Перейти к содержимому


Фотография

Карбюраторы WEBER


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 231

#141 Dyrilka

Dyrilka

    Любитель Италовед

  • Участник форума
  • PipPipPipPip
  • 203 сообщений

Отправлено 21 April 2010 - 05:10 AM

Спасибо

#142 200g

200g

    Фанатик Италовед

  • Член Клуба
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1993 сообщений

Отправлено 05 May 2010 - 10:11 AM

делюсь информацией из серии "очумелых ручек" для тех у кого пластмассовые патрубочки, что на клапанах на коллекторе рядом с карбом отломаны (такие как на фотке http://forum.clubfia...howtopic=7070):

у друга отломалась одна такая трубочка, под корень (так аккуратно он шланчик снимал), причем куда-то еще и подевал обломыш.

Взяли подходящую по диаметру пластмассовую трубочку, отрезали чуть подлиннее штатной, вылили в емкость (полиэтиленовую крышку) немного китайского суперклея и добавили в него в качестве загустителя пудру-серебрянку, довели до консистенции жидкой сметаны (или кефира), приставили встык трубочку к корпусу клапану и обмазали полученной смесью. после затвердевания (а затвердело быстро) приготовили более густую смесь и еще раз жирно обмазали место соединения. Получилось по внешнему виду что-то типа "холодной сварки", и главное - хрен оторвешь. Уже больше года так ездит.

#143 Shony

Shony

    Любитель Италовед

  • Участник форума
  • PipPipPipPip
  • 117 сообщений

Отправлено 05 May 2010 - 09:59 PM

Кто знает, чем отличается черный клапан от белого?
Изображение

#144 skiatus

skiatus

    Активный участник

  • Участник форума
  • PipPipPip
  • 57 сообщений

Отправлено 06 June 2010 - 03:07 PM

Подходит ли от чего нибудь вот такая диафрагма?
Изображение

#145 200g

200g

    Фанатик Италовед

  • Член Клуба
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1993 сообщений

Отправлено 06 June 2010 - 08:09 PM

кажись ни отчего другого не подходит. а что с родной случилось?

#146 skiatus

skiatus

    Активный участник

  • Участник форума
  • PipPipPip
  • 57 сообщений

Отправлено 07 June 2010 - 05:58 AM

Родная порвалась, смотрел в екзисте - цена 3200.

#147 200g

200g

    Фанатик Италовед

  • Член Клуба
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1993 сообщений

Отправлено 08 June 2010 - 07:03 AM

че?!!! за эту шнягу 3200?!!! аху!!!
раз порвалась, один фиг терять нечего, попробуй ее вскрыть. возможно получится починить, подобрав или вырезав мембрану из чего другого. это ведь буржуи считают что весч неразборная и нечинимая, а мы все что хош разберем и восстановим.

#148 Master

Master

    Любитель Италовед

  • Участник форума
  • PipPipPipPip
  • 233 сообщений

Отправлено 24 June 2010 - 07:44 PM

вы еще на карбах?ребят мой вам совет из личного опыта выкидуйте их куда подальше и ставте родные моноинжектры
у меня после того как выкинул карб появился подрыв,стабильные холостые и стабильный расход

#149 200g

200g

    Фанатик Италовед

  • Член Клуба
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1993 сообщений

Отправлено 24 June 2010 - 08:59 PM

2 Master
Ты не поверишь, с момента покупки ничего в карбе не чинил и не переделывал (разве что, пару трубочек заменил и чуть подрегулировал поначалу, но оказалось, что вернул в исходное положение). Расход нормальный, запуск в любую погоду - с полпина, обороты стабильные, динамика - я тут давеча показал одному челу на мониковой Типе что такое динамика. Может просто такой одачный образец попался - не знаю. Но за 2 года - только текущие расходы: резинки-мезинки, фередо, колодки, масла-фильтры...

