Сообщений в теме: 142

[goodbrush]

Мне тут самое дешевое предложили за 3000.
Я несколько запросов сделал по фирмочкам.
И что? Родное все равно 2900 стоит, ну без учета установки, и не надо ни в какое Купчино переться.

3000 за замену гофры? Так целиком-то не хочешь поставить с деталей?

[21 fingers]

Миша, ты как Липтон уже
Заказал же вчерась еще.

[goodbrush]

Миша, ты как Липтон уже
Заказал же вчерась еще.

Липтон-липтон-липтон-липтон чааааай!!)))

[21 fingers]

Я в шоке, пидорги с еврейавто продают гофру с резонатором за 2500 быушную.
Фотка с гофрой вообще убила

[LiptonGT]

А че сразу я то....

[21 fingers]

Так просто, на контрасте, про потерю памяти

[LiptonGT]

Да я понял =-) Я кстати так и не нашел тему где тебя спалили Непомню....

[ramon81]

Я в шоке, пидорги с еврейавто продают гофру с резонатором за 2500 быушную.
Фотка с гофрой вообще убила

Да ребята жгут не по деццки. АААА!!!
Внимание! Добро пожаловать в Евроавто! Только у нас: прогоревшие гофры, ржавые резонаторы, треснувшие бамперы, дырявые покрышки и прочее-прочее-прочее! По специальным ценам, всего на самую малость дороже чем новое!!!

[Dimkos]

Да фиг знает, не интересовался. Диме бульбаши за 1000 вроде поменяли.

А гофру мне вместе с работой и вправду за 1200р поменяли но, увы, в Минске. Посему сделал для себя вывод, надо скопить проблемы и рвать в ремонт к Белорусам, запчасти под рукой любые б.у. и новые.
Цена дополнительной нагрузки, 2000км на бензин, 20-25$ проживание в центре в сутки (Поиск на месте по покупной карте местного сотового оператора и газете «Из рук в руки»), стоянка 30-50р в сутки на периферии, стоимость проезд на троллейбусе не помню, зато удовольствии от прослушивания фразы, каждую остановку, «Доступный прыпынок» НИКОГДА НЕ ЗАБУДУ!!!, т.к. от места ремонта и стоянки до места жительства надо было ехать 35минут. Одно радует отсутствие пробок, но зато из-за этого машину припарковать проблема.
П.С. Но ехать лучше в мужской компании, иначе финансовая нагрузка растет катастрофически, до вопроса, и нахрена я туда ездил.

[goodbrush]

Зато ориджинале! Не, ну такие вещи бу покупать вообще мысла нет..

[21 fingers]

У меня тоже ориджинале - могу продать и на 300 рублей дешевле чем в еврейавто любителям оригинала.
У меня хотя бы гофра не как на картинке.
ыыы

[goodbrush]

У меня тоже ориджинале - могу продать и на 300 рублей дешевле чем в еврейавто любителям оригинала.
У меня хотя бы гофра не как на картинке.
ыыы

Это называется не продать, а забарыжить!)))) чем еврейафто и занимается, порой.

[niko1954]

У меня тоже ориджинале - могу продать и на 300 рублей дешевле чем в еврейавто любителям оригинала.
У меня хотя бы гофра не как на картинке.
ыыы

Что-то я не догоняю, причём гофра и стуки..гофра она эластичная, сверху просто защитная сетка и вся эта конструкция гуляет..ежели она накрывается то рычать начинает и газьё прёт во все стороны..

[21 fingers]

Плакали мои деньги.
Новый глушитель орет так, что я 100 раз пожалел что его поставил. Это была не гофра.
Я в шоке.
У меня шума в три раза больше стало.

Что делать?

Мастер сказал, когда я выезжал из бокса, что судя по стукам у меня фиговый диск сцепления. Обсосали тему, так и есть. Дребезг при трогании, или толчок при отпускании сцепления.
Ладно, сцепу под замену ну или один диск.
Но шум откуда?
Его стало еще больше.

Еще по звуку мотора, когда я выезжал, сделали предположение о - либо помпа, либо полшипник первичного вала, либо грм.
Грм я менял там, 15 тысяч назад и его сразу отсекли.
При замене грм было мне предложено менять помпу, но я денег не наворовал тогда и не стал.
Подшипник или помпа?

И почему после замены глушителя шума больше стало?

После замены подушки кстати, провалы то пропали и с руля тоже. Теперь вибрация, и ощущается она задницей и ногами на педалях. Эт чо?

[21 fingers]

Что очень странно, сначала предположили что грм перетянут.
Но когда узнали что мне его у них же и меняли то сразу версию отсекли.
Как грм проверить самому - перетянут ли?

Пойти чтоли свой хвалебный отзыв о гидротехников удалить

[21 fingers]

Пойду повешусь.
Ездить невозможно с таким ревом.
Прощайте братва.

[Dimkos]

Может дать тебе в начале стетоскопом воспользоваться?

[21 fingers]

Это деревянная палка и палец в ухо?
Да если б я в этом понимал.
Меняю провод диагностический от фольца на диагностику с палкой.

Вот я лох. Купил глушитель.
Случайно никому не нужен? Один раз дёваный и 8 километров проезженный.
Я не Миша, мне его хранить негде.

Димкос, сдаюсь. Куда с проводами явиться? Их там 6 штук в коробке разных.

[niko1954]

Это деревянная палка и палец в ухо?
Да если б я в этом понимал.
Меняю провод диагностический от фольца на диагностику с палкой.

Ну деревянная палка не очень пригодится..а вот трубка медная или дюралевая само то..
в конце концов надо определиться в каком месте стук.помпа генератор на холостом ходу определить можно. То что касается диска сцепления, что-то не очень верится, а вот в подвеске.. рычаг и опора могет быть..трудно сказать не послушав, ну ещё и подушки
Для того чтобы был стук в диске это какая выработка в шлицах должна быть, а больше ему вроде стучать негде..ну ежели маховик раскрутился..такое было,я на Типе движок перебирал, не знаю как, но маховик не дотянул как надо вот он через какие-то тысячи км и раскрутился..
мне и в голову не могло прийти что он просто ослаб в креплении

[21 fingers]

Стук при трогании, дребезжащий, и машину колбасит, это диск не диск но что то со сцеплением же.
Подвеска в порядке. Задняя подушка новая, если только с заменой ее передние не сыграли.
А вот шум на холостом нормальный я бы сказал, пока не поедешь и вот тут и начинается.
Я понял, я за рулем еду а Димкос со светоскопом бежит рядом и слушает.

И все равно интересно, как мне глушитель поставили, что столько шумов добавилось сразу?