Перейти к содержимому


Фотография

Про масло.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 330

#161 21 fingers

21 fingers

    Фанатик Италовед

  • Член Клуба
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 2891 сообщений

Отправлено 27 May 2010 - 12:45 PM

а я читал,что S2 это для заряженных Альф.
нам как бы и К просто достаточно или мультиповер а это G1

на русском сайте кастрола,едж идет вместе с магнатеком 5/40.
если выбирать конкретно по марке и двигателю.
но он Fiat 9.55535 D2. дизель,если бить по другим сайтам.

на пирменном итальянском сайте Castrol EDGE 0W-30 идет с допуском FIAT 9.55535.G1
CASTROL EDGE 5W-40 с Fiat 9.55535-S2
эджей много,но правильные вот эти.

#162 Печорин

Печорин

    Профи Италовед

  • Член Клуба
  • PipPipPipPipPipPip
  • 922 сообщений

Отправлено 27 May 2010 - 01:12 PM

,почему полусинтетика у них идет изначально в наши моторчики.


Прикольно. Пошел и я за Денисом выливать Кастрол на землю.....(((

#163 21 fingers

21 fingers

    Фанатик Италовед

  • Член Клуба
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 2891 сообщений

Отправлено 27 May 2010 - 01:59 PM

я те вылью на землю.
это же йад!!
не смей.

ты скажи что за кастрол это раз.
а потом,фиат не запрещает лить в суровых условиях как то зима - синтетику.
плохо читал.
если твоя синтетика по допускам проходит то оставь ее.
у Дениса масло для старых машин просто.

#164 Печорин

Печорин

    Профи Италовед

  • Член Клуба
  • PipPipPipPipPipPip
  • 922 сообщений

Отправлено 27 May 2010 - 02:47 PM

ты скажи что за кастрол это раз.





Вот какие масло рекомендованы для моей Стилы ---->>>

EDGE SAE 0W-30;
EDGE SAE 0W-40;
Magnatec SAE 5W-40 C3 


А у нас таких ни разу не видел в продаже ((((( гм,..... 10W-40 только завались

#165 Dimkos

Dimkos

    Фанатик Италовед

  • Участник форума
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1541 сообщений

Отправлено 27 May 2010 - 02:55 PM

Есть экономичный вариант http://www.finnoil.r...in/diamond_5w40 ну очень нравятся характеристики. На заправках лукойла должно быть.

#166 21 fingers

21 fingers

    Фанатик Италовед

  • Член Клуба
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 2891 сообщений

Отправлено 27 May 2010 - 02:56 PM

вот что я нашел по Shell разрешеное по допуску FIAT 9.55535.G2

замена Селении 20K (FIAT 9.55535.G2):
Shell Helix Plus 10W-40
Helix HX7 10W-40
взято с официального сайта.

по остальным брендам неразбериха.
если на официальном сайте допуска по фиату нет,то просто на сайтах продаж они есть,что уже наводит на мысль.
надоело искать.

если кого не волнуют допуски,ищите просто по ACEA.
дальше ваши проблемы.
по шелу есть хотя бы заявленные допуски с официального сайта и уже хорошо.
самое забавное,на сайте манола.
у них блять просто универсальные масла,подходящие абсолютно под все двигатели :dash2:
смех.

все,я кончил.
живу в Питере забитом селенией в магазинах и что то парюсь.

ну и неплохо бы подобрать зимний вариант синтетики скажем.
надо уточнить,или это G1 или S1.

#167 tirmit

tirmit

    Активный участник

  • Участник форума
  • PipPipPip
  • 68 сообщений

Отправлено 27 May 2010 - 05:00 PM

Короче тоже полазил,почитал и понял,что сделал не плохой выбор с Castrol Magnatec 10 w 40.по допускам проходит,так что буду лить его. :dash2:

#168 21 fingers

21 fingers

    Фанатик Италовед

  • Член Клуба
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 2891 сообщений

Отправлено 27 May 2010 - 05:08 PM

ура!
хоть кому то помог :dash2:

tirmit,а у вас случайно пару бошек покурить не будет?
а то я ночью свои все выкурил.

шучу.все делалось на голом этузиазме,позлить Печорина и прочих противников правильного масла.
и во спасение D0007.

#169 tirmit

tirmit

    Активный участник

  • Участник форума
  • PipPipPip
  • 68 сообщений

Отправлено 27 May 2010 - 08:22 PM

ура!
хоть кому то помог :dash2:

tirmit,а у вас случайно пару бошек покурить не будет?
а то я ночью свои все выкурил.

