Сообщений в теме: 9

[РУМ]

Коллеги, поделитесь, может кто и сталкивался.
Из под капота частенько слышится настойчивый стрекот и чем больше давишь на педаль тем он сильней. На слух определяется где-то в районе инжектора. Заметил, что в мороз он сильней и при длительных нагрузках тоже.

[Tizen]

Чем машину заправляеш?Тарахтит когда с медленной скорости резко на гашетку нажимаеш?

[РУМ]

Обычно 95, но пробовал и 92. Разницы не заметил. Да, при увеличении скорости, а потом пропадает не сразу. При длительных пробех (более 200 неприрывно) пробовал выключать зажигание. Включаешь сразу начинает тарахтеть. На скорости, мощности не сказывается. Расход не увеличивается.

[Tizen]

Если звон тонкий и не сильно громкий.Пальцы поршней.Если металлический громкий и прослушивается на всех оборотах двигателя и усиливается при нажатии на гашетку значит клапана.

[РУМ]

Дык в том то и дело, что нет. Стук как будто пластиковый. Как маленький насос.

[рус 72]

Похоже что у тебя приходит кирдык подшипникам гениратора он как раз находится в райне инжектора

[РУМ]

Неа, геныч стоит новый и ремень поменян. Звук появился ранее. Звук именно со стороны инжектора: толи из под него, толи из соединения с воздухозаборником.

[рус 72]

генератор менял .поставил оригинал или от ваз2110? Найдёшь причину отпишись если не трудно .

[РУМ]

генератор поставил марелли, от десятки чего то не решился

[РУМ]

Стрекоток немного уменьшился. Что делал (не специально, просто так совпало): поменял прокладку клапанной крышки, ВВП, масло и фильтр сответственно. Стало тише.
По нашим дорогам оторвал глушитель, ремонту не подлежал, да и был забит какой-то ерундой под завязку. Вживил от ауди 100. Стало еще тише и реже трещать. Взаимосвязи всего зделанного с треском не понял .Но ведь полегчало!
Кроме этого заметил, что с новым глушителем машинка порезвее стала. Да и масло из под клапанной крышки теперь почти не гонит.... Вот как-то так.