Сообщений в теме: 153

[Kashey900]

Мда, как я вас всех понимаю, такаяже проблема с кондеем. В том году запаяли мне трубку, заправили, поработал он неделю, стал всё хуже и хуже морозить и наконец перестала срабатывать муфта из-за падения давления. После этого газ в системе был ещё гдето до зимы, а в этом году нажимая на нипель даже не пшикает. Что делать то, не заправлять же каждую неделю.

[21 fingers]

Нормальный кондейщик сначала заправит чуть чуть, подождет, покурит, если уходит давление то понюхает где и дальше до устранения причины заправлять не станет. Кондейщик - пидор заправит сразу, даже если увидит как фреон через наружу из какой дырки уходит и еще и высчитает по полной программе за объем залитого сколько то там положенного фреона по каталогу.

[SSD]

конечно полностью нальет, так как каждые 100 гр бабла стоят. У нас нормальные кондиционерщики ещё и газ бесплатно на хранение берут, пока вы трубки те самые с резинками менять будите.

[Snowman]

p0645 ошибка по реле кондея.кто сталкивался?

[LiptonGT]

del.

[Kashey900]

р0645 это скорее ошибка в эбу или его цепи
З.Ы.: Чтение кодов OBD-II:
Первая позиция:
P - is for powertrain codes - код связан с работой двигателя и/или АКПП
B - is for body codes - код связан с работой "кузовных систем" (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
C - is for chassis codes - код относится к системе шасси (ходовой части)
U - is for network codes - код относится к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN)
Вторая позиция:
0 - общий для OBD-II код
1 и 2 - код производителя
3 - резерв
Третья позиция - тип неисправности:
1 - топливная система или воздухоподача
2 - топливная система или воздухоподача
3 - система зажигания
4 - вспомогательный контроль
5 - холостой ход
6 - ECU или его цепи
7 - трансмиссия
8 - трансмиссия
Четвертая и пятая позиции - порядковый номер ошибки

[Snowman]

добавлю.на муфту постоянно подается 12,если заведен.при включении зажигания подается,через секунду-две спадает.ошибка реле кондея,где оно?

[boriss-48]

покажите пожалуйста мне этот датчик.аещё хотелось бы узнать его номер и где он находится.
фото приветствуются

[стиляга269]

Друзья настало время заправлять кондей, для меня это в первой хоть не сам лично его буду заправлять, но все же хотел бы спросить где он там заправляется, понятно что системы кондиционирования во всех автомобилях схожи, но у нас же итал пром все таки , и за частую механики в сервисах чешут репу прежде чем начать работу вот это и пугает больше всего, дабы они там не начали крутить что надо и не надо, для себя иметь представления хотелось бы. кто заправлял и видел с ориентируйте пожалуйста.

[HarD]

...хотелось бы. кто заправлял и видел с ориентируйте пожалуйста.

Там за движком два штуцера, около выпускного коллектора (чуть сбоку), H и L (или A и В) - не помню точно как у нас там буковы, надо идти капот открывать.. лень...те кто хоть раз заправлял поймут..., таки черенькие крутилки...

[стиляга269]

Там за движком два штуцера, около выпускного коллектора (чуть сбоку), H и L те кто хоть раз заправлял поймут..., таки черенькие крутилки...

спасибо хард, про информировал)

[HarD]

Где то вот тут под крышкой в общем:

[Дмитрий К]

добавлю.на муфту постоянно подается 12,если заведен.при включении зажигания подается,через секунду-две спадает.ошибка реле кондея,где оно?

оно на блоке реле, которое стоит около аккумулятора, посмотри в инструкции написано. Попробуй включить его принудительно - перемкнуть силовые контакты (кусок провода с предохранителем). Только сначала проверь, есть ли у тебя в системе фреон (давление на заправочных клапанах). Если давление есть и кондей запустился - то капут датчику давления фреона, он стоит на конденсаторе внизу справа (алюминиевый цилиндрик с тремя проводами под ключ на 14) в нём залипают или окисляются контакты и он даёт мозгам информацию, что в системе нет фреона, кондиция не фурычит. Кстати при выкручивании датчика фреон из системы не вылетает, видать стоит обратный клапан. Если что справишься сам, без спецов. Я это делал.

[стиляга269]

Где то вот тут под крышкой в общем:

теперь вообще не промахнусь, все подробно и понятно.спасибо