шучу.все делалось на голом этузиазме,позлить Печорина и прочих противников правильного масла.
и во спасение D0007.

Я тоже все выкурил пока читал :dash2: .Спасибо,за работу :fool:

#170 D1511

D1511

    Фанатик Италовед

  • Член Клуба
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 2719 сообщений

Отправлено 28 May 2010 - 06:22 AM

скажу откровенно, не сильно вдавался в подробности ваших изысканий, но с удовольствием вам поверю, дабы они не прошли зря...
В следующий раз буду лить масло после лета, перед зимой, вот там и обсудим чего лучше залить))))

#171 Печорин

Печорин

    Профи Италовед

  • Член Клуба
  • PipPipPipPipPipPip
  • 922 сообщений

Отправлено 31 May 2010 - 12:11 PM

скажу откровенно, не сильно вдавался в подробности ваших изысканий, но с удовольствием вам поверю, дабы они не прошли зря...
В следующий раз буду лить масло после лета, перед зимой, вот там и обсудим чего лучше залить))))


Вообщем итог такой - ВСЕ МАСЛА ХОРОШИ И МЕНЯТЬ ИХ НУЖНО ПОЧАЩЕ !!! Какое бы г... ты не залил, главное заменть его поскорее, чтобы двигатель не убить.

#172 GolF40

GolF40

    Обычный Италовед

  • Участник форума
  • PipPipPipPipPip
  • 616 сообщений

Отправлено 19 July 2010 - 03:07 PM

Вообщем итог такой - ВСЕ МАСЛА ХОРОШИ И МЕНЯТЬ ИХ НУЖНО ПОЧАЩЕ !!! Какое бы г... ты не залил, главное заменть его поскорее, чтобы двигатель не убить.


хз, хз............
http://www.alfaromeo...m/news/102.html таблица внизу, строка пятая снизу

здесь на мультиджете даже 35, а не 30 как у меня (по сервисной книге)..........не хочу ни с кем спорить, ничего доказывать, каждый сам хозяин своему авто, считаю, что на стиле самое то - (для МЕНЯ во избежание споров) 25 тыс км........в первый раз я поменял ровно через 28, и ничего.........щас думаю буду не чаще, чем каждые 20...да-да, именно НЕ ЧАЩЕ))))))......всё это байки (для меня), что на дизелях каждые 8, а на бензине каждые 10........

#173 goodbrush

goodbrush

    Фанатик Италовед

  • Участник форума
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1764 сообщений

Отправлено 19 July 2010 - 03:42 PM

хз, хз............
http://www.alfaromeo...m/news/102.html таблица внизу, строка пятая снизу

здесь на мультиджете даже 35, а не 30 как у меня (по сервисной книге)..........не хочу ни с кем спорить, ничего доказывать, каждый сам хозяин своему авто, считаю, что на стиле самое то - (для МЕНЯ во избежание споров) 25 тыс км........в первый раз я поменял ровно через 28, и ничего.........щас думаю буду не чаще, чем каждые 20...да-да, именно НЕ ЧАЩЕ))))))......всё это байки (для меня), что на дизелях каждые 8, а на бензине каждые 10........


тут каждый сам решает, нечего сказать. вот если б ты проехал на стиле тыщ 300 в таком режиме, и потом можно было бы заценить состояние двигателя.. это интересно.
но мне, если менять масло раз в год при 10-12 тысячах пробегу, тратить на это 1500 рублей,то на душе поспокойнее.. и как еще любоф к машине проявлять?

#174 goodbrush

goodbrush

    Фанатик Италовед

  • Участник форума
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1764 сообщений

Отправлено 19 July 2010 - 03:43 PM

хотя удивительно - 35 тысяч. это они загнули...

#175 21 fingers

21 fingers

    Фанатик Италовед

  • Член Клуба
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 2891 сообщений

Отправлено 19 July 2010 - 04:04 PM

откуда такая сумма 1500?
640+640+100 за фильтр.
с каждой замены масла ты Миша мне 120 рублей в карман клодь :)

#176 goodbrush

goodbrush

    Фанатик Италовед

  • Участник форума
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1764 сообщений

Отправлено 19 July 2010 - 04:50 PM

откуда такая сумма 1500?
640+640+100 за фильтр.
с каждой замены масла ты Миша мне 120 рублей в карман клодь :)


а пивчаги нахватить в процессе?))
я ж округленно, да и фильтр хороший поболе стоит.. как раз рублей 200-250. mahle мне понравился.

