Tipo 1.4 mono
#121
Отправлено 13 October 2010 - 11:01 AM
так что лучший вариант, и он же единственный - менять.
Не знаю как у вас, у нас новое стекло не так уж и дорого стоит - 40 баксов.
#122
Отправлено 13 October 2010 - 11:21 AM
#123
Отправлено 14 October 2010 - 03:51 AM
Можно поэкспериментировать, только навык нужен - берём канцелярский клей, намазываем на царапину, аккуратно нагреваем всё стекло, клей застывает - получается из него натуральное стекло, далее шлифуем и вуаля - царапин как не бывало! НО ЭТО ТЕОРИЯ, на практике не пробовал, но теоритически должно получиться!
#124
Отправлено 14 October 2010 - 06:39 AM
интересный метод, куплю новое стекло, со старым поэксперементирую :-)Я за стекло отдал 6500 вместе с заменой... делаем выводы, я лучше царапины жидким стеклом заделаю!
Можно поэкспериментировать, только навык нужен - берём канцелярский клей, намазываем на царапину, аккуратно нагреваем всё стекло, клей застывает - получается из него натуральное стекло, далее шлифуем и вуаля - царапин как не бывало! НО ЭТО ТЕОРИЯ, на практике не пробовал, но теоритически должно получиться!
#125
Отправлено 14 October 2010 - 07:14 AM
#126
Отправлено 14 October 2010 - 07:16 AM
а за стекло 6500 - это чего? рублей?
#127
Отправлено 14 October 2010 - 07:31 AM
#128
Отправлено 14 October 2010 - 08:30 AM
у нас - стекло 40$, замена - 25$ (хошь к мастерам едь, хошь сами приедут).
#129
Отправлено 14 October 2010 - 04:26 PM
Дак у нас в самом дешёвом месте замена стекла на иномарку от полутора тысяч идёт, на наши от 600
Потому и ездил 2 года с разбитым стеклом, деньги копил!
#130
Отправлено 15 October 2010 - 06:15 AM
#131
Отправлено 20 October 2010 - 07:04 AM
Так вот, проблема: из печки дул холодный воздух, даже при повёрнутой на максимум ручке регулировки температуры.
выяснилось, что заслонка, которая управляет потоком воздуха холодный/горячий приводится в движение рычажком, который и краник за одно ворочает, у оси этой заслонки должен был быть квадратный конец, которым она с рычагом и соединялась, он отломан.
а всё это крепилось вместе саморезом!!! из-за этого заслонка не полностью перекрывала холодный воздух, который шёл в обход радиатора.
как чинил:
впаял две половинки скрепки концелярской
заляпал это всё эпоксидкой
потом доработал напильником, правда чуть откололось, но думаю ничего страшного
а вместо оторвавшегося уплотнителя использовал строительный для дверей и окон
и на всякий случай все трущиеся движущиеся соединения смазал литолом.
#132
Отправлено 28 October 2010 - 05:08 PM
#133
Отправлено 28 October 2010 - 08:48 PM
#134
Отправлено 29 October 2010 - 06:46 AM
Давай-давай, а то, брат, что-то уж совсем растянул
#135
Отправлено 31 October 2010 - 05:32 PM
вот так вот!
#137
Отправлено 18 December 2010 - 07:57 PM
Геморройчик тот ещё, вот что значит народ не богатый на рубль, но богатый на ум да руки-)
Я свою свежепереваренную успел только днище заантикорить, остальной металл голый, что с ним будет после зимы посмотрим..-)
Жалко труды))
#138
Отправлено 18 December 2010 - 09:23 PM
эт хорошо ещё, что у нас зима не зимняя, дожди и до +10 ) бывает, а то гаража у меня нету!
#139
Отправлено 26 December 2010 - 09:31 PM
так что скоро надеюсь буду обладателем этой чудо машинки(если чего серьёзного не обнаружится), мой реставрированный типошка перейдёт моему брату (на форуме Sergikkkkkk) это единственный человек, кому я могу доверить свою первую машинку, в которую так много вложено души! )))
#140
Отправлено 29 December 2010 - 07:51 AM