#150 200g

200g

    Фанатик Италовед

  • Член Клуба
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1993 сообщений

Отправлено 24 June 2010 - 09:01 PM

кстати (тоже на основании личного опыта) моноинжектор - гавно ничем не лучшее карба. не распределенный впрыск, знаешь ли

#151 skiatus

skiatus

    Активный участник

  • Участник форума
  • PipPipPip
  • 57 сообщений

Отправлено 28 July 2010 - 05:12 PM

Как проверить работу электромагнитного клапана. По идее на холостых если его отключить то двиг должен заглохнуть, у меня не глохнет, так же работает. Вытаскивал сам клапан, подсоединял - щелкает.

#152 Shony

Shony

    Любитель Италовед

  • Участник форума
  • PipPipPipPip
  • 117 сообщений

Отправлено 28 July 2010 - 06:48 PM

Как проверить работу электромагнитного клапана. По идее на холостых если его отключить то двиг должен заглохнуть, у меня не глохнет, так же работает. Вытаскивал сам клапан, подсоединял - щелкает.


Холостые на каких оборотах держит двигатель?
Когда включаешь зажигание, и клапан стоит в штатном месте он щелкает?

#153 skiatus

skiatus

    Активный участник

  • Участник форума
  • PipPipPip
  • 57 сообщений

Отправлено 28 July 2010 - 07:23 PM

Около 800. В штатном месте пару раз щелкнул потом перестал...странно. Может там мешает что то.

#154 Shony

Shony

    Любитель Италовед

  • Участник форума
  • PipPipPipPip
  • 117 сообщений

Отправлено 28 July 2010 - 07:35 PM

Варианты
1. Клапан закручен не до конца
2. Повреждена (отсутствует )иголочка в клапане
3. Приклинивает клапан в закрученом состоянии
4. Приколхожен клапан от тазика

Если есть возможность сфотографируй этот клапан, может там какие детали отсутствуют

Что послужило причиной поиска неисправности?

#155 skiatus

skiatus

    Активный участник

  • Участник форума
  • PipPipPip
  • 57 сообщений

Отправлено 29 July 2010 - 07:21 AM

Вечером сфотаю. Причиной послужило продолжение работы двига после выключения зажигания, дизелинг или как это называется

#156 skiatus

skiatus

    Активный участник

  • Участник форума
  • PipPipPip
  • 57 сообщений

Отправлено 29 July 2010 - 07:43 PM

Вроде получилось подрегулировать, теперь когда его отсоединяешь - начинает дергаться и троить, но не глохнет. Так и должно быть?

#157 skiatus

skiatus

    Активный участник

  • Участник форума
  • PipPipPip
  • 57 сообщений

Отправлено 30 July 2010 - 11:09 AM

Все таки он приклинивает иногда. Никаких аналогов ему нет?

#158 Shony

Shony

    Любитель Италовед

  • Участник форума
  • PipPipPipPip
  • 117 сообщений

Отправлено 30 July 2010 - 03:50 PM

Аналогов нет, но умельцы разбирают чистят, и он служит дальше (если катушка целая).
Еще читал, что можно установить от ваза с некоторыми доработками.
А если он глючит и мешает ездить то можно просто иголочку откусить и ездить, расход топлива правда незначительно увеличится.

#159 200g

200g

    Фанатик Италовед

  • Член Клуба
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1993 сообщений

Отправлено 31 July 2010 - 07:00 PM

видел такое: если дело в катушке, то аккуратно срезают "попку" у итальянского клапана, вытаскивают внутренности и втыкают/впаивают туда внутренности от тазовского клапана (предварительно также разрезанного). припаивают провод с разъемоми замазывают эпоксидкой. после высыхания эпоксидку чуть обтачивают. Получается очень даже культурно.

#160 yuranltd

yuranltd

    Участник

  • Участник форума
  • PipPip
  • 24 сообщений

Отправлено 11 August 2010 - 07:48 PM

Подскажите пожалуйста код диафрагмы пускового устройства (или может чем можно заменить), в ремкомплект карбюратоа она не входит.
Пусковое устройство обведено красной линией.
Изображение

Ну что поменял ты это пусковое устройство, а то у меня оно кажется тоже еле дышит