#177 GolF40

GolF40

    Обычный Италовед

  • Участник форума
  • PipPipPipPipPip
  • 616 сообщений

Отправлено 19 July 2010 - 05:11 PM

хотя удивительно - 35 тысяч. это они загнули...


на всех двигателях СТИЛЫ замена масла - 30 тыс км))))) (говорю людям, которые любят поспорить, а то потом буду опять виноват: я не говорю, что надо так делать, я лишь читаю по сервисной книге)............а на счёт 300 тыс........у меня сейчас уже за 150 (хотя да, не 300), но вот по двигателю, да я вообще капот открываю вне ТО только для залива омывайки.......так вот...про 300 ))) думаю есть стилы в европе из такси (а уж в Италии и подавно), на них как раз за 300 пробеги, не думаю, что там что-то с двигунами.......ради прикола на мобиле.де ввел в поиске пассаты дизельные от 2006 г и моложе, там как раз пробеги у трех-четырех леток по 300 тыс есть - не думаю, что на них каждые 10 меняли))))......где-бы стилуса такого найти.....)

#178 21 fingers

21 fingers

    Фанатик Италовед

  • Член Клуба
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 2891 сообщений

Отправлено 19 July 2010 - 05:14 PM

хороший это как? )

я немного шарю в том,как две фирмы,допустим занимающиеся мойкой авто,предоставляя одинаковую услугу,с кожаным диваном и кофе берут разные деньги.
только потому что на одном заборе при въезде написано мойка ВИП.
только в вип мойке пока ты пьешь на кожаном диване кофе тебе не отсасывает жаркая китаянка.
вопрос-надо ли переплачивать за надпись при въезде? )))

если одному производителю в виду его дальности от поставщика тратить на алюминь или резинки больше денег приходится и компенсировать это заряженой ценой при продаже,то все это жалкий чих.
по качеству я вообще там ничего не вижу такого уж разного.
был бы смысл короче.

это как ноутбуки.они все одинаковые внутри.только снаружи разные.
ну и ценовая политика компании.
цены на самсунг и асус в разы идут,а внутрянка одна у них.
матрицы делают на двух заводах всего.
винчестеры или тошиба или не тошиба.
ну ты понял.
можно и финский купить фильтр.за качество отвечаю.но ценаааааааааа ой!
надо ли?

вот рычажки на подвеску или резина на колесья,це механизмы сложные.
а что фильтр?
корпус и вульва внутри )
на одних станках делается.
из одних компонентов.

#179 GolF40

GolF40

    Обычный Италовед

  • Участник форума
  • PipPipPipPipPip
  • 616 сообщений

Отправлено 19 July 2010 - 05:21 PM

хз, но про фильтры тут в соседней теме писали, что какие то откровенное говно, аж до ошибок........я вот колодки поставил оригинал, Бош, сделано в Италии и привезено лично мною, и что?)))) скрипят мля как дешевые китайские, Парадокс слышал)))) это хорошо я там как бы купил дешево все это...а если здесь заказать? привезут, а они скрипят как на уазиках и хватает так же на 40 тыс как и китайских (предыдущие такие же столько отходили, но не скрипели хоть :wacko2: )...вот и оригинал

#180 21 fingers

21 fingers

    Фанатик Италовед

  • Член Клуба
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 2891 сообщений

Отправлено 19 July 2010 - 05:52 PM

пока бога лично не увижу не поверю )
у меня стоял самый самый дешевый фильтр.
никаких ошибок не выдало.
2 раза уже менял.
сейчас опять менять буду на такой же.

ну и риск дело благородное.
я ставил немецкие рычаги по цене вемы но отходили они 30 тысяч на браве.
и вот вопрос чего рисковать я взял опять такие.
так и с фильтром.
но колодки те которые скрипели брать не буду факт.
возьму другие.

тут Миша вот что сказал:поставил и мне понравилось.
но еще смешнее когда люди льют масло не пойми какое и говрят так же- мне понравилось.
а вашему двигателю?
растолкуйте мне эту фразу люди )))
я ее не понимаю.
тут как раз про оригинал и не говорят.работает аналог не хуже,а чего бы его и не ставить.
действительно обидно когда переплачиваешь и опа на.
ну а фильтр и правда всего лишь люминевая бочка с мандой внутри.
способ ее приготовления у всех фирм одинаковый как и материал из чего она сделана.
ну может кто из Индии везет качественный люминий и резину из Африки для колечка прокладки и ценник растет,но мы столько не ездим )
а потому Миша 120 рублей вынь да полож в карман фингерсу.
а пивка я тебе и так привезу.
зря чтоли я 3 девочек дурочек охаживаю,которые на пив заводе работают на хороших должностях.