Сообщений в теме: 5

[Максыч]

Доброго здоровья всем!!!
Долго бродил по просторам каталогов и обнаружил, что на Альфах 155 и иже с ними капот в открытом положении держится не на палочке-упоре (как на Типиках и Темприках), а на газовых упорах.
Поскольку хочу соорудить такое чудо и на Типусе, родилась просьба к Альфоводам:
Сделать фото и снять размеры этого устройства. В частности если будут фото -- уже здорово. А если к фото приложатся размеры газовых аммо -- те длина в раскрытом состоянии, длина в сложенном, толщина, и (как это по-научному?) выталкивающая сила??? Любые подробности (может от чего подходит и тп) -- спасибо заранее!!!

[Игорь К.]

на Брава Андрея43 капот также крепится на аммо от крышки багажника .. симпатишно и не отваливается
если его попинать, он и фотку выложит ))

там без переделки не обошлось. Что-то он там приварил.

[Максыч]

С Андреем я уже консультировался полгода назад. Мне интересно как сделано по штату на Альфе -- на Типу варианта 2 но ни один из них не имеет размеров -- все надо подбирать и примерять, а покупать два, три, четыре, пять аммо -- знаете ли... не хочется... Что мне их потом? Солить разве что)))) Или в тяги переключения передач переделывать!!!

[spawn]

дохнут эти упоры довольно быстро, по крайней мере на купешке, к тому же если масса капотов различается, то упор может либо делать капот выше когда он закрыт, либо открывать недостаточно широко..

2 Игорь К - пантера рулит!

[MANAN]

Что мне их потом? Солить разве что)))) Или в тяги переключения передач переделывать!!!

ОФФ:Макс,а можно поподробней про тяги....желательно с фото Я думаю не мне одному интересно...

[WooDy]

Вот задумался заняться этим же на ГП.... Идея-то хорошая