Сообщений в теме: 15

[maxim]

Купил машину, пока было тепло заводилась и работала номально, но когда температура на улице стала около ноля появились проблемы. Постоянно когда запускаю холодный двигатель, то запускается хорошо, но сразуже или поработав секунды 3 падают обороты и глохнет, затем снова запускаю и он уже работает нормально без проблем. Горячая заводится без вопросов, но если холодная, то обязательно должна заглохнуть и дальше будет работать нормально. Если кто-то сталкивался подскажите, буду очень благодарен!

[freezero]

Такое бывает когда давление топлива слабоватое...
Возможно фильтры...

[djfj]

есть такая же проблема на пунте 188 возможное лечение - замена датчика температуры

[freezero]

Точно точно!!! Я чет и не подумал.....
На ауди 100 только ведь недавно делал ...
То же самое. Заводилась и глохла. холостых вообще не было.
Датчик на холодную 93 Ома. казал... Пришлось выкидывать....

[Bassik]

а вообще есть такая проблема на фиатах, это датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, и зачастую такая проблема на новых альбеях и гранде пунто, это проблема незначительная и решается на сервисе официального дилера, буквально меньше чем за час, лучше периодически после или во время холодов делать такую процедуру. у нас на севере -35 и ездят на сервис с этой проблемой частенько, а всё потому что эксплуатируете автомобиль не прогревая в холодную погоду, и если будете дальше продолжать то будет больше(автомобиль будет постоянно глохнуть, и плавать обороты), всё элементарно... датчик этот стоит если не ошибаюсь около 6500 тысяч, но проще его аккуратно снять и промыть в бензине и коллектор, прошить с помощью диагностического прибора у официального дилера.. и стоить это по скромным подсчётам будет около 3000 за всё...

[Bassik]

подробнее, по решении со сложившейся проблемой в личные сообщения...

[Val@@@]

а вообще есть такая проблема на фиатах, это датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, и зачастую такая проблема на новых альбеях и гранде пунто, это проблема незначительная и решается на сервисе официального дилера, буквально меньше чем за час, лучше периодически после или во время холодов делать такую процедуру. у нас на севере -35 и ездят на сервис с этой проблемой частенько, а всё потому что эксплуатируете автомобиль не прогревая в холодную погоду, и если будете дальше продолжать то будет больше(автомобиль будет постоянно глохнуть, и плавать обороты), всё элементарно... датчик этот стоит если не ошибаюсь около 6500 тысяч, но проще его аккуратно снять и промыть в бензине и коллектор, прошить с помощью диагностического прибора у официального дилера.. и стоить это по скромным подсчётам будет около 3000 за всё...

Только вот одна проблема, у меня на машине НЕТ ДАД, но всю осень и начало зимы вела себя точно так же, т.е. на холодную завелась 2-3 сек. поработала и глохла. Со второго раза завелась и все дальше без проблем. Менял датчики температуры ОЖ и лямбду - ситуация не изменилась. Решил забить - прошло само, уже 2 месяца подобных траблов не наблюдаю.

[-=BOLT=-]

хах была такаяже шляпа ! решал ее так : перед заводом двигателя подкачивал грушу до отвердивания и заводил !

[Егорец]

У Val@@@ похоже просто был плохой бензин. Кажется он сменил заправку

[Val@@@]

У Val@@@ похоже просто был плохой бензин. Кажется он сменил заправку

Нет, заправки почти одни и те же.
Если учесть что это длилось несколько месяцев и заправлялся я, не только на разных заправках города, но и в других городах и странах. С уверенностью могу сказать что это не бензин.
Трабл прошел как-то сам по себе, сначал проявлялся раз в несколько дней, а теперь и совсем исчез.

[Legalize]

выжимай сцепление при заводе )) может барабаны слипаются )

[пивкабы]

Купил машину, пока было тепло заводилась и работала номально, но когда температура на улице стала около ноля появились проблемы. Постоянно когда запускаю холодный двигатель, то запускается хорошо, но сразуже или поработав секунды 3 падают обороты и глохнет, затем снова запускаю и он уже работает нормально без проблем. Горячая заводится без вопросов, но если холодная, то обязательно должна заглохнуть и дальше будет работать нормально. Если кто-то сталкивался подскажите, буду очень благодарен!

периодически тоже проблемка така проскакивает, банально забил на это дело...

[рус 72]

Прогреваеш двс до градусов на палио нет цыфр стрелка на половину шкалы .глушешь снимаеш клему акб .ждёш 5 мин ставиш клему . включаеш зажигание ждеш 20 секунд запускаеш двс . Таким методом адаптируется дросельная заслонка. ... проблема с заводкой на холодную такая же была завёл 2-3сек и здох .

[CharlesUE]

На моей бусинке на горячую медленно падают обороты , на холодную нормально, как и должно быть, а прогреется до рабочей температуры и все... газанул, ручка возвращается тросиком нормально, а обороты медленно подают... диагностику делал - ничего не показало... Что это может быть???

[PataFromOzz]

Была похожая проблема - двигатель после запуска не держит обороты ХХ и глохнет. Если после запуска движка немного газануть, то двигатель заводится. На ТО-45 заявил об этом. Сервисмены сразу указали на необходимость чистки дроссельной заслонки. Стоит это 800 руб., эксплуатационный фактор, под гарантию не попадает. Проехал после этого 2 000 км, заводиться нормально.

[askravshenko]

На моей бусинке на горячую медленно падают обороты , на холодную нормально, как и должно быть, а прогреется до рабочей температуры и все... газанул, ручка возвращается тросиком нормально, а обороты медленно подают... диагностику делал - ничего не показало... Что это может быть???

У меня была похожая проблема, тебе нужно искать подсос воздуха.или датчик холостого хода. У меня был плохо закручен патрубок.