книжке написано конденсатор. В сервисе тоже про него мне сказали, как только услышали, что сам полезу туда.

[LiptonGT]

поищу, где этот датчик вобще находиться? это не то что я думаю где то читал что там микросхему надо вытищить из седла и ее перепаять как то)

он самый. в пассажирской сидушке находится.

хз, в книжке написано конденсатор. В сервисе тоже про него мне сказали, как только услышали, что сам полезу туда.

Наверняка на плате есть где то кондер... Вот он и разряжается.. ИМХО.

[Scryer]

Стал замечать, что воздух на 4-ой передаче, вроде дует, но звук такой, как будто воздух гоняется в замкнутом пространстве, т.к. из воздуховодов дует слабовато, а вот моторчик слышно что работает на полную, посмотрел опять заслонку с улицы, была опять закрыта, я ее открыл, стало дуть чуть сильнее, но не так как раньше, думал салонник, снял его, сунул руку в щель салонника, включил на полную, дует так же, как будто воздух забирать не откуда, но тут увидел на экзисте интересную картинку
выходит, заслонки 2! одна смотрит вверх, а вторая вниз, видно когда открыл заслонку, сорвал механизм и вторая заслонка так же осталась закрытой! Вот теперь думаю с какой стороны этот механизм и как до него добраться.
предположительно он находится тут(см. фото) как до него добарться- хз, не снимать же все?

Добрались до механизма приводов заслонок? Как вы это сделали, у меня верхняя вообще сломалась. Нижняя висит закрытой! Надо со всем этим как-то разбираться!

[Godlich]

Добрались до механизма приводов заслонок? Как вы это сделали, у меня верхняя вообще сломалась. Нижняя висит закрытой! Надо со всем этим как-то разбираться!

добрался. в этой теме продолжение http://clubfiat.ru/f...opic=7841&st=60
моторчик можно снять без разборки торпеды, но сложно, нужен Г или Z образный ключ с КРЕСТОВЫМ наконечником, который достаточно сложно найти. ( в мск всего в одной конторе есть), иначе не добраться до болтов, на фото видно, мешает канал подачи воздха на лобовое стекло, от шурупа до корпуса 3см-3,5см, нужно снять щиток вдоль тоннеля со стороны водителя и щиток под который педали уходят, отодвинуть до упора, водительское сиденье, откинуть спинку лечь головой вниз под руль и если посветите снизу вверх вдоль центральнй консоли, увидите этот моторчик заслонки. При снятии, все равно одно ушко на моторчике (крепится он тремя шурупами), придется отломать (которое ближе к пассажирскому сиденью, т.к. до того болта без полной разборки торпеды и снятия канала не обойтись. Про остальные моторчики, если у вас климат, описано в той же теме, у меня кондей, поэтому моторчик один, остальное управление - ручное и слава богу.=)

[Scryer]

Интересно-интересно. Завтра полезу посмотрю что да как. А верхнюю заслонку вы поставили назад? Она у меня, как и у вас, тоже сломалась... Только у меня сломались сами крепления, штоки, на которых она держится и вращается.

[Godlich]

Интересно-интересно. Завтра полезу посмотрю что да как. А верхнюю заслонку вы поставили назад? Она у меня, как и у вас, тоже сломалась... Только у меня сломались сами крепления, штоки, на которых она держится и вращается.

шторку я пока не трогал. моторчик снял, внутреннюю заслонку, со снятым моторчиком она легко двигается, сдвинул так, чтобы закрылась решетка, через которую забирается воздух из салона и закрепил ее, пока не придет моторчик. Моторчик который у нас, больше не производится, но есть аналог Bosch 0 132 801 142, моторчик такой же, но без рычажка, т.е. надо рычаг снять со старого и поставить на новый или перекинуть внутренности. Но есть одно "НО", моторчик нужно трогать, если он работает с переменным успехом, но если он вообще не реагирует, лучше сперва посмотреть реле, про которое написано в теме на которую дал ссылку.

[Scryer]

Не утерпел! После работы полез хотя бы посмотреть что да как там... Действительно очень хорошо все видно! Завтра полезу крутить. Кстати моторчик у меня закреплен шурупами с головками под ключ (кажись на 6).

Кстати, получается один моторчик вращает две заслонки? Там еще типа каких-то тяг или кулис есть?

[Godlich]

Не утерпел! После работы полез хотя бы посмотреть что да как там... Действительно очень хорошо все видно! Завтра полезу крутить. Кстати моторчик у меня закреплен шурупами с головками под ключ (кажись на 6).

Кстати, получается один моторчик вращает две заслонки? Там еще типа каких-то тяг или кулис есть?

повезло с головками под ключ. Искал в магазинах такие саморезы, но не нашел. На этой схеме видны рычаги, штырек от моторчика смотрит не вперед, как кажется по схеме, а в бок и за счет кулис вращает заслонки.

[__калмык___]

так как ума не дал моторчику управлению заслонки воздуха салон улица прикрутил рычажок внутриний циркуляцию стёкла потели сильно сейчс не потеют начну попарядку вылиз повторитель переднего крыла вставить назад не смог мишает какойто грубый пакет снял плосмас защиту переднего колеса а там мишочек со льдом верху повторитель выдавило вытащил оттаил выжал поставил назад повторитель стал на место с другой стороны точно так проделал две нидели никаких запотеваний зачем эти мишки откуда полно вады

[Godlich]

так как ума не дал моторчику управлению заслонки воздуха салон улица прикрутил рычажок внутриний циркуляцию стёкла потели сильно сейчс не потеют начну попарядку вылиз повторитель переднего крыла вставить назад не смог мишает какойто грубый пакет снял плосмас защиту переднего колеса а там мишочек со льдом верху повторитель выдавило вытащил оттаил выжал поставил назад повторитель стал на место с другой стороны точно так проделал две нидели никаких запотеваний зачем эти мишки откуда полно вады

Ну ты жжешь! я понимаю, что может тебе сложно писать по русски, но точки, то у всех языков есть?
По делу, если правильно тебя понял
Нашел два варианта, зачем они нужны:
1. мешки эти это герметизаторы чтобы с арки грязь не летела в сторону дверного проема , и так же служит дополнительным демфером в крыле , у кого нет их значит передок после ремонта.
2. Мешочки эти служат для сбора воды из поддона где трапеция дворников стоит, они не дают мочить крепления крыла, соответственно защищают его от последующего появления ржавчины и гниения.

[__калмык___]

Ну ты жжешь! я понимаю, что может тебе сложно писать по русски, но точки, то у всех языков есть?
По делу, если правильно тебя понял
Нашел два варианта, зачем они нужны:
1. мешки эти это герметизаторы чтобы с арки грязь не летела в сторону дверного проема , и так же служит дополнительным демфером в крыле , у кого нет их значит передок после ремонта.
2. Мешочки эти служат для сбора воды из поддона где трапеция дворников стоит, они не дают мочить крепления крыла, соответственно защищают его от последующего появления ржавчины и гниения.

прошу прощения .я компютер месяц как владею..а мне 50жилин.вот и учимся .\прошу понять меня.\