Сообщений в теме: 18

[Andrik]

Если кто знает в чем проблема то помогите пожалуйста! Замок уже несколько лет не работает, вот решил разобраться почему. Двери не закрываются не с сигнализацей, не простым опусканием флажков на дверях. И еще я заметил одну странность: когда опускаю флажок на правой передней двери то под приборной панелью че-то щелкает. В чем может быть проблема, и с чего мне вообще начать поиск неполадки?

[wjeek]

Если под панелью щёлкает, значит блок ЦЗ рабочий. Там есть предохранители - проверь. Видимо питание на замки не идёт после реле.

[Александр.м]

и это реле которое щёлкает, нужно тщательно проверить, была такая проблема, пайка в этом реле растрескалась, пропаял все контакты, к реле вопросов не стало.

[Andrik]

и это реле которое щёлкает, нужно тщательно проверить, была такая проблема, пайка в этом реле растрескалась, пропаял все контакты, к реле вопросов не стало.

А где именно это реле находится, и примерно как оно выглядит?

[Александр.м]

под левой ногой водителя блок предохранителей и релюшек, вот она там, длиннее чем стандартная, на слух щёлкония ищите.

[Andrik]

Нашел я это реле, похоже что с ним и с предохранителями все в порядке. На то что где-нибуть после реле отошел или порвался проводок не похоже - не может ведь из-за этого не работать замки на всех дверях? Мне кажется собака не здесь. Есть у кого еще какие мысли?

[Александр.м]

если опустить флажки на захлопнутых передних дверях, и поднять вручную флажок на передней правой двери(он как я понял ещё проявляет признаки жизни), остальные двери попытаются открыться, или откроются? шелчёк при поднимании этого флажка слышен в реле?

Может просто все активаторы(моторчики в замках) навернулись? У меня например 3 из 4 активаторов уже не в состоянии поднять или опустить флажки, хотя питание до них доходит нужное, поставил параллельно стандартные универсальные активаторы, теперь флажки рукой сложно даже удержать при их работе.

снимите то реле, серое длинное, снимите крышку внимательно осмотрите места паек, лучше пропаять, посмотреть на чистоту контактов, вставить реле без крышки на место, и вручную позамыкать контакты, там их два, посмотреть что будет происходить.

может в самих дверях отключины активаторы... нужно всё проверять.

В передних дверях к замку подходят два штекера:
- один четырёхконтактный-(два провода это меняющийся плюс и минус на питание моторчика, другие два, это на контакт оповещения неплотнозахлопнутой двери)
-двух контактный отдельный штекер- это контакт на ц\з даёт сигнал показывающий опущен ли флажок или поднят.

[Andrik]

При закрытых дверях реле щелкает от опускания флажков только передних дверей. Когда задние опускаешь-реле не реагирует. До того как машину ставил на ремонт все активаторы работали, ЦЗ закрывал двери и от флажков, и от пульта сигнализации. Разве могут все 5 активаторов накрыться разом? И какое питание на штекерах возле замка должно быть?

[Александр.м]

Опускание флажков на задних дверях ни на что не должно влиять, только в передних замках есть контакт, за это отвечающий.
Все разом не могут навернуться, если тлько питание на них не перестало подаваться.

Активаторы питаются 12вольтами.

[Andrik]

Хорошо, попробую найти тестер и проверить. А куда клемы тестера втыкать?

[Александр.м]

если от активаторов в дверях при опускании подимании флажков передних дверей нет никаких звуков, то можно с большой долей вероятности предположить чти питание на них не подаётся.

С реле первым делом разберитесь, проверьте его точно.

На два крайних провода в четырёх проводном штекере, цвета щас не вспомню. На этих проводах напряжение появляется только на пару секунд, при опускании и поднимании флажков, или командой с брелока, и меняется по полярности.
На других двух проводах этого разъёма напряжение (плюс и минус) вроде должнобыть постоянно, это на контакт плотного захлопывания двери.

[Andrik]

Разобрал сегодня водительскую дверь, посмотрел активатор, он таботает(просто кинул на него 12В) опускает и поднимает исправно. Питание которое на него идет я тоже замерил, там около 6-7В (тестером я хоть и не очень умею пользоваться, но положенных 12В там точно не было).

Реле... его тоже разобрал, с виду все в порядке, ничего не сгорело, ничего не окислилось. Когда опускаю флажок замка(призакрытых дверях) на реле на пару секунд замыкаются две клемы, но толку от этого никакого. Третья клема всегда мертво стоит, если замкнуть вручную тоже ничего не происходит.

[Александр.м]

А когда после опускания поднимаете флажок, реле щёлкает?

Похоже реле работает, тогда проблему нужно искать до, и после реле, 6 вольт на клемме активатора наводит на мысль что гдето неконтакт, или подгорел контак в цепи питания. Вольтметром замерьте напругу в нескольких участках цепи от аккума, до активатора, выявив тем самым проблемную часть цепи.

[Andrik]

После поднимания флажка реле не щелкает...
Разберу еще одну дверь, посмотрю какое там питание на активатор идет.

[Александр.м]

должно щёлкать.

[Andrik]

Нет, при поднимании флажка реле никак не реагирует. Может с сигнализацией что-то не так?

[Александр.м]

если при опускании щёлкает, то и при поднимании должно щёлкать, сигнализация не причём.
Проблема либо в реле, либо в проводке, нужно с вольтметром копаться.

[Александр.м]

то доп реле которое у вас на втором фото, на ц\з не влияет, проверил.

[Невский]

народ у меня если что есть запчасти по ЦЗ...у меня стоял проблем не блыо( до аварии)...есть все кроме активатора на задней правой двери..хотя мож и до него добраться получится....дверь просто заклинена после аварии..