Перейти к содержимому


Фотография

Реле Бензонасоса. Fiat Marea Weekend 2.0L

Газовое оборудование.

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 32

#1 efichip

efichip

    Участник

  • Участник форума
  • PipPip
  • 16 сообщений

Отправлено 28 November 2012 - 02:49 PM

Привет всем. Собираюсь поставить газ. Как грамотно сделать, чтобы при включении газа выключался бы бензонасос, чтобы в холостую не крутил?
И где релюшка стоит на его управление?

#2 rudi

rudi

    Профи Италовед

  • Член Клуба
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1024 сообщений

Отправлено 28 November 2012 - 03:25 PM

Бордачек снимай правый угол 3 релюшки бош одна из них насос так находится на 2.0 20 146 л.с. ,а у тебя 155л.с мозги под капотом , может там же ))

#3 efichip

efichip

    Участник

  • Участник форума
  • PipPip
  • 16 сообщений

Отправлено 28 November 2012 - 03:39 PM

Не, у меня 108 KW (147 PS), комп над ногами пассажира.

#4 slets7

slets7

    Фанатик Италовед

  • Член Клуба
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1635 сообщений

Отправлено 28 November 2012 - 03:44 PM

Около акб коробочка закрывается сверху на болт( это под капотм) там стоят предохранители и реле отвечающие за систему впрыска топлива и бензонасос!! И в бардачке , разбираешь, с правой стороны 2 железные релюшки бош!!! Под капотом на задней части под крышкой два предохранителя. 25А на насос, 5А на впрыск. Реле топливного насоса выделяется формой, оно выше других раза в два. цвет корпуса черный, имеет в верхней части металлическую пластину с отверстием под крепеж,
  • efichip это нравится

#5 rudi

rudi

    Профи Италовед

  • Член Клуба
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1024 сообщений

Отправлено 28 November 2012 - 04:36 PM

У меня релюхи одинаковые )) а забыл у меня же купешная проводка )))

#6 slets7

slets7

    Фанатик Италовед

  • Член Клуба
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1635 сообщений

Отправлено 28 November 2012 - 04:52 PM

И опять, народная мудрость!! Семь раз отпей, один раз отлей!!! :drinks:

#7 rudi

rudi

    Профи Италовед

  • Член Клуба
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1024 сообщений

Отправлено 28 November 2012 - 04:59 PM

Я же соединял купешную и бравовскую )))) больше всего напрегает реле зеленое точней не реле , а микросхема там отвечает за стекла и мотор ))) и стоит она очень хорошо зачем так надо было сделать (((

#8 slets7

slets7

    Фанатик Италовед

  • Член Клуба
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1635 сообщений

Отправлено 28 November 2012 - 05:04 PM

Может они в тот момент обедали!! Ну там, спагетти :rofl: :lazy:

#9 rudi

rudi

    Профи Италовед

  • Член Клуба
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1024 сообщений

Отправлено 28 November 2012 - 05:08 PM

Хахахаха я лопнул от смеха :-D

#10 slets7

slets7

    Фанатик Италовед

  • Член Клуба
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1635 сообщений

Отправлено 28 November 2012 - 05:14 PM

На том и стоим!!

#11 rudi

rudi

    Профи Италовед

  • Член Клуба
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1024 сообщений

Отправлено 28 November 2012 - 05:58 PM

Что же они делали когда дворники не могли подключить омывателю !!!! Хотя на машке сделали !!!

#12 efichip

efichip

    Участник

  • Участник форума
  • PipPip
  • 16 сообщений

Отправлено 28 November 2012 - 10:49 PM

С подходами итальянцы конечно намудрили. Pемень ГРМ поменять в одном сервисе просят 9000 в другом 6000.

#13 rudi

rudi

    Профи Италовед

  • Член Клуба
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1024 сообщений

Отправлено 29 November 2012 - 05:32 AM

Грм я меняю без снятие двигателя)))) только кондуктора нужны)))

#14 vetrolet09

vetrolet09

    Любитель Италовед

  • Участник форума
  • PipPipPipPip
  • 208 сообщений

Отправлено 29 November 2012 - 05:35 AM

С подходами итальянцы конечно намудрили. Pемень ГРМ поменять в одном сервисе просят 9000 в другом 6000.

Это что за цены такие, у нас поменять сцепление 6000 и это максимум.

Извините не посмотре сразу что двигатель 2.0 это же его снимать надо

#15 slets7

slets7

    Фанатик Италовед

  • Член Клуба
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1635 сообщений

Отправлено 29 November 2012 - 07:51 AM

Блин!!! да не ХРЕНА движок снимать не надо!!!!

#16 rudi

rudi

    Профи Италовед

  • Член Клуба
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1024 сообщений

Отправлено 29 November 2012 - 10:46 AM

Вот вот

#17 efichip

efichip

    Участник

  • Участник форума
  • PipPip
  • 16 сообщений

Отправлено 30 November 2012 - 04:58 PM

У меня теперь две марии, и обе не едут. У одной клапана загнуты а у другой чтото застучало в блоке цилиндров. Я вот думаю из двух одну собрать. На сколько это возможно в гаражных условиях, не поделитесь советом?

#18 slets7

slets7

    Фанатик Италовед

  • Член Клуба
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1635 сообщений

Отправлено 30 November 2012 - 06:27 PM

Башку с одного, перекидываешь на другой!! Пока ездиешь, есть время подумать!! Сдать металолом, или покавырять остатки былой роскаши(если есть время)

#19 rudi

rudi

    Профи Италовед

  • Член Клуба
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1024 сообщений

Отправлено 30 November 2012 - 07:39 PM

Кто то меня не послушал)))

#20 efichip

efichip

    Участник

  • Участник форума
  • PipPip
  • 16 сообщений

Отправлено 30 November 2012 - 08:26 PM

А где можно достать инфу по сколько ньютонов на какой болт затягивать.

Кто то меня не послушал)))

Ну я думаю что на детали столько же ушло бы как на этот череп.

12000 заплатил